公司計劃在十四五期間，繼續(xù)堅(jiān)持“科學(xué)管理、科技創(chuàng)新，環(huán)保拆解”的原則，規(guī)劃建設(shè)好“汽車零部件再制造及報廢汽車回收利用”項(xiàng)目。以報廢機(jī)動車等大宗廢舊物資的深加工、再利用為主線，有步驟地擴(kuò)大經(jīng)營區(qū)域和品種，依托自身的市場地位，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)合理化，努力打造成為山西本行業(yè)強(qiáng)大的、可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)，為創(chuàng)造“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會做出貢獻(xiàn)。
公司報廢汽車回收拆解中心作為我省循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要一員，清晰認(rèn)識到所肩負(fù)的重要使命：減少資源消耗，提高物資再生率，保護(hù)自然環(huán)境，增強(qiáng)我國可持續(xù)發(fā)展力量的艱巨任務(wù)。為此，從2008年成立之日起，公司就以謀發(fā)展、促環(huán)保、尊人才為經(jīng)營理念，貫徹到公司的各個環(huán)節(jié)、各大領(lǐng)域之中，持續(xù)不斷的滲透發(fā)展，凝華成其特的企業(yè)文化。
近年來，太原空氣質(zhì)量雖逐年改善，但大氣污染防治形勢依然嚴(yán)峻，特別是機(jī)動車污染問題日漸凸顯。其中，加快國三及以下柴油車的報廢更新，對于大幅削減機(jī)動車污染物排放、改善太原市環(huán)境空氣質(zhì)量具有重要意義。據(jù)相關(guān)資料顯示，一輛國三柴油車每年能排放20427克顆粒物，是國五柴油車顆粒物排放量的10倍。據(jù)了解，太原約有5.1萬輛國三及以下老舊柴油車符合報廢更新補(bǔ)貼申領(lǐng)條件，其中的污染排放“大戶”，也就是12噸以上的重型柴油貨車約有1.5萬輛。為治理機(jī)動車污染，對這部分柴油車采取嚴(yán)格的禁行措施，業(yè)內(nèi)分析，報廢更新政策實(shí)施后，這部分柴油車將成為申領(lǐng)補(bǔ)貼的。
報廢車，在外國的意思是指第二手的汽車或者是使用過的汽車，然而在我國也就沒那么講究了，我國社會對于報廢車的定義就是“舊機(jī)動車”，那么，在2005年的我國和聯(lián)合發(fā)布的報廢車輛流通管理法當(dāng)中，就有明確的報廢車定義，意思是指辦理了注冊登記的手續(xù)，但是在達(dá)到我國制度報廢標(biāo)準(zhǔn)之后所從事的車輛的交易或者是轉(zhuǎn)移所有權(quán)和使用權(quán)的汽車行為，我們基本可以確定的一點(diǎn)就是，在我國核查合格的報廢車交易市場出售的汽車，它們都是符合了我國的車輛流通相關(guān)規(guī)定的。
公司從事報廢車回收，報廢汽車回收，二手報廢車回收的公司。主要從事報廢汽車回收拆解，目前經(jīng)營報廢機(jī)動車、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)械設(shè)備及裝備回收、拆解及其綜合利用；廢舊船舶回收、拆解及其綜合利用；新能源汽車動力蓄電池回收利用；廢舊輪胎綜合利用；汽車零部件再制造；廢舊物資回收、利用；金屬材料、建材、木材、化工原料（不含危險品）、塑料制品、機(jī)械設(shè)備、電子設(shè)備、報廢機(jī)動車回用件、再制造件銷售；科技產(chǎn)品開發(fā)、銷售。 對于我國絕大多數(shù)的購車者來說，汽車算是一件昂貴的商品。而汽車在接近或到達(dá)報廢期時并不是完全不能使用，所以車主往往舍不得報廢，希望能夠繼續(xù)利用其“剩余價值”，或是賣上個好價錢。但是目前正規(guī)的拆解廠，所能給的收購補(bǔ)償又遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到車主的預(yù)期，甚至還不如賣廢鐵。對此，有關(guān)人士建議，為了全社會的交通安全，在嚴(yán)格管理廢舊汽車回收業(yè)務(wù)的同時，能否出臺鼓勵、促進(jìn)車主（尤其是小型汽車）自愿進(jìn)行車輛正規(guī)報廢，提高汽車報廢補(bǔ)貼的舉措無疑將會改善報廢汽車回收的現(xiàn)狀。 機(jī)動車報廢原車牌可繼續(xù)用 機(jī)動車所有人擁有3年(含3年)以上的機(jī)動車辦理注銷登記后，機(jī)動車所有人新購的車輛，可以書面申請繼續(xù)使用原機(jī)動車號牌號碼。書面申請應(yīng)當(dāng)在辦理注銷登記當(dāng)時或其后的6個月內(nèi)提出;超過6個月未提出申請的，車輛管理所收回并重新啟用，供群眾公開選取;機(jī)動車報廢前涉及道路交通安全違法行為或者交通事故未處理完畢的，機(jī)動車所有人不得申請使用原號牌號碼。 根據(jù)以往規(guī)定，機(jī)動車報廢后，原有車牌號即注銷，車主如果買了新車，就申請新的牌號。按照《服務(wù)群眾十六項(xiàng)措施》，車牌終身制將于7月1日起在全國推行。但需要注意的是，機(jī)動車所有人擁有原機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在3年以上。
不少買車的人往往由于對汽車知識不的情況下，買到報廢車。報廢車為何會出現(xiàn)在二手市場?報廢的車可以通過套牌、以及更新車身的成色，部件，或是將報廢部件安裝在其它車上，讓買車的人難以辨別。這都是車販子慣用的伎倆，原因也很簡單，通過的配件來獲得高額的利潤。因此不僅僅是對買車的人造成損失，同時在行車過程中，由于報廢車性能低，存在嚴(yán)重的安全隱患。
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