鋼絲繩表面(局部或整體)出現(xiàn)的氧化現(xiàn)象。 新鋼絲繩表面銹跡(浮銹)產(chǎn)生的原因：
一是生產(chǎn)中酸、堿、鹽等物質(zhì)殘留在鋼絲表面，
二是鋼繩油脂中含酸、堿或水分過大，
三是鋼絲繩生產(chǎn)中涂油不良，
四是包裝防潮措施不當(由其進口鋼絲繩要經(jīng)過遠航運輸)有害氣體浸漬等所致。
新繩(尤其用戶要求不涂油的鋼絲繩)出現(xiàn)輕微浮銹是允許的，但擦后仍有銹斑或已造成麻坑、麻面者應追究廠家責任。
鍍鋅缺陷產(chǎn)生的原因主要是鍍鋅鋼絲表面油污或者氧化皮未洗掉，鍍鋅工藝控制不嚴，如鋅液純度、溫度、設(shè)備運行速度及平穩(wěn)度、鋅渣處理不當?shù)仍蛩隆?br/>
涂油不良是說鋼絲繩表面鋼絲或麻芯的浸漬劑和潤滑劑缺少、不均的現(xiàn)象。
國家鋼絲繩標準規(guī)定：“除非用戶另有要求，鋼絲繩中所有鋼絲表面不應有未涂上潤滑劑的地方?！边@也是提高鋼絲繩質(zhì)量的一個措施。
幾乎所有國家的鋼絲繩標準中都有規(guī)定：“.......鋼絲繩切斷后股和鋼絲都應不松散”，因此，在檢查中發(fā)現(xiàn)松散是不應該的。
吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩，其報廢斷絲數(shù)取一般起重機的一半，如斷絲現(xiàn)象集中發(fā)生于局部，或在六倍于鋼絲繩直徑長度內(nèi)斷絲集中發(fā)生在一股上，應按a所規(guī)定的一半即行報廢。
所屬分類：電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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