道路劃線的路面，經(jīng)受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應具有抗滑性和耐磨性，以行車安全和使用壽命。
表現(xiàn)型式
1、白色虛線 畫于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；畫于路口時，用以引導車輛行進。
2、白色實線 畫于路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；畫于路口時，可用作導向車道線或停止線。
3、黃色虛線 畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。
4、黃色實線 畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
5、雙白虛線 畫于路口時，作為減速讓行線；畫于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
6、雙黃實線 畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。
7、黃色虛實線 畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；黃色實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，黃色虛線一側在安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。
8、雙白實線 畫于路口時，作為停車讓行線。
9、橙虛、實線 用于作業(yè)區(qū)標線。
10、藍虛、實線 作為非機動車道標線，劃分停車位標線時，指示免費停車位。
劃線方法
1、計算法：根據(jù)計算所得各個尺寸劃成展開圖，加上相應的加工余量。
2、圖解劃線法：用幾何作圖法，將物體表面展開后加加工余量，從而得出坯料尺寸。
3、樣板劃線法：先用計算法和圖解法把坯料的圖形制成樣板，然后將樣板貼到準備好的原材料上去，依樣畫出坯料的邊緣線。
操作工藝
1、零部件劃線下料要求：
（1）劃線時應做到線條清晰、均勻、數(shù)字準確，各種劃線、符號，應完整準確，各線條樣沖眼的偏差<0.5mm。
（2）劃線偏差要求受壓元件圓筒形部分的同一截面上大直徑與小直徑之差不應大于其公稱內(nèi)徑的0.5%；鍋殼每米長度內(nèi)的直線度不應大于1.5mm，全長直線度不應大于7mm；鍋殼總長度偏差范圍為±15mm。根據(jù)以上要求確定，根據(jù)筒節(jié)直徑算出的展開料的兩對角線劃線偏差、周長劃線偏差。
2、型鋼下料(包括管、板材的下料)
（1）內(nèi)外彎曲的角鋼、槽鋼，按展開公式加裝夾、加工余量。 （2）拼接或對接后，進行平面校正，達到圖紙、工藝要求。
3、質量檢驗要求
（1）材料標記移植應符合本廠質保手冊和管理標準中有關材料標記移植的管理程序規(guī)定。
（2）符合圖紙、工藝文件要求，達到各項公差標準規(guī)定，并經(jīng)質檢員確認。
（3）下料后，把熔渣清理干凈，有不平度要求的經(jīng)整平合格，經(jīng)檢驗員確認。
（4）工藝流程上簽字手續(xù)、正確。
對于道路而言，是非常重要的，所以在對道路劃線前需要謹慎，選擇適合的道路標線，才能使用時間長，有效果。道路標線種類也很多，各自的性能也不一樣。
道路劃線是為了指導車輛行駛和交通管理而在道路上繪制的標線。道路劃線的種類有很多，常見的有：實線、虛線、雙實線、雙虛線、實線與虛線組合、實線與箭頭組合等。 不同種類的道路劃線有不同的含義和用途。例如，實線一般用來表示禁止變道或者禁止超車，而虛線則表示可以變道或者超車。雙實線表示禁止變道和超車，雙虛線表示雙向車道之間可以變道。實線與虛線組合的劃線形式一般用來表示車道分界或者彎道警示。實線與箭頭組合則用來指示車輛行駛方向。
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