功率76kw長寬高7600/2360/2890mm自重7100kg反鏟容積0.3m3鏟斗卸載距離1062mm挖掘深度5000mm卸載高度2800mm裝載機斗容1.5m3離地間隙300mm發(fā)動機品牌云內
魯裝420兩頭忙裝載機核心特點
1. 多功能性：一機兼顧多種作業(yè)需求
作為挖掘裝載機（俗稱“兩頭忙”），其前端配備反鏟裝置，可實現(xiàn)挖掘、裝載功能；后端可選裝刮板等裝置，用于刮平土方，滿足“前鏟后挖”的雙重需求。部分型號支持快速更換破碎錘、四合一鏟斗、抓頭等屬具，能應對土石方挖掘、物料裝載、輕度破碎等多種工況，大幅提升施工靈活性。
2. 操作舒適性：人性化設計降低疲勞
駕駛室采用弧形超寬設計，司機活動空間大，配合360°全景視野，能有效觀察作業(yè)環(huán)境；內飾遵循人機工程學原理，配備可調節(jié)座椅（適配不同身高）、空調系統(tǒng)，操作手柄和儀表布局合理，減少長時間作業(yè)的疲勞感。
3. 動力與傳動：且適應性強的動力系統(tǒng)
搭載云內、康明斯、玉柴等品牌發(fā)動機（如標配云內76kW/106馬力發(fā)動機），動力強勁，滿足重載作業(yè)需求；采用靜液壓傳動+液壓系統(tǒng)組合，能根據(jù)負荷變化自動調節(jié)輸出扭矩，實現(xiàn)無級變速，傳動且維修方便；部分型號配備雙液壓系統(tǒng)，進一步提升動力輸出的穩(wěn)定性。
4. 機動性與通過性：適應復雜作業(yè)場地
采用鉸接式車架結構，小轉彎半徑約6.5米（部分型號），便于在狹窄的市政道路、園林、工地等場地轉彎調頭；全輪驅動設計，驅動力大，爬坡能力強（適合丘陵、山地等復雜地形）；后橋可繞吊架擺動，增強整機的通過性，能應對坑洼、泥濘等不良路況。
5. 性能優(yōu)化：兼顧效率與經濟性
工作裝置經過優(yōu)化設計，具備舉升力大、高位自動放平功能，裝載作業(yè)時無需頻繁調整鏟斗角度，提升作業(yè)效率；前卸式裝卸設計，相比傳統(tǒng)后卸式，提升效率約30%；采用燃油噴射技術，油耗低且排放符合環(huán)保標準，降低長期使用成本。
6. 定制化與擴展性：滿足個性化需求
支持訂單式生產，可根據(jù)客戶需求定制發(fā)動機品牌（如云內、康明斯）、屬具（如破碎錘、四合一鏟斗）、顏色（工程黃色轎車級涂裝）等；部分型號可選裝伸縮臂，挖掘深度可達5米（常規(guī)款約4.1米），拓展了深坑挖掘等特殊工況的作業(yè)能力。
魯裝420F兩頭忙裝載機綜合性能如下：
核心功能與設計
采用液壓動力系統(tǒng)，配備液力變矩器和變速箱，確保動力強勁且行走平穩(wěn)，適用于復雜地形。
實現(xiàn)挖掘與裝載功能一體化，具備小型挖掘機和裝載機的全部功能，適合狹窄空間作業(yè)，提升工作效率超過30%。
適用性與可靠性
傳動方式為液壓系統(tǒng)，適用全地形作業(yè)，具備高可靠性和穩(wěn)定性。
專為工程設計，橋體結構加固，承載能力滿足重型作業(yè)需求。
二手市場表現(xiàn)
價格區(qū)間為￥87,000-￥158,000，批量采購可享優(yōu)惠（如≥3臺）。
多數(shù)供應商提供CIF、EXW、FOB等外貿出口支持，車況普遍良好。
擴展配置
部分型號配備四驅系統(tǒng)、伸縮臂等附加功能，適應多樣化施工場景。
