燁輝鍍鋅卷
按生產(chǎn)及加工方法可分為以下幾類：
①熱浸鍍鋅鋼板。將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中，使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn)，即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板；
②合金化鍍鋅鋼板。這種鋼板也是用熱浸法制造，但在出槽后，立即把它加熱到500℃左右，使其生成鋅和鐵的合金薄膜。這種鍍鋅板具有良好的涂料的密著性和焊接性；
③電鍍鋅鋼板。用電鍍法制造這種鍍鋅鋼板具有良好的加工性。但鍍層較薄，耐腐蝕性不如熱浸法鍍鋅板；
④單面鍍和雙面差鍍鋅鋼板。單面鍍鋅鋼板，即只在一面鍍鋅的產(chǎn)品。在焊接、涂裝、防銹處理、加工等方面，具有比雙面鍍鋅板更好的適應(yīng)性。為克服單面未涂鋅的缺點，又有一種在另面涂以薄層鋅的鍍鋅板，即雙面差鍍鋅板；
⑤合金、復(fù)合鍍鋅鋼板。它是用鋅和其他金屬如鋁、鉛、鋅等制成合金乃至復(fù)合鍍成的鋼板。這種鋼板既具有的防銹性能，又有良好的涂裝性能。
熱鍍鋅產(chǎn)品廣泛用于建筑、家電、車船、容器制造業(yè)、機(jī)電業(yè)等，幾乎涉及到衣食住行各個領(lǐng)域。近年來，世界鍍鋅卷板需求量不斷增加，產(chǎn)量增長也很快，在美、日等鋼材生產(chǎn)大國，熱鍍鋅卷板在鋼材中所占比例已高達(dá)13%-15%。
近來，汽車行業(yè)越來越重視材料的使用壽命，用涂漆冷軋鋼板已不能滿足耐腐蝕方面的要求。在這種情況下，耐腐蝕性優(yōu)良且成本低廉的熱鍍鋅板開始普遍受到了汽車廠家的喜愛。
涂鍍層鋼板的優(yōu)點是優(yōu)良的耐蝕性、涂漆性、裝飾性以及良好的成形性。近年來涂鍍層鋼板在汽車上的用量一直呈上升趨勢，并成為汽車用薄板的主體。均在研究如何擴(kuò)大涂鍍層板的品種、規(guī)格，改進(jìn)鍍層工藝進(jìn)而提高鍍層質(zhì)量，即耐蝕性、抗粉化剝落、涂敷性、焊接性。鍍層板的成形性始終是其應(yīng)用的重要方面，這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件，通過綜合的技術(shù)相配合才能達(dá)到良好的應(yīng)用效果。
鍍鋅卷缺陷
主要有：脫落、劃傷、鈍化斑鋅粒、厚邊、氣刀條痕、氣刀刮痕、露鋼、夾雜、機(jī)械損傷、鋼基性能不良、浪邊瓢曲、尺寸不合、壓印、鋅層厚度不合、輥印等。
鋅層脫落的主要原因有：表面氧化、有硅化合物、冷扎乳化液太臟、NOF段氧化氣氛及保護(hù)氣體太高、空燃比不合理、流量偏低爐子有氧滲入，帶鋼入鍋溫度偏低， RWP段爐壓偏低及爐門吸風(fēng)、NOF段溫偏低，油脂蒸發(fā)不盡、鋅鍋鋁含量偏低機(jī)組速度太快、還原不充分、鋅液中停留時間太短、鍍層偏厚。
白銹和黑斑產(chǎn)生的原因有：黑斑是白銹進(jìn)一步氧化形成的。
白銹產(chǎn)生的原因主要有：
(1)鈍化不良，鈍化膜厚度不夠或不均勻；
(2)表面未涂油或帶鋼表面殘留水分；
(3)卷取時帶鋼表面含有水分；
(4)鈍化未完全烘干；
(5)在運輸或儲存中受潮或雨水淋顯；
(6)成品存放時間過長；
(7)鍍鋅板與其他酸堿等腐蝕性介質(zhì)接觸或存放在一起。
成品在庫中長允許存放三個月，以避免存放過久產(chǎn)生氧化。
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