此外,還可按控制方式(如按鈕控制、集選控制)、開門方式(如中分門、旁開門)等分類,不同類型的電梯適用于不同場景,核心差異在于用途、性能和設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
電梯主要由八大系統(tǒng)構(gòu)成,各系統(tǒng)有著不同的構(gòu)造原理:
1.?曳引系統(tǒng):
- 構(gòu)造:主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪及反繩輪等組成。曳引機(jī)又包含電動機(jī)、制動器、減速箱等部件。
- 原理:電動機(jī)轉(zhuǎn)動帶動減速箱,減速箱輸出軸驅(qū)動曳引輪轉(zhuǎn)動,依靠曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力,帶動轎廂和對重做相對運(yùn)動。比如在常見的1:1繞繩方式中,轎廂的運(yùn)動速度與曳引輪線速度相同;而2:1繞繩方式下,轎廂運(yùn)動速度是曳引輪線速度的一半,但可以增大曳引力。
構(gòu)造:由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架組成。導(dǎo)軌安裝在井道壁,導(dǎo)靴裝在轎廂和對重架上,與導(dǎo)軌配合。
原理:導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上滑動或滾動,限制轎廂和對重的運(yùn)動方向,它們沿著導(dǎo)軌做垂直升降運(yùn)動,防止其在運(yùn)行過程中發(fā)生偏斜、擺動。
構(gòu)造:包括曳引電動機(jī)、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置、調(diào)速裝置等。
原理:供電系統(tǒng)為曳引電動機(jī)提供電源,電動機(jī)轉(zhuǎn)動帶動曳引輪。速度反饋裝置實(shí)時監(jiān)測電梯運(yùn)行速度,并將信號反饋給調(diào)速裝置,調(diào)速裝置根據(jù)預(yù)設(shè)速度和反饋信號,調(diào)整電動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,實(shí)現(xiàn)電梯的啟動、加速、穩(wěn)速、減速、平層停車等運(yùn)行狀態(tài)的控制。
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