電纜回收價格：再生工藝很簡。把收集的廢銅進行分揀，沒有受污染的廢銅或成分相同的銅合金可以回爐熔化后直接利用，被嚴重污染的廢銅要進一步精煉處去除雜質；對于相互混雜的銅合金廢料，則需熔化后進行成分調整。通過這樣的再生處，銅的物、化學性質不受損害，使它得到完全的更1新。具體步驟如下：含銅廢碎料及的圍較廣，包括紫銅、黃銅、青銅、白銅的廢雜料，其中，紫雜銅的廢碎料1多，如廢舊電纜、銅管、紫銅管、棒、板、塊、帶等。按其可回收加工的便利程度，可以分為5種類型。第1類：(a)紫銅管、棒、板、塊、帶，表面干凈，無油泥和其他黏附、夾雜；(b)各種裸銅線、短線和其他純銅廢料。第2類：(a)如類銅廢料中混有紙屑、各種絕緣材料、少量油泥、銹垢、雜物，但其總質量不大于1%；(b)直徑0.3mm以上的漆包線無污物和雜物。第3類：各種報廢的純銅或有薄鍍鋅層的純銅電器開關、零部件。第4類：(a)直徑0.1~0.3mm的漆包線；(c)有油泥或少量其他夾雜的漆包線；(c)干凈、發(fā)脆的火燒線。第5類：各種純銅水箱、蒸發(fā)器、熱交換器具，但其內部不得有充填物，只允許有少量自然形成的水垢。處美國的廢雜銅依據純度進行分類。美國廢雜金屬再生研究所甚至把銅及其合金細分為53類。通常把含cu量大于99%的銅材叫作1號銅，可以直接重熔和使用，不要求進一步加工；銅含量1低為94.5%的銅叫作2號銅，在以金屬銅的形態(tài)使用之前，重熔；其他常見的分類等級還包括加鉛黃銅、黃銅與低鋅黃銅、殼黃銅、汽車散熱片、高銅黃銅(紅色黃銅)、高速切削黃銅等，可以以同成分合金的形式用于重新加工銅制品。我國還沒有廢銅方面的標準,但隨著我國工業(yè)化速度的加快，廢雜有色金屬的回收、貿易以及再生利用產業(yè)所面臨的社會經濟環(huán)境已發(fā)生了重大變化，不但廢雜有色金屬的品種構成變化較大，而且大量的國外廢雜有色金屬以及各類可利用的廢料涌入，給我國有色金屬的生產提供了豐富的原料來源，同時也對再生有色金屬的生產加工提出了新的要求。因此，我國也在加緊廢舊金屬標準的制定工作。中國有色金屬工業(yè)協會再生金屬分會牽頭組織的《銅及銅合金廢料廢件分類和技術條件》已經列入技術標準修訂計劃中。新的廢雜有色金屬分類標準將參照美國廢雜有色金屬的分類標準和歐洲的分類技術標準，結合我國再生有色金屬行業(yè)的實際情況進行修訂，使之更加有利于企業(yè)和管部門的貫徹實施。標準的修訂工作預計2002年底完成。實際上所有的廢銅都可以再生。1、高壓電纜由機電部統一管使用。由電纜管組驗收入庫(新進電纜及回收電纜)，回收的電纜若有損壞時，給予修補。2、電纜管組對全燈信號，電力電纜統一管，供應部不得向何位發(fā)放16平方毫米以上電纜，要統一壓號。3、電纜管組人員要對電纜使用情況作到心中有數(即帳、卡、物對照)。4、
現在很多人不明白要回收廢舊電線電纜，其實，這樣做不僅能夠充分利用廢電線電纜剩余價值，而且還能夠區(qū)別社會不流失。為減少對環(huán)境的影響和變廢為寶，一來可以對其再生利用，二來為企業(yè)減少生成?；厥盏膹U舊電線電纜料一般大都會有不同程度的老化，所含的助劑都存在不同程度的損失。雖然廢舊電線電纜回收再生加工后其性能與新材料相比有所差異，但目前新的研究數據表明，可通過重新調整配方，添加必要的功能助劑來改進廢舊電線電纜的加工性能、力學性能和電氣性能等，針對不同的產品要求，采用不同的工藝配方與工藝。即對廢舊電線電纜料熔融后再生利用，即破碎后添加適量功能助劑再次二次造粒，制成內襯料，用于擠制電力電纜的內襯層。即可助力社會環(huán)境保護，又可為企業(yè)大大減少生產成本，挑戰(zhàn)企業(yè)競爭極限。
