200噸四柱液壓機機身由上橫梁、下橫梁、滑塊、立柱及螺母等組成,上、下橫梁用四根立柱及螺母緊固地連接在一起,組成一個剛性的框架?;瑝K以立柱為導向,沿立柱上下滑動?;瑝K的上下導套,配有防塵圈,防止塵垢劃傷柱面。在滑梁及下橫梁上,開有T型槽(具體尺寸甲方提出)。立柱螺母可調節(jié)工作臺面的不平衡度及工作臺與活塞的不垂直度。大件均采用大型數控落地鏜銑床和數控刨銑機床的精密加工,三梁四柱結構經計算機優(yōu)化,進行有限元分析,設備強度性高,且外形美觀。
主缸缸體依靠法蘭連接機身上部?;钊露擞寐?lián)結法蘭、螺栓聯(lián)接,活塞頭部之材料為鑄鐵,作導向用?;钊^部按有方向相反的YX型密封圈,在活塞桿上裝有O型密封圈,將缸內分成兩個油腔缸上裝有導向套,導向套的外圓上裝O型密封圈,借助法蘭及螺栓鎖緊,以缸口密封。在缸口法蘭上裝有防塵圈,以活塞桿的防塵。注;缸體為整體鍛件,活塞為45#鋼。
200噸四柱液壓機液壓泵由油箱、軸向柱塞泵、電動機。二通插裝閥、濾油器、空氣濾清器組成。
(1)油箱為Q235鋼板焊接接件,前端裝有壓力表、遠控溢流閥,以便觀察壓力和調節(jié)壓力之用。在壓力表支架下部裝有液位計,以觀察液位用。在油泵的吸油口裝有吸油濾油器,以泵、液壓系統(tǒng)的清潔。在油箱的面板上裝有空氣濾清器,以過濾空氣。打開上蓋,可進行加油。在油箱側面設有清洗口,拆開蓋板可箱
(2)軸向柱塞泵
本液壓系統(tǒng)采用YCY14―1B軸向柱塞泵。其說明祥見軸向柱塞泵使用說明書,這里不做概述。
(3)二通插裝閥
其結構主要包括插裝件、控制蓋板、先導控制閥和集成閥塊部分組成,
液壓系統(tǒng)
200噸四柱液壓機液壓系統(tǒng)由能源轉換裝置(泵和油缸)、及能量輸送裝置(油箱、管路)等組成。借助于電氣系統(tǒng)的控制,驅動滑塊完成各種動作循環(huán)。液壓系統(tǒng)采用雙泵供油系統(tǒng),采用大流量插裝閥,在泵的進油口設吸油濾器,以防雜質進入液壓系統(tǒng),以確保油路的正常運行。系統(tǒng)中有油溫油位顯示、空氣濾清等裝置。油箱為鋼板焊接結構,側面設有清洗窗,底部備有放油和排污的螺塞。
為了防止滑塊失控下行,機器設有液壓支承保險回路,在活塞式主油缸下腔設置液壓支承保險回路,確保。
1、200噸四柱液壓機設有立的電氣控制箱,集中控制整個機器的運轉。
2、機電源為380V、50HZ,控制電源為220V。
操作系統(tǒng)
3、設手動和半自動兩種操作方式和定程、定壓兩種工藝形式
4、主缸壓力由調壓閥進行調整
5、保壓時間可由時間繼電器設定。
200噸液壓機具有繼電器控制和控制兩種電氣控制系統(tǒng),有調整、手動及半自動三種操作方式,可實現(xiàn)定壓和定程兩種工藝方式。定壓成型時,在壓制后有保壓延時及自動回程動作。工作臺中間裝有頂出裝置,除頂出制品外。尚可作為液壓墊用于反拉伸制件的成型工藝,其工作壓力和行程,可根據工藝需要,在規(guī)定的范圍內調節(jié)
200噸四柱液壓機操作規(guī)程
1、200噸四柱液壓機操作者經過培訓,掌握設備性能和操作技術后,才能立作業(yè)。
2、作業(yè)前,應先清理模具上的各種雜物,擦凈液壓機桿上任何污物。
3、200噸四柱液壓機安裝模具在斷電情況下進行,禁止碰撞啟動按鈕、手柄和用腳踏在腳踏開關上。
4、裝好上下模具對中,調整好模具間隙,不允許單邊偏離中心,確認固定好后模具再試壓。
5、200噸四柱液壓機工作前先啟動設備空轉5分鐘,同時檢查油箱油位是否足夠、油泵聲響是否正常、液壓單元及管道、接頭、活塞是否有泄露現(xiàn)象。油壓機TM系列引
6、開動設備試壓,檢查壓力是否達到工作壓力,設備動作是否正??煽?,有無泄露現(xiàn)象。
7、調整工作壓力,但不應超過設備額定壓力的90%,試壓一件工件,檢驗合格后再生產。
8、對于不同的液壓機型材及工件,壓裝、校正時,應隨時調整壓機的工作壓力和施壓、保壓次數與時間,并不損壞模具和工件。
