包裝15kg/桶狀態(tài)膏體
甲板運(yùn)輸海運(yùn)出口時(shí)，海水具有較強(qiáng)的腐蝕性。
海水是一種復(fù)雜的電解質(zhì)溶液，含有多種鹽類和溶解氣體，如氯化鈉、氯化鎂、硫酸鹽、溶解氧等。這些成分使得海水具有良好的導(dǎo)電性，能夠加速電化學(xué)腐蝕過程。
在甲板運(yùn)輸中，海水濺到貨物、設(shè)備或船體結(jié)構(gòu)表面，如果防護(hù)不當(dāng)，會(huì)引發(fā)以下幾種腐蝕形式：
1. 全面腐蝕：金屬表面均勻地發(fā)生腐蝕，導(dǎo)致金屬變薄。
2. 點(diǎn)蝕：在金屬表面形成局部的小坑狀腐蝕，可能導(dǎo)致穿孔。
3. 縫隙腐蝕：在結(jié)構(gòu)的縫隙、連接處等狹小空間內(nèi)發(fā)生的腐蝕。
為了減輕海水的腐蝕性影響，通常會(huì)采取一系列防護(hù)措施，如使用濟(jì)南競(jìng)宇新材料技術(shù)有限公司生產(chǎn)的底盤防腐防護(hù)蠟?zāi)透g材料、涂層保護(hù)，防海水腐蝕、提高車輛、設(shè)備產(chǎn)品附加值。
甲板運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間會(huì)受到多種因素的影響，包括運(yùn)輸?shù)木嚯x、運(yùn)輸方式（如海運(yùn)、河運(yùn)等）、天氣條件、船舶的速度、沿途的?？亢脱b卸安排等。
如果是較短距離的內(nèi)河甲板運(yùn)輸，可能在數(shù)小時(shí)到數(shù)天之間。
對(duì)于長(zhǎng)途的海運(yùn)甲板運(yùn)輸，時(shí)間可能從數(shù)天到數(shù)周，甚至更長(zhǎng)。例如，跨越大洋的長(zhǎng)途運(yùn)輸可能需要數(shù)周時(shí)間。
要確定具體的運(yùn)輸時(shí)間，需要綜合考慮上述各種因素，并參考相關(guān)的運(yùn)輸計(jì)劃和航線安排。
據(jù)悉，“武漢-錢凱”亞拉陸海新快線專列由CSP武漢碼頭到CSP廈門遠(yuǎn)海碼頭，銜接WSA3線直航快航到錢凱港，全程時(shí)效節(jié)約12天，提高運(yùn)輸效率的同時(shí)降低了運(yùn)輸成本?！拔錆h-錢凱”亞拉陸海新快線專列的，不僅滿足了地方車企更為便捷出海的運(yùn)輸需求，更為中國(guó)制造業(yè)構(gòu)建了一個(gè)更立體、更多元、更的互聯(lián)互通新格局，促進(jìn)了中西部地區(qū)與拉美地區(qū)的經(jīng)貿(mào)深度合作。另外，“武漢—錢凱”整車出口全鏈路解決方案，以、穩(wěn)定、智能的物流服務(wù)貫通汽車全鏈路“亞拉新通道”，顯著降低綜合物流運(yùn)輸成本，保障車輛運(yùn)輸安全無憂，助力我國(guó)汽車企業(yè)提升海外市場(chǎng)交付能力，搶占南美市場(chǎng)先機(jī)。
隨著出口政策的優(yōu)化，車輛在海運(yùn)出口時(shí)必噴底盤防護(hù)蠟、防銹防腐防海水腐蝕，提高車輛產(chǎn)品附加值。
防銹蠟的作用和使用方法
防銹蠟在車輛運(yùn)輸中起到重要作用，不僅能提高車輛的耐腐蝕性，還能降低海運(yùn)運(yùn)費(fèi)。使用方法包括：
高溫件?：如發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣筒、增壓器、消音器等，噴涂高溫漆，漆膜厚度≥40μm（干膜）?
