關(guān)于淋雨試驗(yàn)箱的防護(hù)技術(shù)有什么樣的要求呢?
1.設(shè)備及檢修通道等設(shè)計(jì)與安裝應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);
2.設(shè)計(jì)時(shí)考慮防止產(chǎn)品小零部件落入設(shè)備本體造成運(yùn)動(dòng)件卡阻現(xiàn)象;
3.設(shè)備須設(shè)置接地裝置,電控柜四周設(shè)置安全防護(hù)欄;
4.安全說(shuō)明書(shū)及安全標(biāo)志須用國(guó)家通用符號(hào)標(biāo)識(shí),或用中文字標(biāo)識(shí),在設(shè)備裝運(yùn)時(shí),所有安全標(biāo)志須貼好。
淋雨試驗(yàn)箱的淋浴噴頭是用不銹剛制成,均勻分布在試驗(yàn)箱的上方采用氣霧狀噴淋。大雨量噴頭分布在試驗(yàn)箱四周,噴淋方向?yàn)榭烧{(diào)式。大小噴淋切換通過(guò)切換電磁閥控制改變水路。噴淋管路均有流量計(jì)顯示雨量大小。試驗(yàn)箱自帶供水系統(tǒng),儲(chǔ)水箱、增壓泵可對(duì)其進(jìn)行淋雨的支持。通過(guò)試驗(yàn)箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)分析可看出其在淋雨試驗(yàn)過(guò)程中,完全可擔(dān)任何檢驗(yàn)者的角色,而試驗(yàn)過(guò)程是的一項(xiàng)試驗(yàn)工作。
淋雨試驗(yàn)箱箱體外殼材料采用不銹鋼板發(fā)紋處理,內(nèi)膽材料采用不銹鋼光板。大面積可視玻璃門(mén),便于觀測(cè)試驗(yàn)箱體內(nèi)被測(cè)試樣狀況,試驗(yàn)箱底部采用可固定式PU活動(dòng)輪,方便用戶搬移。保溫材質(zhì)為硬質(zhì)聚氨酯泡沫+玻璃纖維,門(mén)保溫材質(zhì)為玻璃纖維棉。旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)臺(tái)面為PVC硬質(zhì)板(耐腐蝕),接觸水的部份均為不銹鋼或銅質(zhì)材料。室內(nèi)的樣品架及其它附件配件也都是不銹鋼材料制作,設(shè)計(jì)合理,經(jīng)久耐用。
浸入法是用盛有油料的容器接盛雨滴,通過(guò)測(cè)量油中水珠直徑來(lái)確定雨滴的大小,油比水輕且與水不相容,雨滴在油中因表面張力的作用而變成球形水珠,這樣就可直接測(cè)量出雨滴的直徑。浸入法適用于測(cè)量直徑較小的霧滴或雨滴;面粉球法是將雨滴收集在盛有面粉的容器中,當(dāng)雨滴與面粉接觸后,就產(chǎn)生一個(gè)小小的濕面球,將容器連同雨滴形成的濕面球一起置于烘箱內(nèi)烘干,它們就凝固成一個(gè)個(gè)硬面球。
整車的密封性能是汽車重要的性能要求,整車生產(chǎn)公司使用人工模擬降雨環(huán)境來(lái)實(shí)現(xiàn)淋雨密封性能試驗(yàn),為整車淋雨密封性能檢驗(yàn)的準(zhǔn)確可靠,往往通過(guò)設(shè)計(jì)噴嘴的密度、設(shè)置噴水壓力等方法來(lái)增加淋雨強(qiáng)度,淋雨試驗(yàn)室的降雨強(qiáng)度會(huì)比行業(yè)推薦值高出幾倍,噴嘴噴射壓力也會(huì)達(dá)到200KPa以上。
淋雨試驗(yàn)室進(jìn)行整車淋雨密封試驗(yàn)時(shí)的注如下:
1.滲:水從縫隙中緩慢出現(xiàn),并沿車身內(nèi)護(hù)面蔓延,有水跡但沒(méi)有形成滴水或流水。
2.滴:水從縫隙中出現(xiàn),并以每分鐘少于等于60滴(慢滴)或多于60滴(快滴)的速度離開(kāi)車身內(nèi)護(hù)面,斷續(xù)落下,形成滴水或流水,或滴水和流水同時(shí)出現(xiàn)。
3.流:水從縫隙中出現(xiàn),并沿著或離開(kāi)車身內(nèi)護(hù)面連續(xù)不斷地向周圍或向下流淌。
4.無(wú)滲漏:指車廂內(nèi)不見(jiàn)任何水跡。
5.淋雨壓力(噴射壓力):是指淋雨試驗(yàn)室的噴嘴噴射壓力,單位KPa。
6.淋雨強(qiáng)度:汽車在淋雨試驗(yàn)室做淋雨試驗(yàn)時(shí)單位時(shí)間內(nèi)的淋雨量,單位mndmin。
7.淋雨時(shí)間:汽車在淋雨試驗(yàn)室內(nèi)的淋雨時(shí)間,單位s。
8.淋雨面積:由車型的外形尺寸面積決定,單位mmo。
9.淋雨室的外形尺寸:由淋雨面積決定(也可以由車輛的外形尺寸確定),單位mm。
10.淋雨室基礎(chǔ):基礎(chǔ)大小由淋雨室面積決定(基礎(chǔ)具有滿足防滲水的功能)。