安全保護區(qū)B型樁是鐵路安全保護區(qū)內(nèi)的另一種標志樁，通常用于標示保護區(qū)內(nèi)的重要設(shè)施或特殊區(qū)域。

定義B型樁：鐵路安全保護區(qū)內(nèi)用于標示重要設(shè)施或特殊區(qū)域的標志樁，通常為混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

項目已于去年10月底進入全面鋪軌階段；近日，建德市境內(nèi)第二座高鐵站——建德南站全面完工（上圖）。

根據(jù)新的答復(fù)，由于項目在江山站接軌滬昆高鐵方案國鐵還未批復(fù)，根據(jù)組織安排，項目開通時間擬從6月底推后到9月底。撫順水泥AB樁安全保護區(qū)B型樁安全保護區(qū)A型樁界樁廠家

作用

設(shè)施標示：標示保護區(qū)內(nèi)的重要設(shè)施，如橋梁、隧道、信號設(shè)備等。

特殊區(qū)域標示：標示保護區(qū)內(nèi)的特殊區(qū)域，如危險區(qū)、施工區(qū)等。

安全警示：提醒人們注意鐵路安全，禁止在標示區(qū)域內(nèi)進行危險活動。

法律依據(jù)：作為鐵路安全管理的法律依據(jù)，明確重要設(shè)施和特殊區(qū)域的范圍。

設(shè)置要求

間距：根據(jù)實際情況確定，通常在重要設(shè)施或特殊區(qū)域周圍設(shè)置。

標識：樁上標明“鐵路安全保護區(qū)”字樣，并標注編號、里程和設(shè)施名稱。

高度：通常為1.2米至1.5米，確保醒目。

材料：通常為混凝土或鋼筋混凝土，確保耐久性和穩(wěn)定性。

應(yīng)用

鐵路安全管理：用于標示保護區(qū)內(nèi)的重要設(shè)施或特殊區(qū)域，提醒人們注意安全。

法律依據(jù)：作為鐵路安全管理的法律依據(jù)，明確重要設(shè)施和特殊區(qū)域的范圍。

總結(jié)

安全保護區(qū)B型樁是鐵路安全保護區(qū)內(nèi)的標志樁，用于標示保護區(qū)內(nèi)的重要設(shè)施或特殊區(qū)域，提醒人們注意鐵路安全，確保鐵路運輸?shù)陌踩蜁惩ā?/p>

東北地區(qū)：

遼寧：沈陽、大連、鞍山、撫順、本溪、丹東、錦州、營口、阜新、遼陽、盤錦、鐵嶺、朝陽、葫蘆島

吉林：長春、吉林、四平、遼源、通化、白山、白城、松原、延邊、長白山、梅河口、公主嶺、綏化、黑河

黑龍江：哈爾濱、齊齊哈爾、雞西、鶴崗、雙鴨山、大慶、宜春、佳木斯、七臺河、牡丹江、大興安嶺