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特種電纜可應于哪些領域？特種電纜的應用領域
特種電纜就是有用途，可以在特定場合使用的有特定用途的電纜，比如可以耐高溫，耐酸堿，防白蟻，以及在輪船飛機核電站等場合使用的電線電纜。它是一系列具有特性能和結構的產品，相對于量大面廣的普通電線電纜而言，具有較高技術含量、較嚴格使用條件、批量較小、較高附加值的特點。往往采用新材料、新結構、新工藝和新的設計計算。下面給大家介紹一下特種電纜的應用領域。
應用領域一：市場
大型企業(yè)這些單位和企業(yè)肩負著國家高科技裝備的科研和現代化裝備的任務，其所需要的電線電纜大多是耐高溫、重量輕的含氟塑料產品，所需特種電線電纜的數量也在迅速擴大，某些產品尚需進口。調研結果顯示，裝備某型，僅特種電線電纜就需要200km;裝備某些電子對抗車，需特種屏蔽線纜多達300km。根據某一電線電纜企業(yè)反映以及外部銷售信息收集，與該企業(yè)有業(yè)務往來的需求量多達45000km，但按該企業(yè)至今的設備、技術條件，該企業(yè)多僅能滿足5000km，占需求量的11%。
應用領域二：民品市場
主要涉及石油化工、冶金機械，地產建筑、信息通信、汽車艦船等產業(yè)。建筑用線方面：90年代國外的高層建筑就推廣采用含氟塑料的電線電纜。其目的是利用氟塑料耐高溫、不延燃等特性來防范火災隱患。近幾年來，國內興起的智能大樓中也有不少采用雙層阻燃耐高溫(150℃及以上)的電線電纜和低煙無鹵環(huán)保電線電纜，目的也是防止不安全事故產生。因建筑用線品種繁多，用途廣泛，市場容量是的。
應用領域三：石油平臺
根據上海電纜工程設計研究所資料，石油平臺電纜的需求數量與石油平臺的建設數量有直接關系。每座各類海上石油平臺電纜的用量是：自升式平臺150公里，半潛式平臺180公里，采油平臺200公里，生產平臺200公里，生活平臺100公里。據此估計，我國每年新建、維修海上石油平臺需要各類電纜約8,000～10,000公里。預計到2020年將超過25000公里。僅就石油開采項目來看，深井勘測電纜、深井潛油泵電纜、加熱自控溫等多功能電纜，據不完全統計，每年的需求量約在15000km。如果加上沿海地區(qū)的石油勘測、鉆井平臺，需求量也是不可估量的。石油平臺電纜供需缺口較大。目前我國石油平臺電纜已基本實現國產化，國內企業(yè)年產能約為8000～10000公里。按照目前國內產能和需求增長比例測算，預計到2020年供需缺口將達到約10000公里。
應用領域四：海底電纜
隨著全球石油、天然氣能源日益緊張，由陸地的開采開始大規(guī)模地轉向海洋領域，海洋石油、天然氣工程項目規(guī)模不斷擴大，需要從陸地向海上石油平臺、平臺與平臺之間進行電力、通訊的傳輸及技術數據的反饋、控制，使綜合海底電纜的需求量在不斷增長。根據我國石油發(fā)展規(guī)劃，我國海洋石油開發(fā)將迎來一個高速發(fā)展期，今后5年將有1200億元投資于海洋石油開發(fā)。 預計2010～2020年間，石油平臺的增加速度將保持在8%~10%。我國石油平臺的數量2008年約為250臺，每個既有石油平臺每年需要維修用的海底綜合電纜約10km。而每個新建石油平臺所需要的海底綜合電纜的量約為40km。 除石油平臺需要大量采用海底綜合電纜外，我國對島嶼的開發(fā)利用對海底綜合電纜的需求也不斷增加，再加上海上風力發(fā)電工程項目對海底綜合電纜的需求，綜合測算島嶼開發(fā)和海上風力發(fā)電對海底綜合電纜的年需求數量約為300公里。 據測算，2010年我國海底綜合電纜的供需缺口在3000公里左右。
