液力變矩器的失效分析

    （1）噪聲

    噪聲通常發(fā)生在變矩器內(nèi)，由軸承、泵輪、導(dǎo)輪、渦輪、鎖止離合器和殼體發(fā)出。軸承噪聲一般發(fā)生在車輛掛擋但不移動的情況下，此時渦輪是靜止的，殼體旋轉(zhuǎn)。而當(dāng)車輛掛空擋時，噪聲明顯消失，這種故障現(xiàn)象顯示的是軸承產(chǎn)生的噪聲。

    （2）導(dǎo)輪的單向離合器失效

    ①導(dǎo)輪單向離合器常鎖止。導(dǎo)輪單向離合器常鎖止故障，會引起劇烈的驅(qū)動性能問題，一般情況下，當(dāng)流體沖擊導(dǎo)輪背部時，導(dǎo)輪慣性滑動，這是藕合點：而鎖止的離合器則擾亂了流體的流動，ATF從泵輪流過來還要流回去，而不是從泵輪流到渦輪。這就減緩了渦輪并引起了波動，導(dǎo)致高速功率損失，駕駛員會注意到每次升擋前的功率缺乏，導(dǎo)輪鎖止故障會出現(xiàn)在高速小節(jié)氣門開度行駛時，發(fā)動機產(chǎn)生過熱，液力沖擊過度會導(dǎo)致傳動系統(tǒng)過熱，從而導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的溫度升高。

    ②導(dǎo)輪單向離合器不鎖止。如果導(dǎo)輪正反向都能自由轉(zhuǎn)動，導(dǎo)輪不再回流給泵輪，所有的增矩就消失了，低速轉(zhuǎn)矩損失嚴(yán)重，這時液力變矩器的作用相當(dāng)于藕合器。

    （3）液力變矩器的失衡

    液力變矩器的失衡將導(dǎo)致振動故障，振動一般會在特定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下出現(xiàn)，導(dǎo)致發(fā)動機產(chǎn)生一系列的問題。

    （4）變矩器膨脹

    變矩器膨脹主要是由于變矩器內(nèi)部油壓偏高，導(dǎo)致殼體膨脹，這些故障原因通常是由高轉(zhuǎn)速導(dǎo)致的高離心力引起的。

    （5）主軸承磨損

    變矩器內(nèi)部油壓升高，會導(dǎo)致主軸承磨損，并反過來會導(dǎo)致發(fā)動機產(chǎn)生振動。

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