一款零碳食品的誕生離不開碳盤查和碳中和認(rèn)證過程，認(rèn)證需要聘請第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行核查并頒發(fā)證書，碳盤查則可由企業(yè)自行完成。《企業(yè)碳中和路徑圖》顯示，企業(yè)進(jìn)行碳盤查要確定基準(zhǔn)年排放量，過程非常復(fù)雜，需要企業(yè)界定組織邊界、明確溫室氣體種類、梳理相關(guān)活動，并評估活動層面的排放量。此外，不同非組織、機(jī)構(gòu)和發(fā)布的溫室氣體核算和披露的標(biāo)準(zhǔn)多達(dá)數(shù)十種，進(jìn)一步提升了盤查難度。后，才經(jīng)由第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)證頒發(fā)證書，整個過程完全按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，歷時幾年都很正常。

可以說，食品碳中和對于企業(yè)而言困難重重，僅從認(rèn)證一項就可見一斑。但目前來看，國內(nèi)農(nóng)業(yè)、食品行業(yè)的碳足跡認(rèn)證需求呈爆發(fā)式增長，進(jìn)而也給認(rèn)證行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。在當(dāng)前零碳食品、碳中和食品沒有國家標(biāo)準(zhǔn)的情況下，認(rèn)證機(jī)構(gòu)可以采用國際標(biāo)準(zhǔn)，或者自己開發(fā)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)開展認(rèn)證。但問題在于，一些機(jī)構(gòu)既未獲得國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理批準(zhǔn)的認(rèn)證資質(zhì)，且不是立第三方，其開出的所謂的“碳中和證明書”，實(shí)際上在打碳中和認(rèn)證擦邊球。也就難怪有業(yè)內(nèi)人士坦承，在零碳食品缺乏相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的情況下，這么搞必然會有企業(yè)夸大減排效果，并以謀利為目的來誤導(dǎo)消費(fèi)者。

"從中環(huán)聯(lián)合認(rèn)證中心獲悉，于日前開幕的第37屆深圳國際家具設(shè)計展上，中環(huán)聯(lián)合認(rèn)證中心向通過“商品包裝綠色采購需求標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證”的四家家具企業(yè)頒發(fā)認(rèn)證證書。這是自國家發(fā)布《商品包裝采購需求標(biāo)準(zhǔn)(試行)》以來，首批獲得該標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的企業(yè)，在行業(yè)中具有積極示范作用。
2020年6月，財政部、生態(tài)環(huán)境部和國家郵政局聯(lián)合發(fā)布《商品包裝采購需求標(biāo)準(zhǔn)(試行)》，并提出“采購貨物、工程和服務(wù)項目中涉及商品包裝和快遞包裝的，要參考包裝需求標(biāo)準(zhǔn)，在采購文件中明確采購供應(yīng)商提供產(chǎn)品及相關(guān)快遞服務(wù)的具體包裝要求”。"

"據(jù)悉，在本屆展會上，中環(huán)聯(lián)合認(rèn)證中心受主辦方委托，承擔(dān)本次展會碳中和的評價工作，通過對展會籌備、展覽、撤展三個階段的碳管理計劃、碳排放量、減排措施進(jìn)行客觀、公正和科學(xué)評價，終向主辦方頒發(fā)“碳中和評價證書”。
自2019年生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《大型活動碳中和實(shí)施指南》以來，碳中和已成為國內(nèi)大型活動低碳或零碳辦會的慣用方式。本次展會碳中和評價的實(shí)施，不僅體現(xiàn)了綠色辦展的理念，也將成為會展業(yè)綠色低碳發(fā)展的示范，并引導(dǎo)公眾積極參與節(jié)能降碳活動。"

"一款成熟的“零碳食品”得來不易。根據(jù)國際通用做法，想要達(dá)到碳中和或者零碳，可以通過碳減排或者碳抵消來實(shí)現(xiàn)。，在生產(chǎn)端需要改造工廠的生產(chǎn)設(shè)施，在原材料、運(yùn)輸端、銷售端也要符合一定要求，并花費(fèi)資金邀請認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行認(rèn)證。
目前，盒馬零碳有機(jī)蔬菜、伊利碳中和牛奶、達(dá)能碳中和工廠背后的碳減排及碳足跡認(rèn)證成本，均由企業(yè)自行承擔(dān)，未轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商及消費(fèi)者。在成本增加的背景下，零碳食品是否具有可持續(xù)性的未來？"

寧德時代介紹稱，宜賓工廠應(yīng)用了自主研發(fā)的 CFMS 智慧廠房管理系統(tǒng)，通過對廠房系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的自動獲取，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)行。此外，在能耗較大的群組設(shè)備中，通過系統(tǒng)運(yùn)用全局優(yōu)化算法，計算當(dāng)前負(fù)荷條件下系統(tǒng)總能耗小時的各子設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)主動式優(yōu)化控制。