泉海發(fā)電機(jī)租賃是華東地區(qū)大的發(fā)電設(shè)備設(shè)備租賃商,提供靜音,具 體規(guī)格有5KW、10KW、15KW、20KW、 50KW、75KW、100KW、120KW、150KW、200KW、250KW、300KW、500KW、600KW、700KW、800KW、 900KW、1000KW、1100KW的進(jìn)口、國產(chǎn)設(shè)備可供用戶選擇,并有充足的柴油發(fā)電機(jī)組資源,具有雄厚的技術(shù)力量,確保設(shè)備正常工作。適應(yīng)各種鐵 路、軌道、交通建設(shè)、公路、隧道、橋梁建設(shè)、市政工程、房地產(chǎn)工程、工廠、飯店、商場、企事業(yè)單位等工地使用,用戶可定期、不定期、短期或臨…
發(fā)電機(jī)租賃公司 戶在短期缺電或不便購買機(jī)組的情況下(本業(yè)務(wù)特別適合短期野外施工,網(wǎng)電不方便架設(shè)者),能隨時為廣大客戶提供各種進(jìn)口及國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)組分為低噪音和普通型,功率:50KW---2000KW。配備司機(jī)和維修維護(hù)人員,的服務(wù)、的設(shè)備,現(xiàn)場使用零故障。 油發(fā)電機(jī)組;如果按的不同,可分為國產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組;按轉(zhuǎn)速不同,可分為低速發(fā)電機(jī)組和高速發(fā)電機(jī)組,美國康明斯Cummins發(fā)電機(jī),英國珀金斯Perkins發(fā)電機(jī),瑞典富豪VOLVO發(fā)電機(jī),韓國大宇Hyunju發(fā)電機(jī),日本三菱MITSUBISHI發(fā)電機(jī),美國強(qiáng)鹿John Deere發(fā)電機(jī),美國底特律DETROIT發(fā)電機(jī),意大利依維柯IVECO發(fā)電機(jī),德國奔馳MTU發(fā)電機(jī),美國卡特皮勒Caterpiller發(fā)電機(jī),日本雅馬哈YAMAHA發(fā)電機(jī)。
發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因及處理方法 1.接線錯誤。處理:按接線圖檢查糾正。 2.轉(zhuǎn)速太低。處理:測量轉(zhuǎn)速并使之保持額定值。 3.定子繞組到發(fā)電機(jī)配電設(shè)備之間的接線頭有油泥或氧化物,接線螺絲松脫,連接線斷線、定子繞組斷線。處理:用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連接情況及接觸情況。 4.勵磁回路斷線或接觸不良。處理:用萬用表查明斷線處,將斷線處重新焊牢包扎絕緣。 5.整流管(包括整流二管、可控硅)損壞。處理:調(diào)換已損壞的元件。 6.電刷與滑環(huán)接觸不良或電刷壓力不夠。處理:清潔滑環(huán)表面,打磨電刷,使其與滑環(huán)表面吻合,增加電刷壓力。 7.刷握生銹,電刷不能上下滑動。處理:用砂布擦凈刷握內(nèi)表面,如損壞,應(yīng)更換。 8.勵磁機(jī)電刷位置不正確,電刷損壞或彈簧壓力不夠。處理:將電刷調(diào)至正確位置,更換電刷,調(diào)整彈簧壓力。 9.原動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不對。處理:改變原動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。 10.勵磁機(jī)繞組接線錯誤,性接反。處理:改正繞組接線,并按其性用干電池、蓄電池重新充磁
