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對于在斗軸這塊，在現(xiàn)實工作中在乎的人太少了。原因：就算壞了，換新的也花不了多少錢，不愿意動手能對付就對付，二千小時到三千小時換斗軸，內(nèi)套的大有人在。但是隨著內(nèi)套磨大，斗軸磨細，干活的時候挖斗就和小和尚搖頭一樣，搖搖晃晃，摩擦和碰撞各種刺耳的聲音，聽的難受，干活看著鬧心，搖搖晃晃的，揪心。
今天就為大家介紹一款用面粉袋自制斗軸防塵圈，耐用，防沙土的效果明顯，綁扎起來簡單，軸套的黃油不會被沙土磨損，打起黃油也輕松，不會堵黃油眼，偶爾一兩次不打黃油也沒事，有益無害，多多少少還是起作用的。不僅實用，而且效果，值得推薦。
裝之前準備好的老虎鉗上場，先把鐵絲剪好，剪的時候長出去幾公分，剪短可就報廢了，所以能長不短，裝的時候用力把面粉袋拽緊，越緊越好，袋口的方向一定要向鏟斗油缸那面。
原因：如果袋口反了，時間長了，塵土會鉆到里面去，影響實用效果，所以注意袋口的方向，切記。
道鐵絲先把邊綁扎起來，綁的時候看看下面是否脫落，鐵絲擰緊，鐵絲松了，里面的面粉袋也會松了，松了就不起作用了，關(guān)鍵就是道鐵絲擰緊，成敗在此一舉。
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如何更換齒輪油？
對于回轉(zhuǎn)馬達減速器，在達到了齒輪油的換油周期后，要及時更換新的齒輪油。
加注或更換齒輪油應選擇在挖掘機停止工作后半小時左右油溫降下來再進行操作，在停車之前可以依次支起單邊行走，使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)到適合加油的位置（一般驅(qū)動輪上都有英文標識，把英文停正就行）。
下一步就是放油了，由于此時油溫可能沒有完全降下來，減速器內(nèi)部存在高溫高壓齒輪油，直接擰開下端的放油螺栓可能會使油液噴射出而產(chǎn)生危險，所以在放油時可以先從上到下依次擰開三個螺栓，這樣操作更安全而且利于把舊油排放干凈。
在擰下下面一個放油螺栓之前，可以先用臉盆等容器放到減速器下方接油，放出來的舊油可以出售給舊油回收機構(gòu)，而且不會污染環(huán)境。
放完舊油之后擰緊下端的放油螺栓，從上端的齒輪油加注孔加油，對于大挖，可以在礦泉水瓶在中間挖一個洞進行加注。
正所謂三分機七分養(yǎng)，日常的檢查保養(yǎng)對于一臺機器是非常重要的。齒輪油作為挖掘機行走和回轉(zhuǎn)減速器的潤滑介質(zhì)，承擔重要的作用。及時檢查、補充和更換齒輪油，能有效的延長回轉(zhuǎn)和行走減速器的使用壽命，避免挖掘機在工作過程中發(fā)生行走和回轉(zhuǎn)故障而影響工期。
更換時間 一般齒輪油要在1000小時左右更換一次為好，品牌或型號不同會有細微的差異，大家按照在挖掘機售出時候要求的時間進行更換就可以。
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目擊者趙先生說，早上8時許，他出門正準備到附近的市場，突然見到倒塌的這棟樓房慢慢傾斜，隨即“轟”的一聲砸在下方一臺鉤機上，從樓房中飛出的水泥板直接穿透了鉤機駕駛室。待灰塵慢慢散去，一名四川口音的包工頭和他慢慢靠近，只見司機左半身完全被水泥板壓住。
據(jù)附近的街坊孫先生介紹，倒塌的樓房共2層，是一棟正在拆遷的沿街鋪面，已經(jīng)廢棄，大約在兩三天前開始拆遷?！稗Z隆一聲就這么倒了下來，就這么夷為平地了?！?br />
記者在現(xiàn)場看到，正在作業(yè)的鉤機被倒塌的建筑材料砸中，車身埋在廢堆中，而駕駛室壓在厚重的水泥板下。由于被困的司機還在車內(nèi)，上午10點40分左右，現(xiàn)在來了一輛救援用的挖掘機，試圖將鉤機中的司機救出，據(jù)介紹，由于擔心大樓繼續(xù)倒塌，造成二次傷害，搜救人員不敢強行將司機抬出。
“包工頭喊著司機名字，得不到任何反應?！彪S后，包工頭又用手拉了拉司機，卻仍然沒有回應。隨后，醫(yī)護人員趕到現(xiàn)場，初步證實司機已經(jīng)沒有了生命跡象。中午12點25分左右，男子在消防的協(xié)助下成功破拆駕駛室的車門，隨后將男子抬出。
家屬：操作無誤，建筑質(zhì)量差
知道鉤機司機被困的消息后，家屬張先生匆匆趕來，他是死者老婆的舅舅，他介紹說，鉤機司機姓鄧，今年30多歲，是重慶人，老婆如今還有6、7個月的身孕，還有一個差不多2歲大的小孩。
“沒想到他剛來這里，就傳來這樣的噩耗?！睆埾壬榻B說，死者有鉤機的操作證件，他是昨天才開始工作的?！般^機也是昨晚才從里水那邊過來的?！彼f，對自己的親戚悄然離去感到很意外，對于有不少街坊稱倒塌是因為錯誤地拆除了二樓的柱子這樣的說法，他表示不可理解，“他從事鉤機工作已經(jīng)有5年多了，肯定不會是因為操作失誤造成的，這個建筑本身太舊了，鋼筋承受不了?！?br/>
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故障現(xiàn)象：
挖機沒法排空氣，手油泵打著也不起作用，把兩邊的油管拆了在從新裝上就正常了，但過不了多久有打不著了，挖機油路沒改過，油濾也是新?lián)Q的，油管拆了檢查也沒問題...
