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所在地 | 山東省青島市 |
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一、包車客運(yùn)
包車客運(yùn)是指行駛里程或包車時(shí)間計(jì)費(fèi)的一種運(yùn)輸。包車客運(yùn)與其他客運(yùn)相比具有以下特點(diǎn):一是由于包車客運(yùn)的需求不確定,業(yè)務(wù)發(fā)生的隨機(jī)性強(qiáng);二是與班車客運(yùn)相比,在接洽、開行線路、開車停車、開車停車時(shí)間、乘車對(duì)象、運(yùn)費(fèi)結(jié)算不同。包車客運(yùn)不定時(shí)間、不定線路;三是與出租汽車客運(yùn)相比,在使用車型、要車、使用時(shí)間、行駛距離等方面不同。
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二、旅游客運(yùn)
旅游客運(yùn)是指以運(yùn)送旅游者游覽觀光為目的的旅客運(yùn)輸。道路旅游客運(yùn)和班車客運(yùn)、包車客運(yùn)相比具有以下特點(diǎn):一是運(yùn)送的旅客是旅游者;二是開行線路的起訖地一方是旅游區(qū);三是以觀光為主,中途??奎c(diǎn)和時(shí)間服從旅游計(jì)劃的安排;四是大多數(shù)情況是往返包車;五是車輛舒適性能較高,適宜旅游休閑。
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“如今村里通了公路,蔬菜銷路多了,但我們還是坐慢火車,價(jià)格只是公路的四分之一?!崩ッ骺瓦\(yùn)段列車長(zhǎng)楊兆祥負(fù)責(zé)值乘昆明至元謀西的7466/7465次慢火車。在一次巡視車廂的中,他偶然幫村民找到了一份臨時(shí)工作,這讓楊兆祥養(yǎng)成了日常收集務(wù)息的習(xí)慣。
薄元杰是濟(jì)南開往孤島的首班“定制客車”的司機(jī),他說,以前開大巴車去孤島,中間要在廣饒等站停車,全程需要4個(gè)小時(shí),現(xiàn)在定制客運(yùn)車2個(gè)小時(shí)就能到。當(dāng)今進(jìn)入高鐵時(shí)代列車提速,鐵路線網(wǎng)的不斷完善,旅客出行青睞便捷舒適的高鐵動(dòng)車,逐漸冷落霸高速客運(yùn)的長(zhǎng)途汽車,對(duì)客運(yùn)行業(yè)形成不小的沖擊。 lycjkyzd
三、出租客運(yùn)
出租客運(yùn)出租汽車客運(yùn)是指以小型客車為主要運(yùn)輸工具,按乘客意愿呼叫、停歇、上下、等待,按里程或時(shí)間計(jì)費(fèi)的一種區(qū)域性旅客運(yùn)輸,是包車客運(yùn)的一種特殊形式。其特點(diǎn)為:一是不受定線、定班、定時(shí)的,經(jīng)營(yíng)上機(jī)動(dòng)靈活;二是營(yíng)運(yùn)時(shí)間長(zhǎng),同時(shí)又方便旅客要車,方便旅客的出行需要;三是載客人數(shù)較少;四是營(yíng)運(yùn)成本高,因此運(yùn)輸價(jià)格也比較高
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