當(dāng)被維修車輛完成作業(yè)時(shí)，在按下下降的按鈕前，需要再次對(duì)汽車的穩(wěn)定情況進(jìn)行檢查，確保汽車舉升機(jī)下方區(qū)域沒有人后，方可進(jìn)行下降操作。

液壓升降系統(tǒng)主要由液壓站、油缸、橫梁、內(nèi)導(dǎo)管、外導(dǎo)管組成在液壓的作用下，升降機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)液壓升降機(jī)的升降運(yùn)動(dòng)。借助油缸的升降運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)通道能夠?qū)⒔訖C(jī)口傳送到所需的位置。升降機(jī)構(gòu)由油缸、導(dǎo)向滑柱等構(gòu)成，導(dǎo)向滑柱套在鋼管的內(nèi)外，起到導(dǎo)向作用并且能夠承受水平方向的力，起到保持平衡的作用。油缸安裝在導(dǎo)向柱內(nèi)，是實(shí)現(xiàn)升降的執(zhí)行元件。

液壓系統(tǒng)給油缸供油，油缸活塞能夠?qū)⑾蛲忭斊?，從而使得通道上升。通過一個(gè)定量泵同時(shí)作用于兩個(gè)液壓缸完成供油，可以使升降系統(tǒng)在液壓驅(qū)動(dòng)方式下，達(dá)到液壓升降機(jī)兩側(cè)升降立柱同步。液壓驅(qū)動(dòng)方式相對(duì)于機(jī)電驅(qū)動(dòng)方式，具有慣性較小、升降運(yùn)動(dòng)相對(duì)平穩(wěn)的優(yōu)勢(shì)，液壓驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)于機(jī)電驅(qū)動(dòng)能力，容易完成驅(qū)動(dòng)。

管理人員需控制汽車舉升機(jī)區(qū)域的環(huán)境，避免存在潮濕、污染等問題，并做好缸體防護(hù)措施，才能使防爆油缸的質(zhì)量得以保障。，在汽車舉升機(jī)交貨前后，管理人員需對(duì)汽車舉升機(jī)的油缸質(zhì)量進(jìn)行檢查，并將各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)記錄在案，以便提升防爆油缸存儲(chǔ)管理的可控性，使存儲(chǔ)潛在風(fēng)險(xiǎn)更便于管控。

其次，為避免油缸缸體內(nèi)存有銹蝕風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)事先在缸體內(nèi)注油，而后再均勻翻轉(zhuǎn)，確保油脂遍布防爆缸體內(nèi)部，形成一層汽車升降機(jī)化膜，隔絕外界水汽對(duì)缸體材料的影響，才能使缸體內(nèi)壁銹蝕問題得以預(yù)防。

在對(duì)汽車舉升機(jī)進(jìn)行有限元分析之前，要對(duì)汽車舉升機(jī)的幾類工作狀態(tài)驗(yàn)算分析。通過研判找到汽車舉升機(jī)的主應(yīng)力及相關(guān)參數(shù)。而后展開模擬狀態(tài)鑒別，使得舉升機(jī)的各個(gè)參數(shù)合理組合。從而讓汽車舉升機(jī)以小的成本滿足其安全性的目的。

汽車舉升機(jī)在上升期間存在致命或者傷人危險(xiǎn)，因此，移動(dòng)前應(yīng)注意確保沒有人員停留在車輛內(nèi)或舉升區(qū)域內(nèi)，上升過程中注意觀測(cè)支撐臂、支撐點(diǎn)和車輛的狀態(tài)。盡量遠(yuǎn)離支撐臂和車輛。車輛提升前檢查支撐臂的鎖定機(jī)構(gòu)，如果有必要，輕微移動(dòng)搖臂使其被卡入。按住電器控制盒的上升按鈕，活動(dòng)架上升。
當(dāng)車輛輪胎離開地面后需停住進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)前后輪提升不均勻，此時(shí)應(yīng)降下支撐臂，重新定位車輛，重復(fù)提升過程舉升過程中如發(fā)現(xiàn)車輛不穩(wěn)定，應(yīng)拉動(dòng)主副立柱內(nèi)側(cè)的拉繩確認(rèn)鎖齒解鎖后，按住液壓?jiǎn)卧南陆凳直?，降下支撐臂，重新定位車輛，重復(fù)提升過程。經(jīng)過重新修整確認(rèn)車輛穩(wěn)定，可繼續(xù)進(jìn)行提升至所需高度上終端位置
然后松開電器控制盒的上升按鈕。此時(shí)應(yīng)檢查活動(dòng)架鎖止機(jī)構(gòu)是否在鎖止位置上，如果不在鎖止位置上，將活動(dòng)架下降一點(diǎn)確保鎖止機(jī)構(gòu)在鎖止位置上。