卡特挖掘機打不著火，不上油，應從這些地方著手檢查：
1 詳細檢查下是不是油箱堵了，有沒有異物在油箱底部，比如在加油的地方套的絲襪等，如果單純打不著不來油，還要看下輸油泵；
2 卡特的柴油泵上面那跟供油管應該也有濾芯，拆掉看看堵了沒；
3 檢查油箱里的濾網(wǎng)有沒有堵；
4 油水分離器緊好沒有，如那玻璃杯上是否有柴油的印子，如有把杯子從新安好，油路開關(guān)是否全部打開；
5 油管老化脫層，很難檢查出來，有時熱機時明顯；
6 熄火開關(guān)回位不好；
7 柴油泵被卡住了，噴油嘴噴油不好；
8 油質(zhì)不好；
9 氣門流氣；
擴展：
卡特挖掘機打不著火常見原因：
1 故障發(fā)生后，就檢查挖掘機的打火開關(guān)，看是不是接觸不好，如果接觸不好也會導致機器打不著火故障發(fā)生的。
2 挖掘機的電瓶夾子松了，打不著火的。
3 檢查下安全啟動繼電器，看有沒有短路。
4挖機的發(fā)電機壞了，因為挖機的發(fā)電機壞了，通不了電，所以打不著火的，要是問題嚴重就要換發(fā)電機。
5檢查下機器的起動機繼電器或繼電器線路，看了看有沒有短路或斷路，線路短路和斷路也會打不著火，這個需要查找,然后接通就可以。
6 試試將電瓶樁頭拆卸下來，然后在重現(xiàn)裝上，看看是不是裝配的問題，有的時候是裝配的不合理或是電路不通的問題所導致的。
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工地施工中常會遇到挖掘機出現(xiàn)問題，讓大家不知所措不知道該怎么去解決處理，今天為大家?guī)硗跈C液壓錘活塞損壞的常見原因。
挖掘機液壓錘活塞出現(xiàn)損壞的主要形式有：
1、工作表面出現(xiàn)劃傷。
2、出現(xiàn)折斷情況。
3、工作端部出現(xiàn)了凹陷。
4、工作端部凹陷的周邊發(fā)生了裂紋。
5、工作端部出現(xiàn)崩裂。
挖機液壓錘活塞出現(xiàn)損壞故障的常見原因：
1、工作表面劃傷的原因。
A、表面的硬度低。
B、液壓油里面混入了雜質(zhì)。
C、釬桿導向套(上和下襯套)的間隙過大了，導向套出現(xiàn)了失效，釬桿工作中軸線發(fā)生了傾斜，當活塞打擊在釬桿上面的時候，受到了一個傾斜的反作用力，這個力可以分解一個軸向力和一個徑向力，這個徑向力可以讓活塞推向一側(cè)，原來的間隙消失了，油膜受到了破壞，在油缸和活塞的表面之間形成了干摩擦的情況，結(jié)果把活塞的表面劃傷了。
2、折斷
活塞的材料在鍛造中或者是熱處理當中發(fā)生了裂紋，這個裂紋在交變應力的作用下面讓裂紋擴大直到出現(xiàn)了折斷。
3、工作表面出現(xiàn)凹陷，凹陷的周邊出現(xiàn)了裂紋以及崩裂情況。
A、滲碳處理的低合金鋼活塞是產(chǎn)生沖擊端面的凹陷以及裂紋崩裂的內(nèi)在原因。
B、活塞打擊部位的硬度和釬桿被打擊部位的硬度差要適當。
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挖掘機在工作過程中是否也出現(xiàn)過動作慢、憋車、挖掘無力，感覺設備一下子就從青年時期到了老年，使您徒增不少煩惱？
故障描述：
一臺卡特325C型挖掘機，干活已經(jīng)有9000小時了，挖機干活時時候出現(xiàn)動作慢、憋車、挖機無力的故障，不知道該怎么辦？
下面針對卡特挖掘機“動作慢、憋車、挖掘無力”故障分析分為以下幾種情況：
一、卡特挖掘機動作慢、憋車、挖掘無力--挖掘機出現(xiàn)動作慢、憋車的故障原因有以下幾點:
1、要是挖掘機先導油路在正常的情況下出現(xiàn)故障，可能挖機比例閥和電磁閥控制電路出現(xiàn)問題了。
①檢查控制器輸出線路。
②檢查比例電磁閥線圈有無搭鐵或短路與斷路。
③因電腦挖掘機動作的快慢和挖掘力的大小是隨外界負荷的大小而變化的，當比例控制電路出現(xiàn)故障時，泵的輸出就不能自動調(diào)節(jié)，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就會不斷地降低，直到熄火，所以出現(xiàn)嚴重憋車現(xiàn)象。
