回收橡膠助劑、橡膠助劑的主要分類:
1、硫化劑(交聯(lián)劑)、促進劑、活化劑和防焦劑等;
2、抗氧劑、抗臭氧劑、抗屈撓龜裂劑、光穩(wěn)定劑、紫外光吸收劑、有害金屬抑制劑、物理防老劑、防白蟻劑、防霉劑等;
3、括炭黑、白炭黑、金屬氧化物、無機鹽、樹脂等;
4、間甲白體系和鈷鹽體系粘合劑和膠黏劑;
5、工藝操作助劑包括塑解劑、增溶劑、增塑劑、軟化劑、均勻劑、潤滑劑、分散劑、增粘劑、隔離劑、脫模劑等;
6、著色劑、發(fā)泡劑、消泡劑、增稠劑、膏化劑、濕潤劑、乳化劑、穩(wěn)定劑、凝固劑、熱敏劑、抗蹼劑、防腐劑、保存劑、阻燃劑、抗靜電劑和芳香劑等。
回收橡膠的資源優(yōu)勢:
隨著橡膠工業(yè)及汽車產業(yè)的發(fā)展,大量的廢舊輪胎,橡膠制品及其他邊角料不斷增多。據統(tǒng)計,我國每年僅輪胎報廢量不少于150萬噸,并以每年10%的速度遞增,而日前回收率只有30%。由于廢舊橡膠得不到綜合利用,大多成為工業(yè)垃圾,既浪費了大量的可用資源,又造成了黑色污染,嚴重影響著人類的生活環(huán)境。與此同時,我國又是一個橡膠資源嚴重匱乏的,每年進口橡膠,達總消耗量的60%,并且在短時間內還沒有根本辦法擺脫現(xiàn)狀。
回收橡膠方法:直接燃燒,回收熱能:廢輪胎的熱值很高,1kg重的廢輪胎相當于11kg的煙煤,但廢輪胎燃燒不完全放出有毒氣體造成大氣污染,配予環(huán)境保護措施。是一種低值的利用方法;
1、焚燒:可以解決占有土地的問題,但沒有充分的利用其價值,還會帶來嚴重的大氣污染。多家水泥廠、發(fā)電廠、造紙廠、鋼鐵廠等采用廢舊輪胎作燃料,據統(tǒng)計熱能利用廢胎占廢胎總量約50%。這種回收方法不能使廢舊橡膠制品在高分子材料循環(huán)領域發(fā)揮效益,而也只是單純的消耗了寶貴的資源。
2、高溫裂解:回收小分子化學品,采用高溫裂解技術,將廢橡膠裂解成小分子的化學品,如燃料油、炭黑、同時還可以回收大量的鋼絲等;
存在的問題:國內外目前存在的問題是廢膠裂解設備造價偏高,裂解產物如重油的分離提純工藝難控制,同時獲得的粗炭黑的質量差,尚需進一步加工改善,故目前的效果也不明顯。也有廠家實施,但處理量不大。道路和交通運輸?shù)拇罅Χ劝l(fā)展,促使輪胎業(yè)大發(fā)展。高速、高耐磨的輪胎已成為需求的主流。
廢橡膠生產再生膠:利用廢膠生產再生膠是傳統(tǒng)的廢膠回收再利用方法。
回收橡膠可以用于制造新的橡膠制品,如輪胎、橡膠管、橡膠板等,也可以用于再生橡膠制品,如橡膠地板、橡膠墊等。橡膠回收不僅有經濟效益,還有環(huán)保效益,可以減少資源的浪費和環(huán)境的污染。
橡膠助劑行業(yè)的下游產業(yè)是橡膠制品行業(yè),包括輪胎制造,力車胎制造,橡膠板、管、帶制造,橡膠零件制造,再生橡膠制造,橡膠靴鞋制造,日用橡膠制造,橡膠制品翻修及其他橡膠制品等子行業(yè)。其中輪胎行業(yè)用膠量大,用量約占整個橡膠工業(yè)的70%。
橡膠助劑產品主要應用于輪胎制造業(yè)。在市場需求層面,輪胎需求受替換胎、配套胎市場共同影響,配套輪胎市場需求主要取決于新增汽車產量,替換輪胎市場需求則與汽車保有量密切相關。
塑解劑是指通過化學作用來增強生膠的塑煉效果、縮短塑煉時間的物質。天然橡膠和不飽和合成膠在開煉機或密煉機上進行塑煉時加入,可以提高塑煉效率。
石油系軟化劑主要是由鏈烷烴、環(huán)烷烴、芳烴和少量瀝青物質、含氮有機堿等所組成的復雜混合物。系軟化劑包括、古馬隆樹脂和煤瀝青等。
對于非極性橡膠來說,主要是通過軟化劑分子對橡膠的滲透和溶脹作用,把分子鏈拉開,降低分子鏈間的作用力,使橡膠分子鏈的活動性增加,從而導致橡膠可塑性的增加。
大連回收化工原料,回收過碳酸銨
面議
產品名:大連回收化工原料
大連回收油漆,回收瓊脂粉
面議
產品名:大連回收化工原料
慶陽回收水銀廠家
面議
產品名:上海回收水銀
上?;厥沼推嵘祥T收購現(xiàn)場結算
面議
產品名:回收庫存油漆
上?;厥栈ぴ?,回收過期油漆
面議
產品名:上?;厥栈ぴ?/span>
上海硬脂酸回收廠家
10000元
產品名:回收化工原料,上海
北京回收聚酯油漆,回收過期油漆
6000元
產品名:廢舊原料回收,北京回收
上海氫氧化鉀回收廠家
10000元
產品名:回收化工原料,上海