快速充電樁(栓)設備采用交直流一體的結構。既可實現(xiàn)直流充電,也可以交流充電。白天充電業(yè)務多的時候,使用直流方式進行快速充電,當夜間充電站用戶少時可用交流充電進行慢充操作。
電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側,其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動化的一個和難點,區(qū)域不同、條件不同,可應用的通信方式也不同,具體到電動汽車充電樁,其通信方式主要有有線方式和無線方式:
(1)有線方式
有線方式主要有:有線以太網(wǎng)(RJ45線、光纖)、工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)。
有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡容量大,缺點是布線復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。
工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠,設計簡單,缺點是布網(wǎng)復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。
鼓勵停車場與充電運營企業(yè)創(chuàng)新技術與管理措施,引導燃油汽車與新能源汽車分區(qū)停放,維護良好充電秩序 [6] ;北京市市場監(jiān)管局對外發(fā)布《停車場(庫)運營服務規(guī)范》提出,占用電動汽車泊位的燃油汽車和充電完成后超過一個計時單位仍未駛離的電動汽車,可采取階梯式價格標準進行收費,單位時間收費高不超過普通車位當前收費標準的150%。
所屬分類:電動汽車/電動車充電站/充電樁
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