應用領域五：民航方面
目前國內民航事業(yè)蓬勃發(fā)展，據有關資料介紹，一架飛機的線纜用量不少于80km，其中機艙布線用特種電線電纜不少于30km，而且絕大多數線纜采用的是體積小、重量輕、耐高溫的輻照交聯或硅烷交聯電線電纜。兵器推陳出新，民航事業(yè)蓬勃發(fā)展的形勢，對特種電線電纜的需求急劇上升。據了解某一飛機制造公司2003年出口任務需求導線達6000km，因質量和交貨期等原因還需要進口線纜。至今空軍、兵器、航修等行業(yè)已出現旺盛需求勢頭，今后對線纜的需求也是不可忽視的。就線纜行業(yè)開看，能生產特種線纜的、品種的、具有一定規(guī)模的企業(yè)為數不多，特種電線電纜的市場前景十分廣闊，此時正是發(fā)展特種電線電纜的機遇。
應用領域六：高溫超導輸電
預計到2020年世界整個超導應用的總市場將達2440億美元，高溫超導電纜約占5%的份額。 高溫電纜作為特種電纜的重要組成部分，具有的生命力，供不應求，我國每年從國外進口約二十億元用于國內建設。由于采用具有很高傳輸電流密度的高溫超導材料作為導體和采用液態(tài)氮作為冷卻介質，高溫超導電纜具有體積小、重量輕、損耗低、無火災隱患等優(yōu)點，常規(guī)電力電纜的傳輸損耗約占傳輸功率的7%，而高溫超導電力電纜的傳輸損耗僅占 0.5%，若考慮到制冷消耗的能量，則終節(jié)能在60%以上;在重量、尺寸相同的情況下，與常規(guī)電力電纜相比，高溫超導電纜的容量可提高3至5倍、損耗下降60%，重量可降低80%以上，它適用于短距離傳輸較大電流的場合，如城市中心配電、電鍍、電解工業(yè)、發(fā)電廠和變電站等。電纜行業(yè)長期以來處于惡性競爭的狀態(tài)之中，超導技術的應用給電纜企業(yè)競爭對手的一次機會，其發(fā)展如何將取決于電纜市場的吸納能力。
高溫超導輸電電纜市場前景廣闊
超導電纜在短距離傳輸大電流的場合(如城市中心配電、發(fā)電廠和變電站)具有廣闊的應用前景，其經濟效益十分可觀。用超導電纜改裝現有地下電纜系統，總費用可降低20%。因此，在城市電網設施的改造及增容過程中，超導電纜由于其所具有的性，是常規(guī)電纜很好的替代產品。根據統計資料，我國10kV及以上交聯聚乙烯絕緣電力電纜的年需求量約為7萬～8萬公里，假如其總量的5%被超導電纜所取代，則超導電纜每年的潛在需求總量將會達到3500～4000公里。以平均每公里200萬元計算，潛在市場為80億元。如果以每年7.5%的速度增加，則2012年的潛在市場將達到180億元。如果產品的市場占有率達到10%，則年產值可以達到約為18億元。預計2012年全球超導電纜的市場約為17億美元。
我國高溫電纜的研制技術水平遠遠不能滿足新市場需求，我國在這方面的技術遠落后于國外國家，近一半的高溫電纜需從國外進口，而國內有些生產廠多集中于一些小廠，技術研制和生產能力較弱，特別是生產加工仍局限于電纜現有設備和工裝，材料的開發(fā)也沒能突破現有電纜 料的圈子。希望國內有能力開發(fā)高溫特種電纜的廠家能夠審時度勢，針對我國資源情況，開發(fā)推廣高溫系列電纜，提高我國在這一技術領域的水平，滿足我國高溫行業(yè)的需求。
