我認(rèn)為提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量可從以下五個(gè)方面入手：
提高客運(yùn)服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施水平是提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的前提。提高道路運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量是一個(gè)系統(tǒng)工程，客運(yùn)中心站遵循服務(wù)價(jià)值理念。加大服務(wù)設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施的資金投入。對(duì)于一些使用時(shí)間長(zhǎng)、出現(xiàn)老化的設(shè)施及時(shí)進(jìn)行整修和整治，同時(shí)結(jié)合大眾需求，增設(shè)一些特色的服務(wù)設(shè)施，甚至可以運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)中新穎的服務(wù)方式。其中，還要特別注重客運(yùn)安全，隨時(shí)對(duì)運(yùn)輸客運(yùn)服務(wù)實(shí)施過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查，對(duì)存在的質(zhì)量安全問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)改進(jìn)，完善和提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。道路運(yùn)輸企業(yè)具備自身的企業(yè)形象，客運(yùn)服務(wù)形成整體運(yùn)作，讓窗口服務(wù)、客運(yùn)線路、檢修、治安、多元經(jīng)營(yíng)、后勤保障等多方面形成協(xié)調(diào)運(yùn)作關(guān)系。把對(duì)于旅客反映強(qiáng)烈的售票服務(wù)、駕駛員待客服務(wù)等問(wèn)題進(jìn)行整治，使中心站的服務(wù)基礎(chǔ)、服務(wù)軟件適應(yīng)新的要求，讓旅客進(jìn)站就能感受到新環(huán)境、新面貌、新服務(wù)、新體驗(yàn)。

旅客購(gòu)票、乘車1、身高滿1.1米至1.4米（含1.4米）的兒童應(yīng)購(gòu)買半價(jià)票，成人及身高超過(guò)1.40米的兒童乘車購(gòu)買全價(jià)票。2、持全價(jià)票的旅客可免費(fèi)攜帶一名1.1米以下（不含1.1米）的兒童乘車；持半價(jià)票的旅客供給座位，免費(fèi)兒童不供給座位，當(dāng)要求供給座時(shí)或攜帶1.1米以下兒童超過(guò)一人時(shí)，超過(guò)人員應(yīng)購(gòu)買半價(jià)票。

3、因公致殘的憑門(mén)頒發(fā)的《傷殘證》購(gòu)買半價(jià)票，享受全價(jià)票旅客待遇。4、凡持有證明執(zhí)行防汛、搶險(xiǎn)救災(zāi)緊急任務(wù)的人員以及記者、殘廢可購(gòu)票。5、旅客在購(gòu)買客票時(shí)，應(yīng)向售票員說(shuō)明所乘坐的班次、日期、站點(diǎn)、時(shí)間及客車類型，并對(duì)所購(gòu)車票進(jìn)行核對(duì)。需要躺臥的傷、病旅客，應(yīng)按實(shí)際占用的座位購(gòu)票。6、旅客持有效客票，按票面的日期和車次檢票乘車，對(duì)號(hào)入座，一次完畢行程為有效期限。旅客中途終止乘車，客票即行失效。7、對(duì)進(jìn)出站時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)無(wú)票或持無(wú)效客票的乘車旅客，除辦理補(bǔ)票手續(xù)外，還應(yīng)按票面金額的50%加收滯納金，補(bǔ)票手續(xù)費(fèi)：0.5元/張。

在等候乘坐公共汽車時(shí)，要在站臺(tái)和地點(diǎn)等候車輛，不要站在車道上候車。（3）排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠，擁擠時(shí)也容易給扒手可乘之機(jī)?！。?）絕不能把汽油、、等易燃易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品帶入車內(nèi)。易燃易爆物品容易在擠壓、碰撞、或車輛震動(dòng)過(guò)程中引起燃燒和，嚴(yán)重危及大家的生命安全。（二）安全乘坐大巴四部曲1、系好安全帶這個(gè)是重要的。一定要記住系好安全帶。

