高速公路霧區(qū)安全行車(chē)智能誘導(dǎo)防撞預(yù)警誘導(dǎo)燈是一款應(yīng)用于霧天能見(jiàn)度低的條件下，提供了交通安全行車(chē)保障的高智能誘導(dǎo)警示設(shè)備，它從能見(jiàn)度采集、車(chē)輛位置檢測(cè)、能見(jiàn)度條件下主動(dòng)誘導(dǎo)、行車(chē)軌跡和車(chē)距過(guò)近的防撞預(yù)警；還可提供惡劣天氣聲音預(yù)警、現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)組網(wǎng)通訊、光能供電等多種業(yè)界的安全保障及配套技術(shù)。功能配置模塊化，具有多種應(yīng)用組合模式適應(yīng)低能見(jiàn)度環(huán)境下的選擇。

本系統(tǒng)是一款多功能安全行車(chē)智能誘導(dǎo)設(shè)備，具有當(dāng)前的事故主動(dòng)防控技術(shù)，較高配置的系統(tǒng)內(nèi)置了通訊鏈路及光能供電技術(shù)，可有效保障本系統(tǒng)在長(zhǎng)期連續(xù)陰雨日環(huán)境下正常工作；同時(shí)可根據(jù)需要直接嵌入更多惡劣天氣道路交通安全保障設(shè)備和技術(shù)模塊，例如團(tuán)霧檢測(cè)模塊、橋涵動(dòng)態(tài)檢測(cè)模塊等，也可基于本系統(tǒng)所具有的通訊鏈路實(shí)現(xiàn)對(duì)第三方設(shè)備進(jìn)行管控，解決了監(jiān)控中心至設(shè)備安裝點(diǎn)之間的控制問(wèn)題和數(shù)據(jù)互傳問(wèn)題。
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本系統(tǒng)是基于我國(guó)現(xiàn)有高速公路現(xiàn)狀設(shè)計(jì)的智能安全行車(chē)誘導(dǎo)設(shè)備，在具體實(shí)施中無(wú)須敷設(shè)電纜，無(wú)須破壞高速公路路面及路側(cè)裝置結(jié)構(gòu)，無(wú)須增加附加的立桿或橫桿，僅通過(guò)合適的適配件即可有效安裝在護(hù)欄立柱、水泥護(hù)墻等設(shè)施上。

.本系統(tǒng)是一款多功能安全行車(chē)智能誘導(dǎo)設(shè)備，具有當(dāng)前的事故主動(dòng)防控技術(shù)，較高配置的系統(tǒng)內(nèi)置了通訊鏈路及光能供電技術(shù)，可有效保障本系統(tǒng)在長(zhǎng)期連續(xù)陰雨日環(huán)境下正常工作；同時(shí)可根據(jù)需要直接嵌入更多惡劣天氣道路交通安全保障設(shè)備和技術(shù)模塊，例如團(tuán)霧檢測(cè)模塊、橋涵動(dòng)態(tài)檢測(cè)模塊等，也可基于本系統(tǒng)所具有的通訊鏈路實(shí)現(xiàn)對(duì)第三方設(shè)備進(jìn)行管控，解決了監(jiān)控中心至設(shè)備安裝點(diǎn)之間的控制問(wèn)題和數(shù)據(jù)互傳問(wèn)題。

河南立達(dá)通高速公路霧天及惡劣天氣行車(chē)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)；主要應(yīng)用于高速公路行車(chē)安全預(yù)警、誘導(dǎo)、管理功能；采用全要素氣象站采集器；智能誘導(dǎo)霧燈、信息公布、可變限速標(biāo)志、超過(guò)車(chē)速抓拍等；對(duì)高速公路實(shí)時(shí)天氣現(xiàn)象的感知，進(jìn)行信息反饋，高速公路管理單位進(jìn)行交通應(yīng)急措施，對(duì)行駛車(chē)輛駕駛進(jìn)行有效誘導(dǎo)和提示，減少駕駛?cè)藛T安全預(yù)視距離快速下降時(shí)有可能導(dǎo)致的交通事故系數(shù)。

河南立達(dá)通高速公路霧天及惡劣天氣行車(chē)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)是一種智能型全天候無(wú)人值守系統(tǒng)，該系統(tǒng)整合了氣象監(jiān)測(cè)、智能燈標(biāo)、聲光報(bào)警、交通信息顯示屏、電子等設(shè)備，常應(yīng)用于危險(xiǎn)路段（特別是霧區(qū)和團(tuán)霧區(qū)），能有效地解決危險(xiǎn)道路交通安全問(wèn)題（特別是連環(huán)撞車(chē)的惡性事故）。該系統(tǒng)具有太陽(yáng)能和市電雙網(wǎng)供電的能力，滿足節(jié)能環(huán)保的需求；無(wú)線傳輸安裝免布線，也方便安裝調(diào)試。

在高速安裝的行車(chē)安全智能誘導(dǎo)系統(tǒng)，主要在霧、陰、雨、夜等能見(jiàn)度低的天氣狀況下，對(duì)司機(jī)視覺(jué)上起道路輪廓誘導(dǎo)、安全車(chē)距警示等作用，幫助對(duì)前方路況進(jìn)行更好判斷，從而有效降低事故發(fā)生率。目前，安全行車(chē)誘導(dǎo)霧燈系統(tǒng)共有3種可自由切換模式即夜間行車(chē)誘導(dǎo)的道路輪廓黃燈常亮模式，雨天行車(chē)誘導(dǎo)的黃燈同步閃爍及霧天車(chē)輛過(guò)后，黃燈變紅燈的行車(chē)防止追尾警示模式。
霧區(qū)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)主要功能有道路輪廓強(qiáng)化、行車(chē)主動(dòng)誘導(dǎo)、防追尾警示，系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的能見(jiàn)度情況，根據(jù)預(yù)先設(shè)置的閾值，自動(dòng)切換工作模式，以便在不同能見(jiàn)度天氣下引導(dǎo)車(chē)輛安全行駛。