總結 ：魯裝420F兩頭忙裝載機以液壓動力、多功能一體化和工程適用性為核心優(yōu)勢，二手市場交易活躍，適合追求、靈活作業(yè)需求的用戶。
魯裝420F兩頭忙裝載機質檢標準
一、基礎部件質檢要求
柴油機組裝前檢驗
隨機工具、備件需與裝箱清單一致，由專人保管；零部件及緊固件應完好齊備；測量地腳孔尺寸符合安裝要求；柴油機底平面需平整光滑；檢查柴油機內輕柴油、機油及水的存放位置；記錄組裝前檢驗數(shù)據(jù)并存檔。
離合器/變速箱組裝前檢驗
外觀檢查零部件及緊固件無缺失、損壞；打開箱蓋確認箱內無雜物，檢查箱內油位及潤滑狀態(tài)；在自制試驗臺上完成空載調試；核實兩側連接板羅絲孔尺寸與組裝要求一致。
鉚焊結構件組裝前檢驗
檢查焊接質量，關鍵部位焊縫厚度均勻、波紋平整；外表打磨除銹符合要求；座臂與大臂連接銷孔配合公差達標；牽引部位及底架聯(lián)接槽鋼焊接牢固，無少焊漏焊；柴油機架、司機樓底架焊接平整，橫平豎直；油缸與座臂、大臂連接銷軸孔間隙及同心度符合設計要求。
二、關鍵系統(tǒng)質檢標準
發(fā)動機系統(tǒng)
發(fā)動機應能正常啟動、熄火，運轉平穩(wěn)；怠速時機油壓力0.15-0.25MPa，全速時機油壓力0.35-0.55MPa，水溫熱車后不超過90℃；進氣門間隙0.35mm，排氣門間隙0.45mm（用塞尺檢測）；調整供油提前角至合適范圍；空載運轉10分鐘無異常響聲或振動。
液壓系統(tǒng)
油泵排油量及壓力符合設計要求；多路換向閥、流量控制閥、全液壓轉向器等部件規(guī)格及性能達標；油缸規(guī)格（安裝距、大行程、缸筒/活塞桿直徑）、活塞桿表面無縱向傷痕，符合設計要求；油箱進出油口位置正確，管路無磨損、滲漏，每1米跨度用卡子固定；自行生產的液壓元件需通過性能試驗合格后方可使用。
電氣系統(tǒng)
電器管線排列整齊，無損傷老化，連接卡固可靠；電器裝置（電流表、點火開關、轉向開關、喇叭、燈光）動作靈敏，絕緣良好；聲光信號清晰有效；電瓶固定牢固，電解液比重及液面高度符合要求。
工作機構與底盤
裝載料斗無開裂、脫焊或明顯變形；傳動部件（皮帶、鏈條）運轉無沖擊、振動，無異響及過熱；轉向、制動裝置動作靈活可靠；離合器結合平穩(wěn)、分離；變速箱檔位準確，換檔順暢；輪胎氣壓正常（2.8-3.2公斤/厘米2），無明顯磨損或損傷。
三、組裝過程質檢要點
柴油機固定要求
柴油機與底座、底座與大架子共8個接觸點需實現(xiàn)面接觸，接觸面積≥95%；通過方水平尺操平找正變速箱頂面及柴油機底平面，調整皮帶輪平行度后確定地角孔位置；放上柴油機并掛三角帶，以三角帶松緊度調整地角螺絲，緊固后加裝兩條頂絲防止松動。
司機樓安裝精度
司機樓底支架經方水平操平后與底座固定，上表面對角水平偏差≤1mm；司機樓安裝后全高（地平面至頂）前后左右垂直偏差≤2mm。
大臂與銷軸配合
大臂在座臂銷軸槽中兩側間隙一致；雙缸大臂機型（如08、03型）兩側大臂缸安裝距一致。
四、定期保養(yǎng)質檢節(jié)點（補充）
日常保養(yǎng)（每10小時）
繞機目視檢查有無異常、三漏（油、水、氣）現(xiàn)象；檢查發(fā)動機機油油位、燃油箱油量、水箱水位、制動液液位；檢查燈光、儀表顯示；檢查輪胎氣壓及各鉸接點潤滑情況；緊固關鍵部位螺栓。
保養(yǎng)（每200小時）
