未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，廢舊叉車(chē)回收將會(huì)更加和環(huán)保。新材料的研發(fā)、回收技術(shù)的創(chuàng)新和智能化管理系統(tǒng)的應(yīng)用，將推動(dòng)廢舊叉車(chē)回收行業(yè)的持續(xù)發(fā)展。然而，這也要求行業(yè)內(nèi)各方保持密切合作，共同應(yīng)對(duì)技術(shù)更新帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

2015-2020年，中國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)內(nèi)燃叉車(chē)銷(xiāo)量整體呈現(xiàn)波動(dòng)變化態(tài)勢(shì)。2020年受益于國(guó)內(nèi)得到迅速控制，國(guó)內(nèi)叉車(chē)制造市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，2020年中國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)內(nèi)燃叉車(chē)銷(xiāo)售量39.00萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)25.9%。2021年內(nèi)燃叉車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到44.16萬(wàn)臺(tái)，增速達(dá)到13.2%，2022年和2023年銷(xiāo)量分別為37.32萬(wàn)臺(tái)和37.72萬(wàn)臺(tái)。

近幾年，全國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)企業(yè)紛紛加大電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)布局力度，全行業(yè)的電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量占比逐年增長(zhǎng)，2020年全國(guó)叉車(chē)制造行業(yè)的電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量占比超過(guò)內(nèi)燃叉車(chē)。2021-2023年，電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)量占比提升較快，2022年占比超過(guò)60%，2023年接近68%。

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