聯(lián)系人楊經(jīng)理
問：集裝箱海運的付款方式是怎樣的呢？
答：總結(jié)來講有以下幾種：
1.到港付（常用的付款方式）2.票結(jié) 3.月結(jié) 4.司機代收
不論是國際海運還是國內(nèi)海運，慣例常規(guī)做法是付款交單，即買單(到港付)，這是原則。
對于貨柜發(fā)運量大的客戶為了避免頻繁付款和收款的麻煩，你可以和代理公司商談月結(jié)30天(即本月付清上個月1—31日期內(nèi)所裝貨柜總額運費)。
生產(chǎn)廠家有需要開抵扣用來抵扣成本要求的，可以申請?zhí)峁┑挚?。需要提供稅?wù)抵扣號碼。這種抵扣只有船公司、車隊、船公司兼代理身份的公司才有開稅務(wù)票。其它代理公司是力所不能及的。
由于內(nèi)貿(mào)集裝箱一般是做門到門的全程服務(wù)，不存在客戶需要用提單提貨柜，所以單結(jié)算客戶在貨柜到達目的港之前“預(yù)付”運費，這是區(qū)別汽車運輸不同的地方。接受海運方式就按照海運的規(guī)范來運作。
國內(nèi)海運接受“到付”方式：即運費由收貨人付款的方式。但是一般規(guī)定收貨人在貨柜送到以后只能付現(xiàn)金，不能臨時賬戶付款，在檢查鉛封無損壞、無更換、查對號的情況下由司機代收現(xiàn)金以后方可開柜卸貨。否則司機有權(quán)拒絕交貨物。收貨人還要承擔(dān)因為違約付款的放空拖車費。
集裝箱搬運車帶焊接型連接錐形塔，承載直到28T，總高度180mm
集裝箱搬運車帶折疊鎖扣型連接塔，承載直到60T，總高度330mm
JUNG集裝箱搬運坦克優(yōu)點如下：
針對標(biāo)準(zhǔn)的ISO集裝箱的安全運輸
在兩邊側(cè)向空間限制的情況下便于移動
在滑板和集裝箱之間有和強力聯(lián)接（折疊鎖扣型）
和連接（焊接錐形塔）
焊接錐形塔型帶兩個定型、可轉(zhuǎn)動盒式集裝箱連接插頭，
非鎖定式的、加長型水平連桿（2.26m），適合拖運ISO
標(biāo)準(zhǔn)型集裝箱，以取代標(biāo)準(zhǔn)型的水平連桿
包括雙排輪滑板，帶2 個帶牽引眼的拉桿
選項：焊接錐形塔型可以很容易改裝為K 系列和K系列滑車
可鎖定的折疊鎖扣型帶兩個定型、可轉(zhuǎn)動盒式集裝箱連接
插頭，加長型水平連桿（2.26m，不可調(diào)），適合ISO尺寸，
以取代標(biāo)準(zhǔn)型的水平連桿。
包括雙排輪滑板，帶2 個帶牽引眼的拉桿
選項：加長的連桿可以按需提供。
集裝箱裝柜技巧
一、混裝注意事項
一般企業(yè)出口時，在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報關(guān)數(shù)據(jù)不符合，從而導(dǎo)致海關(guān)不會放行。因此，在裝柜前，發(fā)貨人、倉庫、貨代協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況的發(fā)生。
1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起；
2、從包裝中會滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起?！安坏靡训那闆r下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開；
3、重量輕的貨物放在重量相對較重的貨物上面；
4、包裝強度弱的貨物要放在包裝強度強的貨物上面；
5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面；
6、帶有尖角或有部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。
二、集裝箱裝貨技巧
集裝箱貨物的現(xiàn)場裝箱作業(yè)通常有三種方法：即全部用人力裝箱、用叉式裝卸車(鏟車)搬進箱內(nèi)，再用人力堆裝和全部用機械裝箱，如貨板(托盤)貨用叉式裝卸車在箱內(nèi)堆裝。
1、任何情況下貨物裝柜時，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的大裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下，總重和自重都會標(biāo)在集裝箱的箱門上。
2、每個集裝箱的單位容重是一定的，因此在箱內(nèi)裝載同種貨物時，只要知道貨物密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨。成琪瑋表示，如果貨物密度大于箱的單位容重就是重貨，反之則為輕貨。及時并明確區(qū)分這兩種不同的情況，對提高裝箱效率很重要。
3、裝載時要使箱底上的負荷平衡，特別要嚴格禁止負荷重心偏在一端的情況。
4、避免產(chǎn)生集中載荷。“如在裝載機械設(shè)備等重貨時，箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負荷。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱底面平均單位面積的安全負荷大致是：20英尺集裝箱為1330x9.8N/m，40英尺集裝箱為980x9.8N/m2。
海運集裝箱不能裝哪些貨物？
其實大多數(shù)的貨物都可以用集裝箱進行海運運輸，只有少數(shù)不適合。
根據(jù)國家《關(guān)于發(fā)展我國集裝箱運輸若干問題的規(guī)定》中規(guī)定的適合用集裝箱裝的的貨物為12個品類，即交電、儀器、小型機械、玻璃陶瓷、工藝品;印刷品及紙張、醫(yī)藥、食品、日用品，化工品、針紡織品和小五金等。
哪些貨物是不能辦理集裝箱海運運輸?shù)哪?
