單托輪是按規(guī)格可分為180、200、210、240、260、280（直徑），按用途可分為適用于固定抱索器、活動(dòng)式抱索器、可摘掛式抱索器三種，各廠家選用規(guī)格基本相同，區(qū)別在于長軸、短軸，軸粗為25還是30，配套的輪襯變化，我公司可為貴處提供各種配件，提供照片或產(chǎn)品樣品即可供貨。 托繩輪由緊固件1、軸2、輪體3、輪襯4、輪蓋5等組成。 單托輪輪體采用鑄造，每一個(gè)單托輪托繩輪輪體均為雙軸承結(jié)構(gòu)，輪體運(yùn)行平穩(wěn)；單托輪在吊架上可上下移動(dòng)調(diào)節(jié)，方便維護(hù)。 單托輪重量比較輕，單人即可從梁上把托輪拆下，維修簡單。

吊管吊架型單托繩裝置主要由托繩輪、托輪方管，圓管型吊架和通用夾組成，通用夾組件可以使托繩裝置實(shí)現(xiàn)上下左右無級(jí)可調(diào)，分為兩種安裝方式種通過吊板與橫梁固定聯(lián)接，第二種通過吊管與橫梁上下活動(dòng)聯(lián)接，由托繩輪、圓管型吊架、聯(lián)接夾，和通用夾組成。圓管吊架固定的托輪、托壓輪、雙托輪，其適應(yīng)巷道能力比較強(qiáng)，方便較安裝，尤其對(duì)于繩寬小于1200mm的設(shè)備，當(dāng)繩寬大于1200mm時(shí)，穩(wěn)定性會(huì)有所降低。

猴車雙托輪規(guī)格可分為直徑180、直徑200、直徑240三種不同規(guī)格，根據(jù)鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結(jié)構(gòu)進(jìn)行配比。 猴車雙托輪生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品銷往多個(gè)省市。 雙托輪安裝于礦山斜井下猴車上，起到托繩的作用，適用于長距離巷道人員、貨物的運(yùn)輸，可實(shí)現(xiàn)人員靜止上下車和大角度的水平轉(zhuǎn)彎。 每個(gè)單托輪約承受120kg重量，變坡點(diǎn)托輪隨鋼絲繩張力與變坡角度大小不同而不同，大可達(dá)550kg。 因此，直線段采用單托輪，變坡點(diǎn)根據(jù)受力大小的不同采用雙托輪和雙壓輪。 雙托輪和雙壓輪可以根據(jù)變坡的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)，使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻，且能減少對(duì)托輪的沖擊，能減緩?fù)小狠喴r墊的磨損，提高托、壓輪的使用周期和乘坐的舒適性。 雙托輪規(guī)格可分為直徑180、直徑200、直徑240三種不同規(guī)格，根據(jù)鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結(jié)構(gòu)進(jìn)行配比。

猴車托繩輪工作原理：
將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托（壓）繩輪和尾輪上，并經(jīng)設(shè)有重錘的張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置的電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力帶動(dòng)減速機(jī)上的驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩作循環(huán)無極運(yùn)行，吊椅則通過抱索器與鋼絲繩鎖緊在運(yùn)行的鋼絲繩上，隨鋼絲繩上行或下行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的目的。其中鋼絲繩通過尾部張緊裝置張緊后，以維持鋼絲繩在托繩輪之間的撓度和張力。

猴車托繩輪由輪體（1）、輪蓋（2）、軸（3）、緊固件（4）等組成，規(guī)格有175、180、188、200、210、240、280(mm)等，也可根據(jù)客戶需求加工。 　　由于托繩輪受力大小和角度不同，有單、雙等不同托繩輪。托繩裝置主要由托輪吊架和托繩輪等組成，托繩裝置主要包括單托輪和托壓輪，輪體是鑄鐵制造的，輪體內(nèi)安裝一對(duì)滾動(dòng)軸承。猴車雙托輪規(guī)格可分為∮180、∮200、∮240三種不同規(guī)格，根據(jù)鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結(jié)構(gòu)來進(jìn)行配比。 　　托繩輪使用注意事項(xiàng) 　　1、為防止運(yùn)載索在運(yùn)行中發(fā)生向內(nèi)跳索而發(fā)生事故，其內(nèi)側(cè)輪緣要外側(cè)或在吊架上設(shè)置擋板。 　　2、托輪輪襯應(yīng)是耐磨材料制造的可更換的輪襯，當(dāng)輪襯磨損三分之二（即余厚為三分之一厚度）厚度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪襯。 　　3、托輪吊架由方鋼管或槽鋼制作，并在變坡點(diǎn)全部做成上下可調(diào)式，這樣便于現(xiàn)場安裝和調(diào)試。


礦用架空乘人裝置猴車托繩輪 我公司可以根據(jù)客戶的需求加工訂制，客戶提供產(chǎn)品實(shí)物圖，具體尺寸（輪襯直徑、軸直徑、軸長度），或者是來樣來圖加工都可。托壓繩輪按規(guī)格可分為直徑175、180、188、200、240、248、260、280。歡迎新老客戶來電訂購。 托輪安裝梁采用貫通梁，兩端埋入側(cè)壁0.4米以上,此方案采用的梁長度較大,不能有效地利用11#礦用工字鋼, 且安裝時(shí)一側(cè)需挖0.8米以上的深度,施工量大,但此方式安裝牢固,外形美觀。