網(wǎng)絡配圖
二、卡特挖掘機動作慢、憋車、挖掘無力--挖掘機動作慢，挖掘無力的原因有以下幾點：
①此故障的診斷與排除適合所有的電腦挖掘機。 動作慢、挖掘無力但發(fā)動機不憋車的故障則在先導油路正常的情況下多為壓力和流量調(diào)整系統(tǒng)有故障。
②應調(diào)主溢流閥，將主泵壓力調(diào)到3032MPa，然后再調(diào)流量（主溢流閥位于分配器閥體上的一個安全閥，其作用是限制整個液壓系統(tǒng)的高壓力，以保護整個系統(tǒng)不至于損壞）。
③如不能通過功率調(diào)節(jié)器將流量調(diào)到要求范圍，可調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)閥。
④流量調(diào)節(jié)閥是通過增減墊片來調(diào)整的，增加墊片流量增大，減少墊片流量減小。
⑤如有流量測試儀，將流量傳感器串入每一個單泵回路，并將發(fā)動機升至額定轉(zhuǎn)速，在空載情況下將流量調(diào)到240Umin。
⑥若無流量測試儀，只能靠做動作的快慢，憑經(jīng)驗和感覺來調(diào)整流量。
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挖機高溫開鍋"現(xiàn)象：
1.顯示屏上現(xiàn)實水溫高，報警。
2.水箱蓋處大量氣體噴出或蓄水壺處出水
挖機高溫開鍋后的錯誤做法：
1.開鍋后立即停車：出現(xiàn)挖掘機開鍋現(xiàn)象后不能立即停車，因為此時發(fā)動機溫度，如果立即熄火停車會使散熱器內(nèi)的有些金屬脫落，有可能使活塞、活塞環(huán)和缸套粘結(jié)在一起，引起其他挖掘機故障。
2.直接用冷水沖發(fā)動機：有些機主在出現(xiàn)了挖掘機開鍋現(xiàn)象后，會直接用冷卻沖發(fā)動機，以此來達到降低發(fā)動機溫度的效果。其實這種方法雖然能夠降溫，但是直接用冷卻沖發(fā)動機可能會造成發(fā)動機內(nèi)部某些零部件的損壞，甚至可能會使發(fā)動機缸體、缸套等其他部件炸裂。
3.開鍋后打開散熱器：挖掘機干活出現(xiàn)開鍋先后，有些挖掘機機主會直接打開水箱散熱器來降溫，其實這種方法是不對的。因此開鍋后散熱器的溫度是很高的，如果此時急于打開散熱器蓋子，可能被噴出的熱水給燙傷，應該等挖掘機自然冷卻后在添水。
4.直接往散熱器里面加冷水：有些機主會直接往散熱器里面加冷水，這樣可能會燙傷機主。
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傳動箱的分化步調(diào)：首要，拆開傳動箱蓋，順次拆開缸蓋鎖緊螺母、活塞、O形圈、定心盤、緊縮繃簧、繃簧座、銷、擋圈、軸、撥叉和操縱桿。其次，替換損壞的操縱桿、撥叉和老化的各種O形圈。終，檢測傳動箱內(nèi)部傳動軸及齒輪的磨損狀況，承認各部件狀況能否。
3.拼裝試機
逐一將拆開的部件拼裝，拼裝是拆開的逆進程。拼裝好之后，把康復完好的傳動箱裝置到車架并接通相應液壓管路。終，擰緊液壓油箱蓋并發(fā)動發(fā)動機，把推土鏟升起，別離掛高、低擋及倒擋試機，毛病不見。
提醒：在試二手挖掘機進程中應特別注意，操作掛擋后不要急于加大油門，要先輕點油門踏板，感受機器微動，待傳動箱內(nèi)齒輪嚙合時，再加大油門行進，以防齒輪嚙合部位偏移退擋
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5、 鉤機工作無力或鉤機干活無力,可以細分為兩類：鉤機熱車無力和鉤機冷車無力。
①而鉤機熱車無力除了以上闡述的故障原因外，還有鉤機使用的液壓油太臟致使鉤機液壓系統(tǒng)被污染，液壓系統(tǒng)內(nèi)泄/內(nèi)漏，導致鉤機液壓泵的閥組壓力值流量值低于規(guī)定要求值。另外，鉤機熱車后無力可能是主泵有磨損導致，由于鉤機液壓油溫升高，油液的泄露會加大導致鉤機壓力不夠，工作無力現(xiàn)象。
