運輸時運輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季好早晚運輸。運輸時所用的槽（罐）車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴(yán)禁與氧化劑、食用化學(xué)品等混裝混運。運輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運輸時要禁止溜放。嚴(yán)禁用木船、水泥船散裝運輸。

然而，溶劑油中的硫化物影響溶劑油的正常使用，嚴(yán)重污染環(huán)境并危害直接接觸人員的健康。含硫量是溶劑油產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵控制指標(biāo)之一。溶劑油的精制包括脫芳烴、脫硫和脫色三個過程,其中脫芳烴和脫硫是溶劑油精制的關(guān)鍵和研究，因此, 發(fā)溶劑油脫硫技術(shù)，生產(chǎn)含硫量低、環(huán)境友好的溶劑油是今后的發(fā)展方向。

磺化法是根據(jù)芳烴可與硫酸、發(fā)煙硫酸和三氧化硫發(fā)生化學(xué)反應(yīng),含碳原子的異構(gòu)烷烴和環(huán)烷烴也能在一定程度上反應(yīng),生成磺酸。低沸點磺酸溶于酸相,不溶于油相;沸磺酸可因芳烴結(jié)構(gòu)的不同在油中有一定的溶解性。溶劑油中的芳烴與磺化劑反應(yīng)生成低沸點磺酸,分離酸相與油相把磺酸切除,從而達(dá)到脫芳的目的。而磺化法的致命缺點是酸渣難于有效利用,處理困難,而且溶劑油特別是高芳烴含量溶劑油損失較大。

原料的來源不同,溶劑油產(chǎn)品的質(zhì)量特別是其中的硫含量和芳烴含量差別較大。目前我國生產(chǎn)石油烴類溶劑油的原料主要有三種:催化重整抽余油、油田穩(wěn)定輕烴和直餾汽油。國外溶劑油產(chǎn)品種類,可適用于各種用途。其主要應(yīng)用范圍包括:抽提溶劑、醫(yī)藥、化工聚合溶劑、橡膠工業(yè)、油漆工業(yè)、油墨、粘接劑、密封劑、涂料、家用洗滌劑等領(lǐng)域。和國內(nèi)溶劑油相比,國外溶劑油的芳烴含量和硫含量都很低,具有、無味的特點。

萃取，顧名思義就是提取精華的意思，在生產(chǎn)實踐和科學(xué)研究中，萃取一般分為固液萃取和液液萃取，固液萃取在我們?nèi)粘Ｉ钪斜容^常見，比如泡茶，茶葉經(jīng)過開水沖泡，茶葉中的有機(jī)成分進(jìn)入到水中，這就是一個簡單的固液萃取的過程，而液液萃取則是一個溶質(zhì)，從一種溶劑中向另一種溶劑轉(zhuǎn)移的過程，依然以茶水為例，經(jīng)過浸泡茶葉中的有機(jī)成分溶到水中，此時，有機(jī)成分和水組成的這杯茶，我們稱之為“萃取原液”，但是這時候跟水互不相溶的溶劑進(jìn)來了，原本在水中待著的有機(jī)成分，發(fā)現(xiàn)它跟這個新來的溶劑氣場更合拍，然后有機(jī)成分從水出來跑到溶劑中，這其實就是一個簡單的萃取過程。

極性溶劑：是指含有羥基（-OH）或羰基(-C=O)等極性基團(tuán)的溶劑，即溶劑分子為極性分子的溶劑，由于其分子內(nèi)正負(fù)電荷重心不重合而導(dǎo)致分子產(chǎn)生極性。用于表征分子極性大小的物理量為偶極矩或介電常數(shù)，介電常數(shù)大表示其極性大。常用的極性溶劑有水、甲酰胺、乙醇、甘油、丙二醇等。