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  架空乘人猴車抱索器卡鉗式HK-I內(nèi)蒙古猴車抱索器

  面議

  產(chǎn)品名：猴車抱索器,固定式抱索器,卡鉗式抱索器,活動(dòng)式抱索器,可摘掛抱索器,架空乘人猴車抱索器,煤礦巷道鋼絲繩抱索器,礦井猴車抱索器,煤礦索道鋼絲繩抱索器,帶導(dǎo)向翼抱索器,帶襯皮抱索器,煤礦井下乘人猴車抱索器,鋼絲繩抱索器,斜井猴車用抱索器,瓦片式抱索器,帶滑輪抱索器

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  TS215礦用提升機(jī)絞車盤式制動(dòng)器/盤形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭

  5000元

  產(chǎn)品名：礦用絞車盤形閘,盤式制動(dòng)器,提升機(jī)制動(dòng)器,TS215制動(dòng)器

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  GS-21Y型位移傳感器減速裝置提升機(jī)盤形制動(dòng)器檢測設(shè)備

  1500元

  產(chǎn)品名：位移傳感器,制動(dòng)器保護(hù)裝置,減速裝置,GS-21Y型位移傳感器

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  手動(dòng)復(fù)位跑偏傳感器猴車驅(qū)動(dòng)索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制

  400元

  產(chǎn)品名：跑偏傳感器,GEJ30跑偏傳感器,手動(dòng)復(fù)位,傳感器

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  礦用提升機(jī)閘間隙傳感器寧夏位移傳感器GS-21Y

  面議

  產(chǎn)品名：位移傳感器,閘間隙檢測傳感器,閘瓦磨損檢測,提升機(jī)后備保護(hù)行程開關(guān),絞車提升機(jī)用位移檢測,煤礦制動(dòng)器用位移傳感器,盤式制動(dòng)器閘瓦行程檢測,盤式制動(dòng)器行程開關(guān),提升機(jī)制動(dòng)器閘瓦間隙保護(hù),提升機(jī)絞車位移檢測,盤型閘用閘瓦位移檢測,閘瓦間隙檢測開關(guān),礦用提升機(jī)閘間隙傳感器,煤礦絞車盤形閘瓦位移檢測,絞車閘瓦磨損檢測傳感器,礦用閘間隙系統(tǒng)行程檢測,提升機(jī)閘瓦磨損檢測

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  河南礦用提升機(jī)塑料襯板防咬繩襯板超高分子聚乙烯襯板

  面議

  產(chǎn)品名：礦用提升機(jī)塑料襯板,卷揚(yáng)機(jī)滾筒襯木,絞車襯板,單繩纏繞式提升機(jī)襯板,絞車滾筒襯木,煤礦提升機(jī)襯木,卷揚(yáng)機(jī)塑料襯板,絞車鋼絲繩滾筒木,改性PP塑料襯板,平行折線絞車襯板,礦用鋼絲繩襯木帶繩槽,提升機(jī)滾筒用平行折線繩槽塑襯,絞車平行折線槽襯板,礦用卷揚(yáng)機(jī)導(dǎo)繩板,煤礦纏繞式絞車提升機(jī)襯板,滾筒平行折線繩槽塑襯,提升機(jī)滾筒襯塊,絞車用卷筒工程塑料襯板,超高分子聚乙烯襯板,KP-09聚乙烯耐磨塑料襯板

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  高性能摩擦襯墊JKMD3.5*4GDM326提升機(jī)摩擦塊

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  產(chǎn)品名：提升機(jī)摩擦襯墊,高性能摩擦襯墊,多繩提升機(jī)滾筒襯塊,主井提升機(jī)耐磨襯墊,井塔式提升機(jī)摩擦襯墊,落地式提升機(jī)摩擦襯墊,K25摩擦襯墊,GM-3絞車襯塊,GDM326提升機(jī)摩擦塊,G30摩擦襯墊,絞車滾筒襯塊,多繩摩擦式提升機(jī)襯墊

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  陜西礦用絞車天輪襯墊1.6米絞車

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  產(chǎn)品名：礦用提升機(jī)天輪襯墊,聚氨酯天輪襯墊,絞車提升機(jī)繩輪襯墊,鋼絲繩輪槽襯塊,多繩礦井提升機(jī)繩輪襯塊,礦用天輪襯塊,礦用卷揚(yáng)機(jī)天輪襯塊,超高分子天輪襯塊,礦用摩擦式提升機(jī)襯塊,天輪襯塊導(dǎo)向輪襯塊,KP-09礦山提升機(jī)天輪襯墊,斜插式天輪襯塊,游動(dòng)天輪固定天輪鋼絲繩襯塊,礦用導(dǎo)向輪尼龍襯塊,PP聚丙烯天輪襯塊,PVC天輪襯塊,MC澆注尼龍襯塊