隨著中國城市地鐵建設的蓬勃興起，預計該市場在未來3～5年有的發(fā)展?jié)撃?。近幾年來我國交流電機產量也保持了較快的增長速度。若按年均增長率8%計算，到2015年，全國交流電機產量可達34000萬kW左右，變頻電纜的需求量可達到3.74萬公里。
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電纜日常維護主要工作內
1負荷監(jiān)視
對電纜負荷的監(jiān)視，可以掌握電纜線路負荷變化情況，控制電纜線路原則上不過負荷，分析電纜線路運行狀況。由于過負荷對電纜的危害很大，應經常測量和監(jiān)視電纜的負荷。電纜線路負荷的測量可用鉗型電流表測定，保持電纜線路在規(guī)定的允許持續(xù)載流量下運行。
為了防止電纜絕緣過早老化，線路電壓不得過高，一般不應超過電纜額定電壓的15％。2
溫度監(jiān)視
電纜線路運行時將受到環(huán)境條件和散熱條件的影響，而且在電纜線路故障前期局部會伴隨有溫度升高現象，因此有必要對電纜線路進行溫度監(jiān)測。
利用各種儀器測量電纜線路外皮、電纜接頭以及其他部位的溫度，目的是防止電纜絕緣超過允許高溫度而縮短電纜壽命、提前預防電纜事故的發(fā)生。
測量電纜溫度應在夏季或電纜負荷大時進行，應選擇電纜排列密處或散熱條件差處及有外界熱源影響的線段。測量直埋電纜溫度時，應測量土壤溫度。測量土壤溫度熱電偶溫度計的裝置點與電纜間的距離不小于3m。
新投運的電纜冷頭要用紅外線溫度測試儀進行跟蹤檢查，在停電檢修期間安排人員對其導電連接部分進行緊固；由于電纜冷頭的連接靠雙頭螺絲等機械力壓接導電接觸面，工作負荷電流、故障短路電流全靠壓接面來進行能量傳遞，熱脹冷縮和電磁振動等都可能造成接觸不良。
腐蝕監(jiān)視
電纜腐蝕一般指電纜金屬鉛包或鋁包皮的腐蝕，可分為化學腐蝕和電解腐蝕。
化學腐蝕的原因一般是電纜線路附近的土壤中含有酸堿的溶液、氯化物、有機物腐殖質及煉鐵爐灰渣等。產生電解腐蝕的主要根源是直流電車軌道或電氣鐵道流人大地的雜散電流引起的。
防止化學腐蝕的方法：
1) 收集土壤資料，進行化學分析，以判斷土壤和地下水的侵蝕程度。采取措施，更改路徑，部分更換不良土壤，或將電纜穿在耐腐蝕的管道中等。
2) 發(fā)現電纜有腐蝕，或發(fā)現電纜線路上有化學物品滲漏時，掘開泥土檢查電纜，并對附近土壤作化學分析，確定其損壞的程度。
3) 對室外架空敷設的電纜，定期涂刷防腐漆。
防止電解腐蝕的方法：
1) 加強電纜包皮與附近金屬物體間的絕緣。
2) 裝置排流或強制排流、極性排流設備，設置陰極站
在線監(jiān)測
隨著交聯聚乙烯電力電纜的廣泛應用，其運行狀況在線監(jiān)測技術也得到了發(fā)展，在國外(如日本)已有較多的應用。對交聯聚乙烯電力電纜運行狀況進行在線監(jiān)測，主要是從電壓、電流、局放量或運行溫度、含水量等參數人手，對XLPE電力電纜的主絕緣及外護套運行狀況進行監(jiān)測。
目前使用的主要方法有：
1）接地線電流法
2）直流分量法
3）直流疊加法
4）低頻疊加法
5）局部放電在線監(jiān)測法
6）電纜溫度在線監(jiān)測法
7）水分在線監(jiān)測法
電纜及溝道防火