9、機體壓板上下滑動時,嚴禁將手和頭部伸進壓板、模具工作部位。
10、嚴禁在施壓同時,對工作進行敲擊、拉伸、焊割、壓彎、扭曲等作業(yè)。
11、200噸四柱液壓機壓機周邊不得抽煙、焊割、動火,不得存放易燃、易爆物品。做好防火措施。
12、200噸四柱液壓機工作完畢,應切斷電源、將壓機液壓桿擦試干凈,加好潤滑油,將模具、工件清理干凈,擺放整齊。
液壓機工作介質
液壓機所用的工作介質的作用不僅是傳遞壓強,而且機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。液壓機對工作介質的基本要求是:
①、有適宜的流動性和低的可壓縮性,以提高傳動的效率;
②、能防銹蝕;
③、有好的潤滑性能;
④、易于密封;
⑤、性能穩(wěn)定,長期工作而不變質。液壓機初用水作為工作介質,以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液,以增加潤滑性和減少銹蝕。19世紀后期出現(xiàn)了以礦物油為工作介質的油壓機。油有良好的潤滑性、防腐蝕性和適度的粘性,有利于改善液壓機的性能。20世紀下半葉出現(xiàn)了新型的水基乳化液,其乳化形態(tài)是“油包水”,而不是原來的“水包油”。“油包水”乳化液的外相為油,它的潤滑性和防蝕性接近油,且含油量很少,不易燃燒。但水基乳化液價格較貴,限制了它的推廣。
2000噸框架式液壓機在裝配時少不了緩沖裝置的安裝,對于緩沖裝置的設計,是為了防止油缸活塞在快速運動到行程末端有可能對缸體前后端蓋造成撞擊損壞,一般有四種緩沖裝置,即圓柱形緩沖裝置、圓錐形緩沖裝置、可變節(jié)流口式和可調節(jié)流槽式,原理都是利用節(jié)流以在活塞運動到行程末端時降速。
2000噸框架式液壓機工作現(xiàn)場
a.圓柱形環(huán)隙式緩沖裝置
當緩沖柱塞進入缸蓋上的內孔缸蓋和緩沖活塞間形成緩沖油腔,被封閉油液能從環(huán)形間隙排出,產生緩沖壓力,從而實現(xiàn)減速緩沖。這種緩沖裝置在沖過程中,由于其節(jié)流面積不變,故緩沖開始時,產生的緩沖制動力很大,快就降低了。其緩沖效果較差,但這種裝置結單,制造成本低,所以在系列化的成品液壓缸中多采用這種緩沖裝置。
b.圓錐形環(huán)隙式緩沖裝置
由于緩沖柱塞為圓錐形,所以緩沖環(huán)形間隙隨位移量而改變;即節(jié)流面積隨緩沖行程的增大而縮小,使機械能的吸收較均勻,其緩沖效果較好。
c.可變節(jié)流槽式緩沖裝置
在緩沖柱塞上開有由淺漸深的三角節(jié)流槽,節(jié)流面積隨著緩沖行程的增大而逐漸減小,緩沖壓力變化平緩。
d.可調節(jié)流孔式緩沖裝置
在緩沖過程中,緩沖腔油液經小孔節(jié)流排出,調節(jié)節(jié)流孔的大小,可控制緩沖腔內緩沖壓力的大小,以適應液壓缸不同的負載和速度工況對緩沖的要求,同時當活塞反向運動時,高壓油從單向閥進入液壓缸內,活塞也不會因推力不足而產生啟動緩慢或困難等現(xiàn)象。
2000噸框架式液壓機為新型快速下壓式液壓機。機身采用框架焊接結構,剛性好。適用金屬材料的壓印工藝,如表殼、表帶、首飾、眼鏡架和餐具制品成形。
本機設有快速油缸,結構簡單、動作靈敏可靠、操作安全方便,可實現(xiàn)點動調整和半自動工作兩種操作方式。半自動工作中,活動工作臺可完成快速下行、慢速靠模、加壓、自動回程和回程停止整個工作循環(huán)。生產,模具使用壽命長,能耗低。采用導軌導向,壓制精度。
2000噸框架式液壓機主機的結構形式以及要求
1、機械部分:液壓機主要由機械結構、液壓傳動、電器控制三大部分組成。機身由上橫梁、滑塊、下橫梁、左右支柱、移動工作臺、各類液壓缸、行程限位、滑塊鎖緊裝置、護欄等組成。
機身:機身由上橫梁、滑塊、下橫梁、及左右支柱組成,為防止再次安裝和工作時上、下橫梁與支柱間的錯位,其結合面均有定位環(huán)定位,確保度。
