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狐域標(biāo)書代寫對于可重現(xiàn)的車輛故障，業(yè)務(wù)接待應(yīng)陪同客戶實(shí)車檢查，以便了解 實(shí)際情況，初步分析故障原因，制定維修方案。
B. 對于較難重現(xiàn)的故障或暫時(shí)難以準(zhǔn)確判斷的故障。
(a) 業(yè)務(wù)接待應(yīng)有條件查閱維修檔案、維修通訊、維修。 技術(shù)簡報(bào)等技術(shù)資料，以便盡可能準(zhǔn)確制定維修方案和預(yù)估修理工時(shí)。
(b) 業(yè)務(wù)接待應(yīng)根據(jù)車輛故障情況通知車間主管指派技術(shù)骨干幫助分 析故障原因，制定維修方案。
(c) 在查閱維修技術(shù)資料并經(jīng)過認(rèn)真分析后仍無法判斷或遇到的
安全生產(chǎn)制度和文明生產(chǎn)管理制度
多年來，我們始終堅(jiān)持以安全促生產(chǎn)，堅(jiān)持安全、生產(chǎn)、文明一起抓。 在全廠各個(gè)車間、工段的十多個(gè)崗位，制定了全套的安全文明生產(chǎn)管理制度 和安全操作規(guī)程。把職工的安全文明生產(chǎn)放在，切實(shí)落實(shí)到人，并設(shè)臵廠辦主任負(fù)責(zé)安全文明生產(chǎn)，從未出現(xiàn)過任何安全生產(chǎn)事故。為進(jìn)一步 搞好安全生產(chǎn)，我們在各個(gè)崗位安裝了安全生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，隨時(shí)掌握生產(chǎn)動(dòng) 向，杜絕一切安全隱患。
詳細(xì)的制度見管理制度匯編。
狐域標(biāo)書制作工程類標(biāo)書中鉆進(jìn)成孔 一般規(guī)定
a. 鉆機(jī)行走鋼軌鋪設(shè)平直、穩(wěn)固。
b.鉆機(jī)就位后，底座用枕木墊實(shí)塞緊，防止鉆機(jī)在施工中發(fā)生偏移、傾斜和沉陷。
c.樁孔距小于4d時(shí)，應(yīng)采取間隔跳打，防止串孔影響成樁質(zhì)量。
d.成孔深度11.6m。成孔方法
⑴沖冼液循環(huán)系統(tǒng)設(shè)置規(guī)定
a.循環(huán)系統(tǒng)由泥漿池、沉淀池循環(huán)槽、廢漿池、泥漿泵、泥漿輸送管道等組成。
b.泥漿沉淀池的開挖位置選在樁位區(qū)外，數(shù)量不少于2個(gè)，每個(gè)容積不小于6m3，可串聯(lián)使用；泥漿池1個(gè)，容積不小于30m3。
c.循環(huán)槽應(yīng)設(shè)1:200的坡度，槽的斷面積應(yīng)能沖冼液正常循環(huán)而不外露。
d.及時(shí)清除循環(huán)槽和沉淀池內(nèi)沉淀的鉆渣，控制泥漿比重和粘度變化，適量清水，調(diào)整泥漿性能，清出的鉆渣及時(shí)運(yùn)出現(xiàn)場，防止鉆碴廢漿污染施工現(xiàn)場。
e.鉆進(jìn)開始時(shí)泵入清水原土自然造漿，當(dāng)遇易坍塌或縮徑地層或返砂不利時(shí)，可采用人工造漿，提高泥漿質(zhì)量，以孔壁的穩(wěn)定性。