②鉤機冷車無力常見原因有主溢流閥故障、卸荷閥、液壓泵有故障、PC-EPC閥故障、發(fā)動機速度傳感器損壞、分配器油封損壞、控制閥密封不好、先導閥故障、調(diào)節(jié)閥堵塞等。
鉤機無力解決辦法:
減壓閥輸出的功率偏低：
正常情況下，減壓閥能夠?qū)⒅鞅玫妮敵鲇蛪航档筒⒎€(wěn)定在3.3MPa，形成控制油壓。如果因油質(zhì)太臟而使減壓閥上的錐形閥芯關(guān)閉不嚴，就會導致減壓閥的輸出壓力低于3.3MPa。這時，無論操作手柄怎樣動作，控制油壓始終偏低，各種工作裝置的主控制閥的閥芯移動量偏小，從而導致流向工作裝置的流量也偏小，造成整機無力。
卸荷閥有故障：
當駕駛員啟動發(fā)動機并將操作桿置于空擋時，主泵輸出液壓油通過卸荷閥直接返回油箱，卸荷壓力為3MPa。如果因油質(zhì)太臟而使卸荷閥閥芯關(guān)閉不嚴，當機器作業(yè)時，主泵的輸出油會經(jīng)過卸荷閥直通油箱，致使系統(tǒng)建立不起高壓同樣，如果卸荷閥上用于阻隔PlS壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時，也會導致主泵液壓油直接流回油箱。
分配閥內(nèi)漏：
分配閥內(nèi)漏的主要原因有：總安全閥的主閥芯被卡死；閥桿與閥體的配合間隙太大（正常配合間隙為0.025~0.040mm）；三角形破碎錘或閥體拉傷；密封件損壞等。
系統(tǒng)壓力低：
在分配閥測壓點處接量程為25mpa的壓力表，使發(fā)動機和液壓油在正常工作溫度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1 800r/min左右時，操縱分配閥轉(zhuǎn)斗滑閥，使鏟斗后傾到底，壓力表顯示的壓力應為17mpa。
如果低于此數(shù)值，應拆檢安全閥，檢查破碎錘配件先導閥彈簧是否斷裂、密封是否良好、主閥芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均無問題時，調(diào)整調(diào)壓螺釘，使系統(tǒng)壓力達到正常值。
工作齒輪泵內(nèi)漏：
挖 機破碎錘內(nèi)漏表現(xiàn)為：工作時噪聲大、發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高，則噪聲越大；在濾油器中可見到大量銅屑。應拆檢齒輪泵，檢測齒輪的端面間隙（正常值為 0.100-0.140mm）齒輪的嚙合間隙（正常值為0.005~0.015mm）、齒輪的徑向間隙（正常值為0.100~0.200mm），以及檢查 密封件是否良好的等。如有超差或損壞，應修復或更換
HD465-7配件569-86-84190
68元
產(chǎn)品名：小松自卸卡車配件
HD785-7油缸閥門561-86-67711
500元
產(chǎn)品名：小松閥配件
小松平地機GD705發(fā)電機600-821-9311
1000元
產(chǎn)品名：01643-51232,01643-31232,14X-43-13734,195-78-21320
小松平地機GD555-3A液壓泵708-1W-00620
2544元
產(chǎn)品名：235-61-13800,235-61-13710,235-61-11400,723-10-13700
小松PC450-7發(fā)動機護罩208-54-71110
2800元
產(chǎn)品名：20Y-54-27290,207-54-61270,208-54-73150,208-54-73910
小松PC200-8回轉(zhuǎn)馬達安全閥702-75-01310
356元
產(chǎn)品名：702-15-71140,01252-60825,07000-13042,小松回轉(zhuǎn)馬達安全閥
小松PC400-7斗桿油缸活塞707-36-18520
556元
產(chǎn)品名：707-58-12530,707-13-18770,707-36-18520,707-01-0F810
小松PC200-7合分流閥723-40-71103
1850元
產(chǎn)品名：723-46-20402,723-46-20401,小松原廠合分流閥,小松原廠閥塊