滑塊采用四角八面導軌,調整精度高,剛性好,調整后不易發(fā)生精度跑偏現(xiàn)象,從而滑塊運行的精度以及能承受較大的偏心載荷。
機身的上橫梁、滑塊、移動工作臺、下橫梁均采用全鋼板焊接箱型結構;均采用二氧化碳氣體保護焊施焊,能確保焊接質量。焊接后均經過壁爐退火處理,能充分消除焊接產生的變形和應力,焊接件粗加工后全部經過再次振動時效處理,能充分消除殘余應力,可確保焊接件經久而變形,精度保持性好。各焊接件均設有起吊裝置。機身整體外觀平整、美觀。
移動工作臺:移動工作臺采用定位塊定位,定位精度高。移動工作臺在移出、移入及升起落下定位加緊時,均與滑板動作連鎖。移動工作臺加緊力不小于50噸,移動工作臺驅動方式為液壓缸驅動,移動工作臺起落由4支液壓浮起缸完成。移動工作臺上平面左右和前后中心線有十字對模槽寬32深10mm,其分布的T型槽間距均為300mm,T型槽用螺釘均為M24。移動工作臺上平面布有頂桿孔,間距為150mm,頂桿孔上配有塑料封蓋以液壓墊內部清潔度。
移動工作臺的操作方式為手動操作,與主機互鎖,即只有滑塊回程到上限位時移動工作臺才允許工作。此外,在下橫梁的中空部位增加多個承壓支柱,用以增強移動工作臺中間部位的承壓強度。
液壓機2000T主油缸由四支油缸實現(xiàn),800T主油缸由兩支油缸實現(xiàn)。油缸缸體、活塞桿均采用材料,所有主油缸的活塞桿均采用高強度冷硬鑄鐵,導向部硬度在HRC50-55左右,杜絕了因活塞桿表面有劃痕造成輕微泄漏的普遍現(xiàn)象,所有底缸的活塞桿都經調質處理,表面鍍硬鉻,鍍鉻深度0.05mm。油缸主密封件采用低摩擦阻力、耐高壓的新型YX型密封圈,該密封圈采用日本NOK密封?;钊麠U的運動導向采用非金屬耐磨環(huán),避免金屬接觸可能造成的拉缸現(xiàn)象。
2000噸框架式液壓機配有立的液壓墊裝置。托板與頂桿接觸面采用可更換式淬火硬平塊。液壓墊輸出力由兩支油缸實現(xiàn),導向采用八平面導向。液壓墊可作頂出器,也可作拉伸墊使用。在位置控制方面采用直線式位移傳感器,液壓墊的行程位移可實現(xiàn)數顯、數控、行程可調整的方便措施.
滑塊和液壓墊的潤滑裝置采用電腦程控自動潤滑。并配有集油盒,多余的潤滑油不會污染地面。供油量、供油時間間隔設定后,自動進行潤滑,從而杜絕導軌非正常升溫。
配備沖裁緩沖裝置,實現(xiàn)全噸位沖裁緩沖。沖裁緩沖作用點可調行程300mm。調節(jié)方式為人工調節(jié)。緩沖裝置能有效吸收沖裁過程中產生的液體能量,降低沖裁噪聲,減少沖裁震動,改善工作環(huán)境,并有效的了模具和液壓機的使用壽命。沖裁緩沖裝置設在移動工作臺兩側。
注意!非沖裁工藝時應將調節(jié)桿調至很上端,防止發(fā)生危險!
2、液壓部分:液壓傳動系統(tǒng)是由能量轉換
1000噸框架式液壓機包含橫梁、立柱及固定工作臺,橫梁設置在固定工作臺正上方,橫梁通過四角的立柱與固定工作臺連接固定成一個整體框架,橫梁與固定工作臺之間設置滑塊,滑塊由安裝在橫梁上的主缸驅動工作。那么這種結構的1000噸液壓機性能如何?
1.整體結構,鋼板焊接結構為主要成分,并經受高溫退火消除內應力。
2.滑塊有4個導軌和8個摩擦片,導向柱和導套結構,可以。
3.配置銅合金材料提高允許能力。
4.機器壓力由雙油缸控制。
5.活塞桿通過連接法蘭連接滑塊。
6.油缸材質為45#鍛造鋼。
7.連接桿表面采用中頻淬火。
8.采用進口密封圈。
9.液壓墊剛性。
10.集中潤滑裝置對滑塊,液壓墊進行自動潤滑。
簡而言之,1000噸框架式液壓機機架采用整機框架結構,滑塊采用精密導軌導向運行,耐震及抗側壓力強,整機穩(wěn)定,精密耐用,適用于落料、成型、擠壓等多種工藝用。另外,整機按不同功能模式、設計成模塊結構,拆裝簡便,一般故障可直接通過觸摸屏觀看,維修簡易。
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