并快速進(jìn)行修改，減少了對(duì)于物理樣機(jī)的依賴，這樣不僅可以節(jié)省成本，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能夠及時(shí)汽車(chē)升降機(jī)錯(cuò)誤設(shè)計(jì)信息，大大降低對(duì)于實(shí)體樣機(jī)的過(guò)度依賴周期品性能，增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。并且在一定程度上還能夠提升產(chǎn)品的質(zhì)量，汽車(chē)升降機(jī)產(chǎn)品在市場(chǎng)的占有率。

汽車(chē)舉升機(jī)作為一種維修設(shè)備對(duì)于安全性能要求較高，因此它的組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，科技含量高。為剪式舉升機(jī)的使用性能，我們利了用有限元方法，通過(guò)對(duì)汽車(chē)舉升機(jī)進(jìn)行建模分析，并根據(jù)用戶要求利用軟件autocad模擬舉升機(jī)的三維參數(shù)，一方面優(yōu)化了設(shè)計(jì)方案，同時(shí)減少或控制生產(chǎn)成本。

汽車(chē)舉升機(jī)在上升期間存在致命或者傷人危險(xiǎn)，因此，移動(dòng)前應(yīng)注意確保沒(méi)有人員停留在車(chē)輛內(nèi)或舉升區(qū)域內(nèi)，上升過(guò)程中注意觀測(cè)支撐臂、支撐點(diǎn)和車(chē)輛的狀態(tài)。盡量遠(yuǎn)離支撐臂和車(chē)輛。車(chē)輛提升前檢查支撐臂的鎖定機(jī)構(gòu)，如果有必要，輕微移動(dòng)搖臂使其被卡入。按住電器控制盒的上升按鈕，活動(dòng)架上升。

當(dāng)車(chē)輛輪胎離開(kāi)地面后需停住進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)前后輪提升不均勻，此時(shí)應(yīng)降下支撐臂，重新定位車(chē)輛，重復(fù)提升過(guò)程舉升過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)車(chē)輛不穩(wěn)定，應(yīng)拉動(dòng)主副立柱內(nèi)側(cè)的拉繩確認(rèn)鎖齒解鎖后，按住液壓?jiǎn)卧南陆凳直?，降下支撐臂，重新定位?chē)輛，重復(fù)提升過(guò)程。經(jīng)過(guò)重新修整確認(rèn)車(chē)輛穩(wěn)定，可繼續(xù)進(jìn)行提升至所需高度上終端位置

汽車(chē)升降機(jī)，是一種大噸位汽車(chē)或貨車(chē)修理和保養(yǎng)單位常用的機(jī)械舉升設(shè)備。其結(jié)構(gòu)分為上油缸式升降機(jī)和下油缸式升降機(jī)兩種。上油缸式升降機(jī)，其油缸置于立柱頂部（帶橫梁），下油缸式汽車(chē)升降級(jí)的油缸置于導(dǎo)軌一側(cè)。汽車(chē)升降機(jī)還通常被當(dāng)做樓層之間運(yùn)送汽車(chē)的汽車(chē)升降機(jī)產(chǎn)品。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車(chē)不斷增加，停車(chē)空間緊缺，在停車(chē)庫(kù)的建設(shè)中，往往會(huì)遇到因場(chǎng)地狹小無(wú)法采用自走式坡道的情況，為了將汽車(chē)搬運(yùn)到不同平層中存取車(chē)輛，就需要采用垂直升降的汽車(chē)升降貨梯。這樣汽車(chē)升降機(jī)就可以替代汽車(chē)進(jìn)出車(chē)庫(kù)的斜坡道，大大節(jié)省了停車(chē)使用空間，提高車(chē)庫(kù)的利用率。這種設(shè)備常用于地下或屋頂及建筑自走式車(chē)庫(kù)存取汽車(chē)的搬運(yùn).