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半掛車倒車前要先看清車后的情況，估計(jì)好半掛車倒車的行進(jìn)路線，確定在半掛車倒車的流程中，車頭能無法 有可能會碰到障礙物，然后執(zhí)行 半掛車倒車，半掛車倒車時(shí)盡量不要加油門，控制車速不要太快。根據(jù)車尾行進(jìn)方向的須要，用左手轉(zhuǎn)動方向盤：假如車尾須要向右后方行進(jìn)，則將方向盤向右轉(zhuǎn)動；反之，則將方向盤向動。實(shí)際上這和汽車向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操作是一致的，記得這點(diǎn)就不會打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。


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另外半掛的主車和掛車形成90度夾角時(shí)，掛車可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)彎，即狹長的掛車可以在很小的場地完成急轉(zhuǎn)彎的動作。而單車是做不到原地轉(zhuǎn)彎的，即狹長的單車轉(zhuǎn)彎是很笨的。掛車雖長，主車卻很短，轉(zhuǎn)彎非常靈活，繼而能帶動掛車拐出急彎。此外，半掛能實(shí)現(xiàn)甩掛運(yùn)輸，一個(gè)車頭可以先后拉多個(gè)掛車。而單車無法實(shí)現(xiàn)甩掛運(yùn)輸，車廂裝卸貨時(shí)，車頭不能開走去拉別處的車廂。


在進(jìn)行半掛車倒車前，需要將車輛停在平坦的地面上，并且拉起手剎，關(guān)閉發(fā)動機(jī)。同時(shí)，需要將方向盤打到角度，使車輛的前輪與后輪呈現(xiàn)90度的角度。在開始倒車之前，我們需要觀察周圍的環(huán)境，特別是車位的寬度和長度，以及后面的障礙物和兩側(cè)停放的車輛。只有在確認(rèn)周圍環(huán)境安全的情況下，我們才能開始倒車。

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根據(jù)學(xué)員的不同基礎(chǔ)和需求，提供個(gè)性化的培訓(xùn)服務(wù)。對于基礎(chǔ)較差的學(xué)員，安排更多的基礎(chǔ)訓(xùn)練和輔導(dǎo)；對于有一定經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員，提供更具挑戰(zhàn)性的訓(xùn)練項(xiàng)目和技巧培訓(xùn)。同時(shí)，為學(xué)員提供靈活的學(xué)習(xí)時(shí)間安排，方便學(xué)員根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行學(xué)習(xí)。


半掛倒車在駕駛起步時(shí)使用一檔，松抬離合器踏板要穩(wěn)而不猛，要避免使用半離合，防止燒壞離合器摩擦片。要適當(dāng)加大油門，車輪差較大，如車廂外側(cè)前角有偏出的距離，應(yīng)盡量采取大轉(zhuǎn)彎。半掛倒車一般都是全輪制動，因而制動性能較好，可適當(dāng)使用制動器。半掛倒車倒車時(shí)，方向盤的回轉(zhuǎn)方向應(yīng)與倒車方向相反。牽引車與掛車處于直線時(shí)開始倒車，要使車尾向左(右)擺動，方向盤須向右(左)回轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)車尾已向目標(biāo)方向擺動時(shí)，應(yīng)立即適當(dāng)回轉(zhuǎn)方向盤。若車尾擺移不足，可仍向右(右)回轉(zhuǎn)方向盤。若車尾擺移過多，則應(yīng)向左(右)多回轉(zhuǎn)一些角度。半掛倒車掉頭時(shí)，一般應(yīng)選擇較寬交叉路口，以便順車和倒車一次完成。

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振敏半掛車培訓(xùn)教你倒車技巧：
1、無論管往前走還是往后邊倒車，一定要看清楚周圍情況，視野有限的情況可以讓人幫助指揮，但盡量讓指揮人員在視野內(nèi)，保持人車距離。
2、要保持良好的心態(tài)，無論什么情況都要沉著冷靜。一把到不過來的話，多來幾把也沒關(guān)系，就算有人催促鳴笛也不要著急，同是司機(jī)別人會理解的。
3、倒車時(shí)一定要觀察仔細(xì)，速度慢下來，就算老司機(jī)技術(shù)再熟練也不要掉以輕心。


振敏半掛車倒車培訓(xùn)學(xué)校，我們是業(yè)內(nèi)的可以上路實(shí)操的培訓(xùn)基地，長短途，省內(nèi)省外實(shí)習(xí)線路。集裝箱，散裝水泥罐車，平板散貨等，實(shí)習(xí)車輛種類。歡迎廣大司機(jī)先考察，后試學(xué)，再報(bào)名，做到貨比三家，選擇真正適合你的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，學(xué)到真本事才是王道。

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