更換發(fā)動機機油濾芯、空氣濾芯、燃油濾芯；更換發(fā)動機機油、變速箱潤滑油；檢查調整手制動間隙；校驗高壓泵、噴油器；清洗柴油箱加油濾網(wǎng)、發(fā)動機缸頭及變矩器油冷卻器。
二級保養(yǎng)（每600小時）
分解檢查變速箱、差速器，調整各部位間隙并更換不合格部件；更換前后橋齒輪油；檢查調整方向機空行程及隨動桿萬向節(jié)間隙；補充轉向機油25。
三級保養(yǎng)（每1200小時）
分解檢查發(fā)動機，更換曲軸瓦、連桿瓦、凸輪軸瓦等部件，校驗連桿、進排氣門、氣門座圈；更換液壓系統(tǒng)工作油，清洗油箱及濾油器；清洗柴油箱濾油器；檢查制動加力器，更換剎車制動油。
魯裝420F挖掘機（兩頭忙）是青州魯裝工程機械有限公司生產的中型挖掘裝載機，主要用于土方工程和物料搬運。以下是其核心概況：
一、基本參數(shù)
型號與配置 ：魯裝420F兩頭忙，配備云內發(fā)動機（76kW/4.4L排量），四輪驅動，操作重量7100kg，鏟斗容量1.5m3（前端）+0.3m3（后端），大挖掘深度5米，適用范圍為陸用。
動力系統(tǒng) ：采用液力變矩器和變速箱，提供動力，確保工程橋行走平穩(wěn)且可靠性高。
二、性能特點
多功能性 ：結合挖掘機與裝載機功能，單臺設備可提升工作效率30%以上，適合狹窄空間作業(yè)。
液壓技術 ：配備全液壓操作系統(tǒng)，支持前后四檔位切換，液壓系統(tǒng)采用雙泵合流技術，節(jié)能。
三、適用場景
主要用于公路、鐵路、建筑、水電、港口及礦山等領域的土石方施工，可完成鏟裝土壤、砂石等散狀物料及輕度礦石挖掘任務。
四、市場信息
價格范圍 ：全新設備參考價在10.6萬至13.8萬元/臺之間，具體受配置和車況影響。
出口支持 ：支持CIF、EXW、FOB等外貿出口條款，滿足國際市場需求。
五、品牌背景
魯裝工程機械有限公司外貿供應商，420F系列作為其核心產品線，憑借高可靠性、能和靈活配置，深受國內外客戶好評。
魯裝420F挖掘裝載機市場潛力分析
一、魯裝420F挖掘裝載機的產品定位與核心優(yōu)勢
魯裝420F挖掘裝載機屬于小型多功能工程機械，主打“挖掘+裝載”兩用功能，核心參數(shù)表現(xiàn)出色：搭載云內渦輪增壓柴油發(fā)動機（凈功率76千瓦），大鏟斗挖掘力5878-6515千克力，大挖掘深度4.36-6.9米（反鏟），操作重量7100千克，具備動力換檔變速箱、2輪驅動、寬敞駕駛室（帶懸浮減震座椅）等特點，適用于城市/農村公路建設、電纜鋪設、市政工程、農田水利、農村住宅、開山取石等小型工程場景，能靈活應對復雜工況。
二、市場需求支撐：內外需雙重驅動的行業(yè)增長
魯裝420F挖掘裝載機的市場潛力源于工程機械行業(yè)整體復蘇及多功能機型需求增長的雙重支撐：
：政策與項目拉動需求回升
2025年以來，國內挖掘裝載機市場呈現(xiàn)“淡季不淡”的復蘇態(tài)勢，1-8月累計銷量15.4萬臺（同比增長17.2%），其中國內銷量8.06萬臺（同比增長21.5%）。增長動力來自：① 政策推動：《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》促進老舊設備淘汰，釋放置換需求；② 基建投資：水利（1-7月投資增長12.6%）、交通等重大項目開工（如雅魯藏布江下游水電工程），帶動小型挖掘機需求；③ 出口拉動：1-8月挖掘機出口7.36萬臺（同比增長12.8%），“”沿線國家（城鎮(zhèn)化率從2015年48%升至2025年56%）對高性價比小型工程機械需求旺盛。
