合肥雄強(qiáng)定制汽車(chē)時(shí)鐘彈簧、方向管柱、中間軸耐久性試驗(yàn)裝置、時(shí)鐘彈簧試驗(yàn)裝置、方向管柱試驗(yàn)裝置、中間軸耐久試驗(yàn)裝置、時(shí)鐘彈簧試驗(yàn)臺(tái)

        時(shí)鐘彈簧是用來(lái)連接主氣囊與氣囊線束,其實(shí)就是一段線束,時(shí)鐘彈簧一般安裝于車(chē)輛方向盤(pán)下方，它主要由柔性扁平電纜、做相對(duì)轉(zhuǎn)到的轉(zhuǎn)子和殼體、線束(導(dǎo)電引出線)和接插件等組成,在方向盤(pán)左、右的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中，以駕駛員前安全氣囊、喇叭開(kāi)關(guān)等電器部件正常的電路連接。

       方向管柱是將方向盤(pán)上的力矩傳給轉(zhuǎn)向器的連接裝置,驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向器工作,以達(dá)到控制汽車(chē)行駛方向的作用，汽車(chē)方向管柱作為連接方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向器的重要部件，其質(zhì)量口靠性也越來(lái)越受到各汽車(chē)廠家和用戶的重視,方向盤(pán)由一個(gè)螺母固定在管柱上;中間軸主要是將扭矩平滑地從方向管柱傳到轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),中間軸的軸棒由一根實(shí)心軸和一根管子組成,可相對(duì)滑動(dòng)。隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車(chē)質(zhì)量的不斷提高，廠家和顧客對(duì)汽車(chē)零部件的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。

      合肥雄強(qiáng)采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器由啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)換繼電器、正轉(zhuǎn)時(shí)間繼電器、轉(zhuǎn)換 時(shí)間繼電器、反轉(zhuǎn)時(shí)間繼電器、計(jì)數(shù)器構(gòu)成。在接到啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的信號(hào)后，轉(zhuǎn)換繼電器將信號(hào)輸出給正轉(zhuǎn)時(shí)間繼電器進(jìn)行工作，正轉(zhuǎn)時(shí)間繼電器在設(shè)定的時(shí)間工作后輸出信息給轉(zhuǎn)換時(shí)間繼電器,然后由轉(zhuǎn)換時(shí)間繼電器輸出信號(hào)給反轉(zhuǎn)時(shí)間繼電器進(jìn)行工作，在設(shè)定的時(shí)間工作后輸出信息給計(jì)數(shù)器。正轉(zhuǎn)時(shí)間繼電器、反轉(zhuǎn)時(shí)間繼電器用來(lái)控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，

      計(jì)數(shù)器對(duì)伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的卷數(shù)進(jìn)行記數(shù)，在沒(méi)有斷電的情況下一直循環(huán)工作，這為對(duì)時(shí)鐘彈簧、方向管柱、中間軸的定量試驗(yàn)提供了方便。

      合肥雄強(qiáng)定制汽車(chē)時(shí)鐘彈簧、方向管柱、中間軸耐久性試驗(yàn)裝置、時(shí)鐘彈簧試驗(yàn)裝置、方向管柱試驗(yàn)裝置、中間軸耐久試驗(yàn)裝置、時(shí)鐘彈簧試驗(yàn)臺(tái)

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  合肥雄強(qiáng)哈弗H9汽車(chē)座椅解鎖手柄強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)

  30000元

  產(chǎn)品名：哈弗H9汽車(chē)座椅,座椅解鎖手柄強(qiáng)度,汽車(chē)座椅解鎖手柄試驗(yàn),座椅調(diào)角器耐久

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  合肥雄強(qiáng)別克GL8商務(wù)車(chē)座椅電動(dòng)調(diào)角器總成過(guò)載保護(hù)試驗(yàn)臺(tái)

  280000元

  產(chǎn)品名：調(diào)角器總成過(guò)載保護(hù),商務(wù)車(chē)座椅扶手強(qiáng)度,別克GL8座椅試驗(yàn)臺(tái),座椅電動(dòng)調(diào)角器

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  制動(dòng)鉗綜合性能試驗(yàn)臺(tái)

  200元

  產(chǎn)品名：制動(dòng)鉗密封試驗(yàn),制動(dòng)鉗拖滯扭矩試驗(yàn),制動(dòng)鉗滑動(dòng)阻力,制動(dòng)鉗密封性

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  汽車(chē)安全帶插拔力鎖扣靜強(qiáng)度性能試驗(yàn)臺(tái)

  2000元

  產(chǎn)品名：安全帶拉伸試驗(yàn),安全帶卷收試驗(yàn),安全帶插入力,鎖扣強(qiáng)度試驗(yàn)

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  合肥雄強(qiáng)乘用車(chē)座椅靜載荷強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)定制/座椅橫向負(fù)荷

  250000元

  產(chǎn)品名：乘用車(chē)座椅靜載荷,座椅強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái),座椅總成疲勞裝置,座椅橫向負(fù)荷

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  汽車(chē)車(chē)門(mén)限位器耐久試驗(yàn)臺(tái)使用說(shuō)明書(shū)

  1000元

  產(chǎn)品名：車(chē)門(mén)限位器耐久,限位器扭矩試驗(yàn),限位器強(qiáng)度試驗(yàn),限位器可靠性

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  汽車(chē)座椅綜合性能試驗(yàn)臺(tái)

  面議

  產(chǎn)品名：座椅扶手試驗(yàn),座椅靠背試驗(yàn),座椅調(diào)角器耐久試驗(yàn),座椅強(qiáng)度試驗(yàn)

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  HFXQ合肥雄強(qiáng)乘用車(chē)座椅用電動(dòng)滑軌總成耐久試驗(yàn)臺(tái)

  150000元

  產(chǎn)品名：乘用車(chē)座椅用電動(dòng)滑軌,汽車(chē)座椅滑軌耐久裝置,電動(dòng)滑軌行程試驗(yàn),滑軌總成垂直鎖止強(qiáng)度