1、鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因為海運運輸相對其他運輸方式，在時間上更長一些，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運的話，在運輸?shù)倪^程中貨物就會變質(zhì)。
2、貨物重量超過集裝箱的大承重重量的，這種貨物不能通過集裝箱海運。
3、特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運，一些大的配件、超寬，這些貨物只能通過散貨船放在船艙或者甲板上來運輸。
4、集裝箱不辦理軍事運輸?；蚱髽I(yè)辦理集裝箱海運運輸?shù)模瓷踢\辦理。軍事運輸使用自備集裝箱的，不再按集裝箱運輸條件辦理。
在集裝箱貨物運輸中，為了船、貨、箱的安全，根據(jù)貨物的性質(zhì)、種類、容積、重量和形狀來選擇適當(dāng)?shù)募b箱;否則，不僅對某些貨物不能承運，而且也會因選用不當(dāng)而導(dǎo)致貨損。集裝箱貨物對集裝箱的選用可作以下考慮：
(1)清潔貨物和污穢貨物：可選用雜貨集裝箱、通風(fēng)集裝箱、開頂集裝箱、冷藏集裝箱;
(2)貴重貨物和易碎貨物：可選用雜貨集裝箱;
(3)冷藏貨物和易腐貨物：可選用冷藏集裝箱、通風(fēng)集裝箱、隔熱集裝箱;
(4)散貨：可選用散貨集裝箱、罐狀集裝箱;
(5)動物和植物：選擇牲畜(動物)集裝箱，通風(fēng)集裝箱;
(6)笨重貨物：選擇開頂集裝箱、框架集裝箱、平臺集裝箱;
(7)危險貨物：可選擇雜貨集裝箱、框架集裝箱、冷藏集裝箱。
集裝箱裝柜的技巧和注意事項
▲混裝注意事項
一般企業(yè)出口時，在裝柜過程中主要擔(dān)心的是貨物數(shù)據(jù)錯誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報關(guān)數(shù)據(jù)不符合，從而導(dǎo)致海關(guān)不會放行。因此，在裝柜前，發(fā)貨人、倉庫、貨代協(xié)調(diào)周到，以避免這種情況的發(fā)生。
1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起；
2、從包裝中會滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物，盡可能不要與其他貨物放在一起。“不得已的情況下，就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開。”成琪瑋說。
3、重量輕的貨物放在重量相對較重的貨物上面；
4、包裝強度弱的貨物要放在包裝強度強的貨物上面；
5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面；
6、帶有尖角或有部分的貨物，需將其遮蓋，以避免將其他貨物損壞。
我司主營集裝箱海運門到門業(yè)務(wù)，服務(wù)范圍：國內(nèi)沿海地區(qū)。
海運優(yōu)勢：
為您制定的集裝箱海運運輸方案，大限度地節(jié)省貴司的物流成本。
.比汽運便宜三分之一到二分之一的價格，門到門的送貨服務(wù)。
.船運平穩(wěn)，可減少運輸途中的貨損。
部分航線的海上航行時間
泉州: 2天抵港 廈門: 3天抵港 福州: 3天抵港 寧波: 2天抵港
溫州: 3天抵港 上海: 3-4天抵港 天津: 4天抵港 青島：5天抵港
日照: 4天抵港 大連: 3天抵港 營口: 4 天抵港 錦州: 3 天抵港 海口：1天抵港 湛江：2天抵港 汕頭：1天抵港
煙臺：6天抵港 龍口：7天抵港 長江沿線其它港口：8天抵港
5.計費方法（門到門）：裝貨拖車費+海運費（含碼頭費）+送貨拖車費
20GP=5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27噸,適于裝重貨）
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26噸,適于裝泡貨）
如需船期和報價敬請來電咨詢，我們將為您提供、低成本的海運物流服務(wù)。
