新型套筒式 1、補償器安裝時，檢查其規(guī)格是否與定貨一致。 2、單向補償器的滑動套筒應(yīng)安裝在介質(zhì)的流入端。 3、新型套筒式補償器與補償器兩端相焊接的管段進行坡口處理，焊接后要按驗收規(guī)范進行水壓實驗，壓力為工作壓力的1.5倍。試壓時如密封裝置發(fā)生泄露，應(yīng)均勻旋緊螺栓，緊固至無泄露為止。 4、補償器沿管道中心線安裝，不同軸度大于1%，以防運行時摩擦力過大及影響密封性。 5、在靠近補償器的管道處應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向滑動支座，防止側(cè)向位移。 6、注意保護滑動表面，嚴禁碰傷或腐蝕。 7、雙向補償器外套筒應(yīng)用固定支座托起，并保持與管路同心，兩邊的補償距離要近似相同。 8、補償器各種氣溫下，均可按大長度安裝，不需預(yù)拉或預(yù)壓（出廠為產(chǎn)品的大長度）。
膨脹節(jié)是指能有效地起到補償軸向變形作用的撓性元件。例如焊接在固定管板式換熱器殼體上的膨脹節(jié)軸向柔度大、容易變形，可補償管子和殼體因壁溫不同產(chǎn)生的熱膨脹差，降低它們的軸向載荷，從而減小管子、管板和殼體的溫差應(yīng)力，避免引起強度破壞、失穩(wěn)破壞和管子拉脫破壞。膨脹節(jié)的種類較多，常用的有波形、環(huán)板焊接和夾殼式等結(jié)構(gòu)，其中波形膨脹節(jié)應(yīng)用廣泛，環(huán)板焊接膨脹節(jié)僅適用于常壓或低壓場合。
無推力補償器，是利用流體力學(xué)中的帕斯卡理論，在設(shè)計結(jié)構(gòu)上巧妙的利用一個密環(huán)形汽室，這個汽室內(nèi)分別有兩個環(huán)形受壓面，一個是固定的汽室內(nèi)端面，另一個是密閉在汽室內(nèi)的伸縮管肩部環(huán)形面，隨伸縮管是可移動的。
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