中國行業(yè)發(fā)展趨勢 一段時間大面積“電荒”的出現(xiàn),讓我國乃至全世界發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組及相關(guān)設(shè)備市場迎來“大牛市”。為此我們來關(guān)注我國及租賃發(fā)展趨勢。我國發(fā)展的歷程:1986年我國風(fēng)力發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行成套技術(shù)研究課題由蘭州電源車輛研究所承擔(dān),歷經(jīng)5年,先后在兩種不同的10千瓦風(fēng)電機(jī)組上進(jìn)行了并聯(lián)運(yùn)行試驗獲得了圓滿成功,于1991年通過國家。使我國的風(fēng)電與柴油發(fā)電并聯(lián)運(yùn)行技術(shù)達(dá)到了國際水平。1982年英國先報導(dǎo)了太陽能電池、風(fēng)力發(fā)電和柴油發(fā)電機(jī)組組合的通訊用電源現(xiàn)場試驗結(jié)果,其總電功率為75千瓦時,其中太陽能、風(fēng)能供431千瓦時,柴油發(fā)電機(jī)組供226千瓦時。(發(fā)電機(jī)租賃)當(dāng)然,新能源發(fā)電還包括地?zé)崮埽Q蟪毕δ芎蜕镔|(zhì)能等,這些新能源的開發(fā)也都與內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備相關(guān)。除了作為保障電源外,生物質(zhì)能發(fā)電早就是在內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組中使用的。近年來,我國生物質(zhì)能發(fā)電機(jī)組的市場也取得了較大的進(jìn)展。自1996年重慶紅巖內(nèi)燃機(jī)有限責(zé)任公司批生產(chǎn)兩臺180千瓦沼氣發(fā)電機(jī)組、兩臺200千瓦稻殼煤氣發(fā)電機(jī)組以來,我國生物質(zhì)能發(fā)電機(jī)組就展現(xiàn)出了很好的市場發(fā)展前景。
本公司主要經(jīng)營發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、二手發(fā)電機(jī)買賣及相關(guān)配套工程,本公司是全國的柴油發(fā)電機(jī)租賃公司,租賃發(fā)電機(jī)使用的多為的進(jìn)口發(fā)電機(jī),如美國康明斯,各類發(fā)電機(jī)。單臺機(jī)組常用功率從50KW-1800KW,規(guī)格,庫存380多臺。專為工地供電,夏季工廠,公司錯峰停電提供的備用供電服務(wù)。
發(fā)電機(jī)租賃講述機(jī)燃油箱的快速清洗方法 一.打開油箱的放油開關(guān)并放完存油后,同時關(guān)閉放油開關(guān)和供油開關(guān),卸下油箱蓋、濾油網(wǎng)和量油尺,向油箱內(nèi)注入30-40L干凈柴油作為清洗用油(多少視油箱容量大小而定)。 二.將氣泵軟管與噴管連接,并將噴管下部深入油箱底部。當(dāng)氣泵儲氣筒的氣壓升至0.6-0.7MPa時,打開閘閥,讓高速氣流從噴孔沖入油箱的底部油層,使柴油激蕩和飛濺起來,從而把油箱內(nèi)部沖刷干凈。新疆二手發(fā)電機(jī)在清洗過程中,儲氣筒氣壓應(yīng)保持在0.4-0.5MPa。為防止油霧噴出油箱,要用紗布堵住油箱口,以不影響噴管左右擺動為宜。 三.關(guān)閉儲氣筒閘閥,取出噴管,放凈油箱內(nèi)清洗用油,另加15-30L干凈柴油,按照上述方法再清洗1次。清洗結(jié)束后放出清洗用油,裝上濾油網(wǎng)、量油尺和油箱蓋,至此完成油箱清洗工作。放出的清洗用油經(jīng)沉淀后可用于其他油箱或機(jī)件的清洗。 慎重提示上述清洗方法只能用于柴油箱,不得用于汽油箱。因為壓縮空氣與箱壁摩擦可產(chǎn)生靜電,而汽油又易燃易爆,即使在-30?℃的嚴(yán)寒條件下,微小的火花也會點(diǎn)燃汽油,引發(fā)安全事故。
發(fā)電機(jī)租賃介紹船用機(jī)組結(jié)構(gòu)有什么優(yōu)勢,船用柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)有什么優(yōu)勢?船用的柴油發(fā)電機(jī)液晶是船舶、個別艦艇和常規(guī)潛艇的主要動力了,船用的柴油發(fā)電機(jī)一般是主機(jī)和輔機(jī)。主機(jī)是作為船舶的推進(jìn)動力,是帶動發(fā)電機(jī)、空氣壓縮和水泵。那么,船用的柴油發(fā)電機(jī)比一般的柴油發(fā)電機(jī)有什么優(yōu)勢呢?