電纜火災事故無論是受外界火源引起或自身故障造成，都具有火勢猛、蔓延快、搶救難、損失嚴重等特點。電纜著火原因多種多樣，難以從根本上避免。因此，為避免電纜火災事故的嚴重損失，一方面要積極設法清除電纜著火的隱患；另一方面，高度重視有效防止電纜著火延燃的對策。
目前，較為普遍的電纜防火方法是用防火材料來阻燃，防止延燃?，F有的防火材料有防火涂料、防火堵、填料。
防火涂料：
膨脹型防火涂料的主要特點是以較薄的覆蓋層起到較好的防火、阻燃效果，幾乎不影響電纜的載流量。由于涂料在高溫下比常溫時膨脹許多倍，因此能充分發(fā)揮其隔熱作更有利于防火阻燃，卻不至于妨礙電纜的正常散熱。
這種涂料具有刷涂和噴涂施工方便的長處，即使在狹窄隧道也可進行施工。然而對于大截面電纜，對電纜的熱脹冷縮涂膜也不一定能適應，防火涂料多應用于中低壓電纜，不適用于大截面的高壓電纜。
防火包帶的優(yōu)點是可彌補涂料的缺點，適合于大截面的高壓電纜，具有加強機械強度的保護作用；施工比涂料簡便，能準確把握纏繞厚度，質量易得到。
防火堵、填料：
國內外諸多電纜火災事故表明了電纜貫穿墻壁或樓板的孔洞未封堵時所產生的嚴重后果。在電纜火熱蔓延下，波及控制室或開關室的設備，造成盤、柜嚴重受損。電纜貫穿孔油的封堵已受到普遍的重視。
種類有：
1）551一II型發(fā)泡型電纜密封填料
7551一lI型填料的特點是物料滲透性強，發(fā)泡時張力大，密封性能好，尤其對根數較多的成束電纜穿過墻壁的填料盒或電纜洞時具有優(yōu)良的水密封-toil。成型后的填料質輕，阻燃性好，填料固化后成型時間短，可拆性好。
2）MT灌注型電纜耐燃密封填料
DMT灌注型電纜耐燃密封填料是用于艦船電纜密封裝置中阻火防火的密封填料，也可用作建筑物或電力部門電纜穿孔處的密封填料。該填料灌注方便，硬化后硬度適中，具有彈性，有極其良好的水密性能。
3）DMT-J2嵌塞型填料
DMT-J2嵌塞型填料可廣泛應用于金屬、塑料管的密封，以及地下建筑、高層建筑電纜貫穿部位的密封、防火和阻燃。
4）DFD-Ⅱ型電纜防火堵料
DFD-Ⅱ型電纜防火堵料具有良好的阻火堵煙性能，主要用于工礦企業(yè)、民用與高層建筑各種供電系統中堵塞電纜孔洞的縫隙。
外力損傷的防止
外力破壞事故主要發(fā)生在電纜線路本體。電纜在受到外力損壞后，由于密封破壞，有時需要一定時問的運行才會因進潮而使絕緣電阻下降引發(fā)運行故障。外力隱患的存在對電纜的安全運行構成了潛在的威脅，具有較大的危害性，并且具有不可預測性、突發(fā)性，給電纜的運行工作帶來了一定的不利因素。
電纜線路外力故障原因分析
1）外部原因
施工環(huán)境比較復雜。機械化施工越來越普遍，對于電力電纜構成了更大的威脅，往往是尚未開工，僅是先期清理場地，就鏟壞電纜造成外力事故，這也是造成電力電纜外力事故的一個重要原因。
2）內部原因
對電纜運行管理沒有給予足夠的重視，很多工程善后工作不細，圖紙資料嚴重欠缺，線路隱患較多，影響了電纜的安全運行，這是造成外力事故的一個相當重要的因素。
運行管理不得力，導致對運行人員制約考核不夠，沒有明確的制約考核措施，使得運行管理工作顯得比較混亂。施工現場電纜改遷不夠及時，協調不得力，由于各部門之間的配合不夠密切，工作各不相同，不能很好地協調，達成一致，錯過了很多改遷、保護電纜的良機。
3）其他原因
致使外力破壞難以控制的另一個重要原因是缺乏嚴厲而有效的保護措施和管理手段。防范措施
防止電纜的外力損傷，應做好以下方面的工作：
建立制度，加強宣傳
加強線路的巡查工作