多功能需求：小型工程與農村市場的“剛需”
魯裝420F的“兩頭忙”設計（前端裝載、后端挖掘）匹配小型工程場景：① 城市/農村公路養(yǎng)護、農田水利建設中，需頻繁切換挖掘與裝載作業(yè)；② 農村住宅、開山取石等場景對設備機動性（轉彎半徑?。?、多功能性要求高；③ 相比大型挖掘機，420F的油耗更低（燃油噴射技術）、操作更靈活，符合中小工程承包商的成本需求。
三、競爭環(huán)境：卡特彼勒的品牌與技術壁壘
魯裝420F所屬的小型挖掘機市場競爭格局呈現(xiàn)“國內品牌主導、國外品牌占據(jù)”的特征：
四、潛在挑戰(zhàn)與應對方向
盡管市場潛力顯著，420F挖掘機仍面臨以下挑戰(zhàn)：
電動化轉型壓力：環(huán)保政策趨嚴（如國四排放標準），電動挖掘機（零排放、低噪音）需求增長，傳統(tǒng)燃油機型需加快電動化升級（如卡特彼勒的電動化產品布局），以應對未來市場需求變化。
綜上，魯裝420F挖掘機的市場潛力主要來自小型工程與農村市場的剛需、行業(yè)整體復蘇的內外需驅動及卡特彼勒的品牌技術壁壘，但需應對電動化轉型與市場競爭的挑戰(zhàn)，通過技術創(chuàng)新與服務升級保持市場競爭力。
魯裝420F挖掘裝載機（又稱“兩頭忙”）是一種多功能工程機械，兼具挖掘和裝載功能，適用于多種復雜作業(yè)場景。以下是其核心性能特點和主要用途的綜合分析：
一、性能特點
動力系統(tǒng)
搭載云內76kW（106馬力）發(fā)動機，大扭矩424牛米，部分型號可選配康明斯或玉柴高功率發(fā)動機，適應不同工況需求。
采用雙液壓系統(tǒng)和可變排量活塞泵，系統(tǒng)壓力達2200千帕，流量150升/分鐘，動力強勁且節(jié)能。
作業(yè)參數(shù)
挖掘能力：大挖掘深度4.1米（伸縮臂款可達5米），挖掘高度6米，后挖斗容積0.3立方米。
裝載能力：鏟斗容量1.5立方米，卸載高度2.8米，掘起力110kN，適合快速裝卸散料。
靈活性：轉彎半徑6581mm，支持公路行駛（時速30km/h），適合狹窄空間作業(yè)。
操作舒適性與穩(wěn)定性
配備空調駕駛室、360°旋轉懸浮減震座椅及全景視野，降低操作疲勞。
蛙腿式支撐和四輪驅動設計，增強復雜地形下的穩(wěn)定性。
多功能擴展
可快速更換破碎錘、抓斗、四合一鏟斗等屬具，適應多樣化任務。
二、主要用途
市政與城市建設
用于開挖溝渠、鋪設管道、路面破碎及場地平整，尤其適合空間受限的市區(qū)工程。
農業(yè)與水利工程
農田水利建設、農村住宅施工及小型土方轉運，一機多能降低設備投入成本。
礦山與工業(yè)場景
裝載散料、清理礦渣，部分型號適配礦井作業(yè)，穩(wěn)定性強。
應急與特殊作業(yè)
機場、碼頭等路況較差區(qū)域的物資裝卸，兼具越野性和機動性。
三、優(yōu)勢總結
魯裝420F挖掘裝載機通過模塊化設計和動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了作業(yè)效率與成本效益的平衡，尤其適合需要頻繁切換工況的中小型工程。其緊湊體積和多功能屬具進一步擴展了應用場景，成為市政、農業(yè)等領域的理想設備。
