供應(yīng)商 | 濟(jì)寧高松工程機(jī)械有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 652.00元 |
品牌 | KOMATSU/小松 |
額定載重 | 9t |
是否可定制 | 否 |
關(guān)鍵詞 | HD465卡車 |
所在地 | 山東濟(jì)寧市任城區(qū)科苑路任城大道路口共享大廈5層5018 |
11年
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故障分析:
維修師傅:
①檢查大臂油封,拆開后發(fā)現(xiàn)活塞是剛新做的,油封也是剛換不久,用手電照缸筒也說沒見花,拆分配閥上面的也沒有見異常.;
②把斗桿和大臂的對換,發(fā)現(xiàn)斗桿用大臂閥芯正常,大臂還是撐起掉得很快,排除挖機(jī)手柄先導(dǎo)和大臂閥芯的故障.
③故障點(diǎn)鎖定在大臂油缸上面,檢查缸筒的時(shí)候用手電照沒有異常,伸手進(jìn)去在中間位置摸了一圈,在缸筒上面居然有一條凹槽,而且是兩頭不到尾.
檢查與修理:
維修師傅:
①因?yàn)榘疾墼诟淄采厦?手電也照不到,大臂頂起來拆回油管也沒有見有回油管出油,因?yàn)榘疾墼谥虚g位置所以當(dāng)然不會有油流出.
②挖機(jī)撐車的時(shí)候掉得特別快,因?yàn)閾诬嚨臅r(shí)候活塞一般是在缸筒中間凹槽的那段位置,所以掉得特別厲害.對這個(gè)部分進(jìn)行維修處理,故障得到排除
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故障分析:
維修師傅:
1.也許是液壓油的問題
2.也許是油缸油封的問題
3.也許是油路的問題
4.也許是安全溢流閥的問題
5.也許是分配閥的問題
檢查與修理:
1.查一下是否液壓油臟了或有雜質(zhì)混雜其中?更換液壓油
2.查一下是否油缸、油封有所損壞?更換
3.查一下是否安全溢流閥損壞?更換
4.查一下是否分配閥磨損導(dǎo)致內(nèi)泄漏?更換相應(yīng)損壞元部件
5.更換形影損壞零件后,裝機(jī)試車挖機(jī)工作正常,挖掘機(jī)掉臂故障消失。
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防凍液,全稱叫防凍冷卻液。防凍液的組成一般是由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等組成。它除了有防凍和冷卻的作用外,還具有防腐蝕,防水垢,除銹等作用。
因?yàn)樯a(chǎn)廠家不同,所以防凍液也是有所差別的。再加上供貨方式不同,銷售渠道的不同,所以防凍液的價(jià)格也是不同的。那么我們在選購?fù)跈C(jī)防凍液的時(shí)候,我們又應(yīng)該注意些什么呢?下面,我們來簡單說一下。
01冬季選擇防凍液要看的就是冰凍點(diǎn)
在我國北方大部分地區(qū),起碼要—35℃防凍液才不會上凍。所以,我們在選擇防凍液時(shí),一定要看冰凍點(diǎn)是不是在—35℃以下。
02選擇防凍液另一個(gè)要看的就是沸點(diǎn)
沸點(diǎn)高的防凍液在高壓地帶不會開鍋,因?yàn)樗姆悬c(diǎn)會隨著海拔高度而變得80攝氏度就會開鍋,如果選擇好的防凍液,他們的沸點(diǎn)一般比較高,在高壓地帶的沸點(diǎn)也能達(dá)到100攝氏度,這樣就會防止防凍液過早開鍋。
03選擇防凍液要看是否是正規(guī)企業(yè),盡量選擇的
一些中小企業(yè)為了降低成本而偷工減料,正因?yàn)槿绱耍鋬r(jià)格相對要便宜一些,但是這些防凍液對車輛起不到保護(hù)作用的,有時(shí)候還還會造成管路堵塞,缸體腐蝕等一系列故障,所以,在選擇防凍液時(shí)一定不能貪圖便宜而吃了大虧。
1.R130和R320系列的所有工作裝置動(dòng)力不足原因:主溢流閥發(fā)生了故障、因而不能建立起正常的工作壓力。
2.部分工作裝置動(dòng)力不足(于R120W.R200.R280.R290.R420.R450LC型)。動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、右左行走動(dòng)力不足、主溢流閥失靈。
3.某個(gè)工作裝置動(dòng)力不足(動(dòng)臂上升或下降、鏟斗張開或關(guān)閉、斗桿伸出或收回):原因二次溢流閥失靈、如果某個(gè)工作裝置進(jìn)行兩種動(dòng)作(比如斗桿收回和伸出)時(shí)都沒569-06-88242
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有足夠的壓力、則應(yīng)檢查液壓油箱內(nèi)的濾油器(可能會在濾油器里發(fā)現(xiàn)損壞的密封碎片)。