加強電纜的防護和施工監(jiān)護工作
對電力電纜的運行探索行之效的管理方法
防止小動物損害電纜
近年來自蟻啃咬電纜造成事故案例較多，這類情況在敷設電纜時可能被忽視，在得到當地居民反映或相關部門匯報后，應對電纜加強巡視。尤其是地埋電纜，必要時開挖檢查，發(fā)現白蟻較多時，應即時向上級反映并采取處理措施。
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互聯網+電纜行業(yè)=電商時代？
中國國內的電線電纜回收行業(yè)，發(fā)展至今已有50多年，可以說，電線電纜廠家之間的競爭早已進入白熱化，電線電纜過低的利潤率，過高的成本，電線電纜廠家之間過度的競爭，
各種電線電纜價格和質量的良莠不齊，都使電線電纜這一國民基礎行業(yè)的生存空間越來越小。面對這種市場形式，各類中小電線電纜廠家該如何應對。這是很多電線電纜廠家迫切需要思考的問題。
電線電纜廠家的現景為何如此低迷，主要的就是利潤率過低。影響利潤率的因素有很多，電線電纜原料價格高，而電線電纜廠家間的競爭，也造成普通電線電纜產品價格偏低，
加上電線電纜廠家過高的庫存量，因而造就現在電線電纜行業(yè)形勢的低迷。就在這么個時代背景下，電子商務悄然出現在各大中小電線電纜廠家的視線中。
電子商務是指在互聯網上以電子交易方式進行交易活動和相關服務的活動，是傳統商業(yè)活動各環(huán)節(jié)的電子化、網絡化。它有著普通銷售方式所沒有的優(yōu)勢：入門門檻低，降低電線電纜廠家整體成本，提
高信息的傳遞速度和范圍等等。電子商務良好的運用，可以有效降低電線電纜廠家的交易成本，提高電線電纜產品銷售效率，增加銷售渠道，隱性的降低電線電纜產品在廣告以及促銷方面的費用。據統計在Internet
上做廣告可以提高銷售數量10倍，同時它的成本是傳統廣告的1/10；其次，電子商務可以降低電線電纜廠家的采購成本，因為借助Internet，電線電纜廠家可以在全球電線電纜市場尋求優(yōu)惠價格的電線電纜原料供應商。有資料表明，使用
Internet通?？梢詾殡娋€電纜廠家節(jié)省5%-10%的電線電纜材料采購成本。在傳統電線電纜廠家的生產模式中，為了應付變化莫測的電線電纜市場需求，大多數電線電纜廠家不得不保持一定的電線電纜庫存量。同時，
電線電纜廠家對于電線電纜原材料市場的把握不準，常常維持一定量的電線電纜原材料庫存。這些隱性的增加電線電纜廠家日常生產的成本。產生庫存的根本原因就在于信息的不通暢，而以互聯網為基礎的電子商務的運用，
可以改變電線電纜廠家在和傳遞方面的不足。從而實現電線電纜的零庫存管理。后一點呢，電商時代，傳統電線電纜廠家顯著的改變就是走出了區(qū)域化的限制，電線電纜銷售的對象從傳統的本地客戶占優(yōu)，
轉向面向全省、全國甚至全世界。電線電纜銷售目標的改變，使電線電纜廠家的銷售量得到顯著增加。而因互聯網的工作特性，可實現電線電纜廠家運作，與客戶的溝通也變的更快捷更迅速。電線電纜產品的售后服務也
更加人性化、更加規(guī)范化?？偠灾?，在如今的時代背景下，所有的電線電纜廠家都擁抱時代帶來的變化。否則，就一定會在電線電纜行業(yè)中被無情的"優(yōu)勝劣汰"法則所淘汰。工程電纜回收我們更，更有誠信。歡迎來電咨詢電纜回收價格，實時接聽電話為您報價。
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