自動化的存儲貨物的方式，效率成倍增加。整個貨架系統(tǒng)中，穿梭車是其核心部件之一，通過它們的導軌上的行走，實現(xiàn)了貨物的自動機械搬運。相比人工操縱叉車，這效率的提高是明顯的。
因為穿梭式貨架是既經濟又實現(xiàn)倉儲的自動化的倉儲設備。所以企業(yè)采購使用此立體貨架系統(tǒng)，就很好的實現(xiàn)了貨存的密集化模式，而且對比傳統(tǒng)貨架，倉儲效率提高了很多。穿梭貨架的以下特點、優(yōu)勢，是其深受歡迎的原因所在。
穿梭式貨架相較于其他貨架減少了叉車通道，采用了每排貨架的并排設計，在相同的倉庫面積下，能夠容納更多的貨架。貨位深度的增加地提高了空間利用率，這正是穿梭式貨架空間利用率的原因之一。
得益于穿梭式貨架的貨架結構，一排貨架可以設計更多的貨位深度。由于穿梭式貨架使用穿梭車來存取貨物，因此每條軌道可以達到35個貨位深度，而類似結構的駛入式貨架，單向出庫多只能達到7個貨位深度，雙向出庫也僅控制在14個貨位深度左右。
穿梭式貨架具有以下優(yōu)點：
1.提高存儲密度：穿梭式貨架可以利用垂直空間，提高存儲密度，節(jié)省倉儲空間。
2.提高存取效率：穿梭車可以快速準確地將貨物從儲存位置移動到提取位置，提高了存取效率。
3.減少人力成本：穿梭車可以替代人工搬運貨物，減少了人力成本。
4.提高操作安全性：穿梭車可以減少人員在貨架之間的操作，提高了操作安全性。
多層穿梭式貨架系統(tǒng)一般包括貨架主體鋼結構、穿梭小車、提升機設備、輸送線設備、供電及網絡控制系統(tǒng)等。而貨架主體鋼結構主要分為：立柱、立柱間支撐、導軌、擱擋、垂直拉桿裝置、水平拉桿裝置等等，本文將詳細論述貨架立柱的設計要求及優(yōu)選結構。
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