?結(jié)合部?：如變速箱結(jié)合部、傳動(dòng)軸兩端、板簧、騎馬螺栓和接頭等，涂抹鋰基脂?
?整體噴涂?：底盤整體噴涂防銹蠟（特制），蠟?zāi)ず穸取?00μm（濕膜）?
底盤防護(hù)蠟的鹽霧測(cè)試時(shí)間通常根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或客戶要求確定，以下是一些常見參考：
1. **行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)**
- **汽車行業(yè)**：常用鹽霧測(cè)試時(shí)間為 **240小時(shí)**（10天）至 **480小時(shí)**（20天），以模擬長(zhǎng)期腐蝕環(huán)境。
- **ISO 9227**：標(biāo)準(zhǔn)鹽霧測(cè)試時(shí)間通常為 **96小時(shí)**（4天）至 **720小時(shí)**（30天）。
2. **客戶要求**
- **OEM標(biāo)準(zhǔn)**：汽車制造商可能有特定要求，測(cè)試時(shí)間可能更長(zhǎng)，如 **1000小時(shí)**（約42天）。
3. **產(chǎn)品類型**
- **普通防護(hù)蠟**：通常測(cè)試 **240小時(shí)** 至 **480小時(shí)**。
- **防護(hù)蠟**：可能需要測(cè)試 **720小時(shí)** 或更長(zhǎng)。
4. **測(cè)試目的**
- **研發(fā)階段**：可能進(jìn)行多輪測(cè)試，時(shí)間從 **96小時(shí)** 到 **1000小時(shí)** 不等。
- **質(zhì)量控制**：常規(guī)測(cè)試通常為 **240小時(shí)** 至 **480小時(shí)**。
5. **結(jié)果評(píng)估**
- **腐蝕等級(jí)**：根據(jù) ISO 4628 或 ASTM D610 等標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估腐蝕程度。
- **附著力**：測(cè)試后檢查防護(hù)蠟的附著力。
總結(jié)
底盤防護(hù)蠟的鹽霧測(cè)試時(shí)間通常為 **240小時(shí)** 至 **1000小時(shí)**，具體時(shí)間取決于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶要求及產(chǎn)品性能。
競(jìng)宇底盤防護(hù)蠟的主要功能是防腐蝕和防潮，而不是針對(duì)小石頭擊打的防護(hù)。以下是相關(guān)分析：
1. **防護(hù)蠟的特性**
- **柔韌性**：防護(hù)蠟通常具有一定的柔韌性，能在輕微沖擊下保持完整。
- **附著力**：良好的附著力有助于在輕微沖擊下保持涂層不脫落。
2. **抗沖擊性能**
- **輕微沖擊**：防護(hù)蠟可以承受小石子的輕微擊打，但多次或強(qiáng)烈沖擊可能導(dǎo)致破損。
- **強(qiáng)烈沖擊**：在高速行駛或頻繁擊打下，防護(hù)蠟可能剝落，失去保護(hù)作用。
3. **增強(qiáng)抗沖擊性能的方法**
- **增加厚度**：適當(dāng)增加涂層厚度可以提升抗沖擊能力。
- **復(fù)合涂層**：結(jié)合其他抗沖擊材料（如橡膠涂層）使用，增強(qiáng)防護(hù)效果。
- **定期維護(hù)**：定期檢查和修補(bǔ)受損區(qū)域，確保持續(xù)保護(hù)。
4. **實(shí)際應(yīng)用**
- **城市道路**：防護(hù)蠟在普通路況下通常足夠應(yīng)對(duì)小石子擊打。
- **惡劣路況**：在碎石路或施工區(qū)域，建議使用更耐沖擊的防護(hù)材料。
5. **測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)**
- **抗沖擊測(cè)試**：可通過 ASTM D2794 等標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試抗沖擊性能。
總結(jié)
底盤防護(hù)蠟?zāi)艹惺苄∈拥妮p微擊打，但在強(qiáng)烈或頻繁沖擊下可能失效。如需更強(qiáng)抗沖擊性能，建議增加涂層厚度或使用復(fù)合涂層，并定期維護(hù)。
