除銹方法
1薄銹。一般形成于甲板上或新鋼材的表面，用鏟刀刮凈后再用鋼絲刷清理，就能除去。
2厚銹。一般形成于不易敲鏟或陰暗潮濕的地方，由于長期不除，銹蝕愈來愈厚成塊狀或片狀。這種銹好先用電動或氣動榔頭敲，再用小榔頭加工。因為在大塊鐵銹的下面往往有斑點銹，所以認真尋找才能除盡。

根據(jù)經(jīng)驗，船舶除銹油漆時應做好除鹽、敲鏟、打磨、清潔、涂刷、善后六步保養(yǎng)
? （1）除鹽。即清除海浪過后殘留鹽分。先用淡水沖洗要除銹的部位，沖洗務求干凈，尤其對平面上的坑洼之處。鹽分結(jié)晶不易沖洗，需多次沖洗才能干凈。
? （2）敲鏟。即去除銹包銹塊，防止繼續(xù)蔓延，以保護其臨近部位。
? （3）打磨。對除銹部位的浮銹予以清除，防止產(chǎn)生蛀蟲效應。具體操作以凈為原則，同時注意除銹部位與四周涂層結(jié)合部位的處理——以四周涂層和除銹部位出現(xiàn)斜坡為宜，這便于新老涂層的緊密結(jié)合。有條件的船舶，用電（氣）磨子的紙砂輪片效果更好。
? （4）清潔。目的在于使除銹面在刷漆前保持清潔，以有利于油漆的良好附著。其具體操作是先用掃把掃除漆皮和銹渣，然后再用高壓空氣吹除粉塵，清潔面積宜大不宜小，以防止周邊的粉塵吹來，影響油漆質(zhì)量。
? （5）涂刷即刷漆作業(yè)。目的在于隔絕鋼結(jié)構(gòu)與空氣的接觸，以實現(xiàn)保護鋼結(jié)構(gòu)的目的。
? （6）善后。是指保養(yǎng)后的工作。保養(yǎng)過后要經(jīng)常檢查，尤其是在裝卸作業(yè)及經(jīng)歷風浪后，一旦發(fā)現(xiàn)涂層受損就要及時處理，防止其蔓延。

船舶油漆的優(yōu)點有哪些？
油漆，也稱涂料，它美觀耐用，具有光澤，特別是船舶油漆，它具有防曬、防銹、防油、 防蝕、防污、耐磨、耐寒、抗高溫等多項優(yōu)良性能，㈥而是船舶建造、塢修及日常維修保養(yǎng) 中所不可缺少的重要生產(chǎn)物料。

船舶進塢修理時，油漆施工前對構(gòu)件表面應如何處理？
(1）在船廠進塢修理時，用髙壓淡水沖洗掉船體上閔海水而沾上的鹽分，然后再用噴 砂法〔或稱拋丸法，俗你"打砂“），將銹皮和已剝離的漆皮打掉，經(jīng)油漆代表、船舶機務代表 或船方驗收，認為符合要求后才能對船體表面進行油漆；
(2)在無法噴砂或不值得噴砂（小面積）的地方，可釆用打磨和敲鏟方法除銹，敲鏟釆用 除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進，而機械打磨則通常用風動工具，如風動榔頭、砂輪和旋 轉(zhuǎn)金屬件等進行構(gòu)件表面除銹，除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則 更好。
(3)對于雙組份的油漆，在涂漆前也要求將表面打磨粗糙，以堉加油漆表面的附著力。

涂裝施工的工藝要求
1. 船體涂裝的施工方法按下列要求進行：
a. 船體外板、甲板、甲板室外板、舷墻內(nèi)外、機艙舵槳花鋼板以上部位采用噴涂方法進行。
b. 對手工焊縫、角焊縫、型材背面、自由邊預涂，方可噴漆。
c. 其他部位采用刷涂和輥涂方法進行。
2. 應嚴格按照《船體各部分油漆牌號、涂層數(shù)、干膜厚度一覽表》進行施工。
3. 涂漆在涂裝表面清理符合要求，經(jīng)人員檢查，船東代表認可后方可進行。
4. 涂漆工具的類型應與所選用的涂料相適應，當改用他種涂料時，應對全套工具清洗。
5. 涂刷后一道油漆時，應保持道表面清潔干燥，其干燥時間通常不少于生產(chǎn)廠規(guī)定的短涂裝間隔時間。
6. 為減少二次表面清理的工作量，凡焊縫、割口、自由邊（自由邊要求倒角）和火工燒損部位（不包括水密試驗焊縫），應在焊割加工后，立即清理干凈，用相應的車間底漆補漆。
7. 對表面美觀要求較高的部位，應避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。

油漆施工前對構(gòu)件表面的處理：
在無法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方，可采用打磨和敲鏟方法除銹。
敲鏟采用除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進,而機械打磨則通常用風動工具，如風動榔頭、砂輪和旋轉(zhuǎn)金屬件等進行構(gòu)件表面除銹，除銹完
畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。