4.操作手柄處于中間位置時(shí)、動(dòng)臂、斗桿、鏟斗向無負(fù)荷一側(cè)運(yùn)動(dòng)(如動(dòng)臂、鏟斗打開等)原因二次溢流閥在壓力低于規(guī)定的壓力時(shí)打開、使二次溢流閥不能實(shí)現(xiàn)油缸負(fù)荷要求的壓力、。
二、邏輯閥和邏輯單向閥的故障分析:
1.斗桿收回和伸出速度都慢:原因斗桿油路邏輯閥被污染、導(dǎo)致活塞節(jié)流孔阻塞或活塞在打開位置處卡住、于是主泵一輸出的油總是流回液壓油箱。
2.動(dòng)臂上升速度慢:動(dòng)臂油路邏輯閥被污染、拆下動(dòng)臂油路邏輯閥的活塞、進(jìn)行清洗、動(dòng)臂油路邏輯單向閥被污染、在關(guān)閉位置處卡住、或活塞在中間位置卡住、在這種情況下、在動(dòng)臂升起的過程中會有噪音、拆下該邏輯單向閥、進(jìn)行清洗。
3.啟動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)、但發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng):斗桿、動(dòng)臂油路邏輯閥被污染、安裝在前面的濾油器或節(jié)流孔阻塞、于是液壓回路被關(guān)閉(液壓鎖緊)拆下斗桿、動(dòng)臂油路邏輯閥、清洗濾油器或節(jié)流孔。
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六、斗桿縮回系統(tǒng)的故障分析:
1.斗桿油缸縮回壓力低:原因斗桿回路單向閥在打開位置處卡住、于是斗桿油缸進(jìn)油腔與回油腔連通、拆下斗桿換向閥芯、拆開斗桿回路單向閥并清洗。
2.斗桿油缸縮回速度低、且有氣穴噪音、斗桿油缸從完全伸出位置到縮回位置時(shí)有振動(dòng)現(xiàn)象:原因斗桿回路單向閥的節(jié)流孔阻塞、斗桿縮回油路的功能失靈或斗桿回路單向閥在關(guān)閉位置處卡死、拆下清洗。
3.斗桿不能縮回:原因斗桿換向閥芯在關(guān)閉位置處卡住、拆下斗桿換向閥芯并清洗。
七、中央旁通閥的故障分析:
1.動(dòng)臂升起、鏟斗挖掘與卸載的速度都低、原因中央旁通閥在開啟位置處卡住、主泵二輸出的油回到液壓油箱、不能進(jìn)入動(dòng)臂升起和鏟斗工作回路、拆下中央旁通閥芯清洗。
2.動(dòng)臂升起速度慢、在動(dòng)臂上升過程中有液壓噪音出現(xiàn):原因動(dòng)臂邏輯單向閥芯卡住、壓力油不能進(jìn)入動(dòng)臂升起油路、拆開動(dòng)臂邏輯單向閥清洗。
3.斗桿伸出或縮回速度低:原因中央旁通閥芯在開啟位置處卡住、主泵二輸出的油流回液壓油箱、不能進(jìn)入斗桿工作回路、拆開中央旁通閥清洗。
4.啟動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)、但發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng):原因中央旁通閥芯在關(guān)閉位置處卡住、主泵一和二輸出的油不能回到液壓油箱、拆開中央旁通閥芯清洗。
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觀察發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體有沒有漏油,如有,還得看在什么地方?有的是缸蓋,有的是噴油泵,有的是缸嘴,有的是機(jī)底殼,有的是進(jìn)油管濾油器附近,一般都可以處理,但缸嘴和噴油泵就很難維修,也不是不能維修,一般人懶得處理。還有要看一下散熱器表面是否有積塵,風(fēng)扇外伸位置是否正常(一般為外露三分之一),如散熱器積塵過厚,風(fēng)扇外露過多或過少,都有可能導(dǎo)致水溫油溫過高。
觀察泵體有無漏油,回轉(zhuǎn)馬達(dá)、分配閥、行走馬達(dá)、先導(dǎo)系統(tǒng)是整個(gè)液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵,一般工作幾千小時(shí)后的機(jī)器,保養(yǎng)差一點(diǎn)的話會在內(nèi)部各處積塵較厚,要觀察積塵是干燥的還是濕的,如是濕的,說明有漏油,要清洗干凈,工作一段時(shí)間,再用干紙擦拭便可知道是否漏油,一般接頭膠管處漏油都是比較容易解決,更換密封圈就好了,但泵體、閥體馬達(dá)體內(nèi)部漏是難處理的,要拆開將里面的密封件更換,遇到這種情況,機(jī)器價(jià)值當(dāng)然會低很多了。
所屬分類:建筑工程機(jī)械/裝載機(jī)械
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