發(fā)電機(jī)租賃時機(jī)組故障產(chǎn)生的根本原因所在 柴油發(fā)電機(jī)組故障產(chǎn)生的根本 一、內(nèi)部故障產(chǎn)生的內(nèi)部原因有 材料和油料的性質(zhì),在設(shè)計制造過程中,要根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組零件的工作性質(zhì)和特點(diǎn)正確的選擇材料。材料選用不當(dāng),材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇闷窂亩鴮?dǎo)致零件的產(chǎn)生磨損。腹足、變形,疲勞損傷,破裂和老化,等現(xiàn)象的主要原因,內(nèi)燃機(jī)上所用的各種材料和油料的性質(zhì),歸納,起來不外乎是物流性質(zhì),華夏性質(zhì)及機(jī)械性質(zhì)的三個方面,內(nèi)燃機(jī)的許多故障正是由于外界的因素的影響,通過這些性質(zhì)而起作用的結(jié)果,如金屬材料受力過大后會產(chǎn)生變形和裂紋甚至折斷,在高溫作用下回氧化,在各種載荷下回產(chǎn)生疲勞損傷,非金屬材料會產(chǎn)生老化,油料中所含的酸性物質(zhì)對金屬有腐燭作用,并且會使油料變質(zhì)等。 二、機(jī)組配件的工作特點(diǎn),內(nèi)燃機(jī)個系統(tǒng)組建在結(jié)構(gòu)形式上各有特點(diǎn)。在工作中,外界因素往往通過這些特點(diǎn)起作用,使相關(guān)機(jī)組配件產(chǎn)生故障,例如,由于發(fā)動機(jī)水套的本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在高溫做業(yè)下冷卻水容易在汽缸套的外壁形成水垢,而影響汽缸套的冷卻效果。
一般,當(dāng)皮帶基層出現(xiàn)裂紋的時候(即皮帶上出現(xiàn)了裂縫、芯部斷裂、槽斷面開裂);皮帶的基層和槽斷面出現(xiàn)分離;基座磨損開裂;拉繩散線;側(cè)面磨損嚴(yán)重(即散線、側(cè)面材料損壞、側(cè)面硬化、側(cè)面發(fā)滑、上表面裂紋);皮帶槽斷面的內(nèi)徑與皮帶輪槽底之間無間隙。當(dāng)這些情況出現(xiàn)的時候,我們就需要對皮帶進(jìn)行替換了,如果不及時替換就會出現(xiàn)機(jī)組風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過慢,導(dǎo)致機(jī)組因為散熱不足而出現(xiàn)高水溫等現(xiàn)象。當(dāng)機(jī)組一些部件出現(xiàn)能夠用肉眼看到的故障時,我們就需要對該部件進(jìn)行替換,如果不及時替換的話會導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)這樣或那樣的故障,這些看似不怎么起眼的小故障可能會導(dǎo)致機(jī)組停機(jī)
我們公司經(jīng)營、發(fā)電機(jī)租賃為主。 一、磨:即磨合 這是使用壽命的基礎(chǔ),無論是新車還是大修后的發(fā)動機(jī),都按規(guī)程進(jìn)行磨合后,方能投入正常作業(yè)。 二、凈:即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈 柴油和汽油是發(fā)動機(jī)的主燃料,若柴油、汽油不純凈,會使精密的配合機(jī)體磨損,配合間隙,造成漏油,滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至造成油路堵塞,抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障。若空氣中含有大量塵土,將會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈,會使冷卻系水垢堵塞后,妨礙發(fā)動機(jī)散熱,潤滑條件也差,機(jī)體磨損嚴(yán)重。若機(jī)體外表不凈,會使表面受到腐蝕,縮短使用壽命。 三、足:即油足、水足、空氣足 柴油、汽油和空氣供應(yīng)不及時或中斷,就會出現(xiàn)起動困難,燃燒不良,功率下降,發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷,會使發(fā)動機(jī)潤滑不良,機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會使機(jī)溫過高,功率下降,磨損加劇,降低使用壽命。 四、檢:即經(jīng)常檢查緊固部位 因柴油機(jī)和汽油機(jī)使用過程中受震動沖擊和負(fù)荷不均勻等影響,螺栓、螺母容易松動。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查,以免造成因松動而損壞機(jī)體的事故。 五、調(diào):即柴油機(jī)或汽油機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時等都應(yīng)及時檢查并調(diào)整,以發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),方能節(jié)省燃油,使用壽命。 