.在等候乘坐公共汽(電)車時(shí)，要在站臺(tái)和等候車輛，不要站在車道(包括機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道)上候車。2.排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠，擁擠時(shí)也容易給扒手可乘之機(jī)。3.上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后。因?yàn)樵谲囎舆€沒(méi)停穩(wěn)的時(shí)候，如果大家突然攔在車前，往往會(huì)使駕駛員措手不及，同時(shí)因?yàn)楹蜍嚾说臓?zhēng)搶，不巧被人擠倒或把他人擠倒，都可能引發(fā)事故。所以大家一定要記住，先下后上，不要爭(zhēng)搶。4.乘車時(shí)要坐穩(wěn)、扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。在車輛高速行駛時(shí)，有安全帶一定要系好。遇到特別不好的道路，特別是一些事故多發(fā)路段，如下陡坡、急轉(zhuǎn)彎等等，保持清醒，隨時(shí)觀察前方和車外的情況。一旦發(fā)生由于車輛機(jī)械故障或是路面原因造成的車輛失去控制，要及時(shí)判斷，果斷處理，

尊重乘客，理解乘客，一切以乘客的安全和便捷為首要。豪華臥鋪大巴，為你提供保障?？瓦\(yùn)宗旨：誠(chéng)信誠(chéng)信服務(wù)。每天發(fā)車臥鋪直達(dá)全程高速豪華臥鋪車客運(yùn)-豪華臥鋪，超大行禮箱，承接/小件托運(yùn)，團(tuán)體包車。歡迎乘坐本次豪華大巴，長(zhǎng)期發(fā)車，始發(fā)站有超大行李箱，可承接零擔(dān)物流運(yùn)輸，海鮮寵物快運(yùn)。　　對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)來(lái)說(shuō)，整合供應(yīng)鏈物流的政策具有非常重要的作用。市場(chǎng)需求價(jià)格企業(yè)應(yīng)該從幾方面入手，包括產(chǎn)品種類，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以及其優(yōu)勢(shì)的擴(kuò)散，優(yōu)勢(shì)的成本。據(jù)有我省物流成本高在哪里。業(yè)內(nèi)人士分析，高在運(yùn)輸手段單目前我省大多數(shù)企業(yè)貨物運(yùn)輸主要還是靠汽運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn)的物流體系尚未形成。

主要將做以下幾點(diǎn)工作：
針對(duì)車輛窗簾不齊、破損、臟等情況，客運(yùn)站發(fā)現(xiàn)后將立即下達(dá)整改意見(jiàn)書(shū)，限車輛在2日內(nèi)整改完畢，車內(nèi)票價(jià)表、安全標(biāo)語(yǔ)不清晰、損壞的要重新復(fù)印張貼，安全帶不完整車輛當(dāng)日整改完畢，座位座套每月清洗一次，每月檢查并做好登記，車內(nèi)配備垃圾袋、暈車，具體工作由站務(wù)管理及外勤人員整改、監(jiān)督。
客車大部分行駛在鎮(zhèn)到村、村到村線路上，主要拉村民出行以及村民種植的各類瓜果蔬菜，由于受營(yíng)運(yùn)環(huán)境限制，車內(nèi)環(huán)境較差，但我們卻不能因?yàn)闂l件差而減少服務(wù)，相反，我們將在服務(wù)上加強(qiáng)了管理，每趟發(fā)車前打掃車內(nèi)衛(wèi)生，車內(nèi)無(wú)積水、垃圾，車窗整潔明亮，村民上下貨物時(shí)，主動(dòng)協(xié)助搬運(yùn)。
在實(shí)施階段將檢查車身是否有擦痕及刮傷，車身外觀有擦傷及刮傷的車輛在5日內(nèi)修補(bǔ)完畢，車身外觀完整、清潔，并由站場(chǎng)管理負(fù)責(zé)落實(shí)。
提高駕售人員服務(wù)水平
開(kāi)展服務(wù)提升活動(dòng)年宣傳活動(dòng)時(shí)，客運(yùn)站積極向駕售人員宣傳相關(guān)活動(dòng)內(nèi)容，在實(shí)施階段客運(yùn)站每月將不定時(shí)、不定期、不定線路進(jìn)行，與旅客進(jìn)行交流，對(duì)提出好建議的旅客我們給予獎(jiǎng)勵(lì)，設(shè)立投訴、咨詢電話，投訴、咨詢電話設(shè)在客運(yùn)站，凡有投訴駕售人員情況，客運(yùn)站將立即展開(kāi)調(diào)查，在24小時(shí)內(nèi)向投訴人回復(fù)調(diào)查處理結(jié)果，同時(shí)通過(guò)公司平臺(tái)通報(bào)各車輛駕駛員，通過(guò)教育和處罰相結(jié)合的方式提升服務(wù)水平，

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