六、用:即正確使用發(fā)動機(jī) 行駛前,應(yīng)使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應(yīng)待水溫達(dá)到40℃-50℃時再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長時間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前,應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。平時要經(jīng)常性做好發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)工作,使機(jī)器始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。
教您柴油發(fā)電機(jī)燃油凈化方法 油發(fā)電機(jī)如果運(yùn)用潔凈焚燒不充分,不只對柴油發(fā)電機(jī)功率下降的體現(xiàn),也能夠穿高速柴油發(fā)電機(jī)燃油體系組件,用戶除了注重常規(guī)的方法選購柴油,也能夠經(jīng)過以下進(jìn)程完結(jié)柴油的凈化,讓你柴油發(fā)電機(jī)正常發(fā)揮其功用。 運(yùn)用堆積柴油時不要搖晃.泵吸或軟管不能直接插入罐底,從桶底至少80至100毫米.你不能把油倒在傾斜的油桶里.至于80-100毫米的油,柴油能夠會集過濾和重復(fù)運(yùn)用。 加油時過濾器.加油時,有必要過濾.這是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)的終究一次,在加注泵或自流式時,用小布或其他過濾資料過濾. 柴油預(yù)沉.一般經(jīng)過96小時的堆積,可去除的0.005顆粒.堆積時刻越長,去除雜質(zhì)的小雜質(zhì)就越明顯. 發(fā)電機(jī)保養(yǎng)的發(fā)電機(jī)組造成積炭的原因有很多很多,發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點(diǎn): 1、噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。 2、竄機(jī)油嚴(yán)重。 3、漏氣嚴(yán)重。 4、冷卻水溫度過低,影響燃料的正常燃燒。 5、柴油與機(jī)油牌號不對,質(zhì)量差,燃燒后形成炭渣。 6、柴油機(jī)超載或溫度過高,著火過早,使燃料燃燒不完全。
出租柴油發(fā)電機(jī)組,我們提供帶防音箱的發(fā)電機(jī)組租賃,可為不同需要用電單位如工廠,酒店,學(xué)校,住宅小區(qū),郵電通信,商場,建筑工地,公路建設(shè),橋梁施工及其它需臨時用電單位提供后備緊急電源。公司發(fā)電機(jī)組功率從30KW-1800KW(多臺機(jī)組并車后可達(dá)到6000KW以上),且發(fā)電機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定可靠,功率強(qiáng)勁,節(jié)省燃油,可以滿足客戶的各類需求。價格低、品質(zhì)、服務(wù)周到,是行業(yè)!
正確使用發(fā)電機(jī):足,即油足、水足、空氣足 柴油、汽油和空氣供應(yīng)不及時或中斷,就會出現(xiàn)起動困難,燃燒不良,功率下降,發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷,會使發(fā)動機(jī)潤滑不良,機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會使機(jī)溫過高,功率下降,磨損加劇,降低使用壽命。
正確使用發(fā)電機(jī):調(diào),即柴油機(jī)或汽油機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時等都應(yīng)及時檢查并調(diào)整,以發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),方能節(jié)省燃油,使用壽命。
66 正確使用發(fā)電機(jī):用,即正確使用發(fā)動機(jī) 行駛前,應(yīng)使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應(yīng)待水溫達(dá)到40℃-50℃時再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長時間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前,應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。平時要經(jīng)常性做好發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)工作,使機(jī)器始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。
所屬分類:發(fā)電機(jī)/發(fā)電機(jī)組/柴油發(fā)電機(jī)組
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