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張家港對(duì)攬運(yùn)規(guī)模進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋，對(duì)促進(jìn)流程節(jié)拍的合理控制，以及促進(jìn)物流企業(yè)系統(tǒng)的均衡配載有重要作用。分揀規(guī)模，是指在一定時(shí)間內(nèi)，經(jīng)過分揀系統(tǒng)的貨物量。在特定的時(shí)間內(nèi)，分揀系統(tǒng)的能夠分揀多少規(guī)模的貨物?或者，每個(gè)小時(shí)或每分鐘，分揀中心分揀多少貨物量才是合適的?實(shí)時(shí)反饋分揀規(guī)模，對(duì)分揀的上下環(huán)節(jié)的節(jié)拍控制有重要的參考作用，使得流程的上下環(huán)節(jié)能夠更好地相互協(xié)調(diào)。配送規(guī)模，是指在配送時(shí)間里完成配送的貨物量。運(yùn)輸規(guī)模，是在運(yùn)輸時(shí)間內(nèi)完成的運(yùn)輸量(貨物量)。

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張家港第十六條公共汽車?？空镜脑O(shè)置應(yīng)當(dāng)符合下列要求：（一）同一線路站點(diǎn)間距一般為五百米至八百米，鎮(zhèn)村公共汽車站點(diǎn)間距根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r設(shè)置；（二）同一站名的上、下行站點(diǎn)間距一般在一百米左右；（三）在有條件的路段設(shè)置港灣式?？空?；（四）不同線路的同一站點(diǎn)使用同一站名；（五）站牌應(yīng)當(dāng)標(biāo)明線路名稱、首末班車時(shí)間、所在站點(diǎn)和沿途停靠站點(diǎn)的名稱、開往方向等。

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一、旅客上車時(shí)，攜帶的大件物品應(yīng)存入班車行李廂中，小件物品由旅客隨身攜帶、自行保管。

 二、旅客上車后吸煙，并系好帶、保持正常，以防意外風(fēng)險(xiǎn)；不得將頭、手、伸（露）出車（窗）外；不要大聲喧嘩，不要隨地吐

痰，不要亂扔瓜皮果殼，不得隨意損壞車內(nèi)各類設(shè)施、設(shè)備，否則需按價(jià)賠償。
三、班車運(yùn)行時(shí)，旅客不要與駕駛員說話，不得做妨礙駕駛員操作的事，不得隨意開啟門等車上設(shè)施。 四、班車途中停車，車未停穩(wěn)不得客；旅客臨時(shí)下車應(yīng)記住所乘車牌照號(hào)碼，保管好隨身攜帶的物品，并按駕駛員交待的時(shí)間返回車內(nèi)，以防誤乘、漏乘。
五、班車到達(dá)終點(diǎn)站后，旅客應(yīng)在車停穩(wěn)后、帶齊隨身物品下車，并從行李廂中提取自己的大件物品。
六、旅客檢票乘車中，有特殊情形需提供必要幫助的，可提請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)工作人員予以協(xié)助。

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張家港到遵義人進(jìn)入老年后身體情況就開始走下坡路，對(duì)于外界傷害的承受能力也大打折扣，一個(gè)對(duì)于成年人很普通的磕碰也許就一個(gè)急剎車就可能造成老年人的骨折，所以說老年人更需要安全帶的保護(hù)。我提示過一些老年人乘車需要用安全帶，但是得到的反饋都是“這是干什么用的?”、“這個(gè)怎么系，我不會(huì)”、“系上很不舒服，我不系了”。在這里我建議年輕的朋友們，在之后你們駕車帶著年邁的父母出行的時(shí)候，告訴他們應(yīng)該系好安全帶并告訴他們使用方法，這是對(duì)他們負(fù)責(zé)，這是你應(yīng)該做的，是你的責(zé)任。輪椅、拐杖要放在后備廂內(nèi)并固定好很多腿腳不方便的老年人會(huì)使用輪椅或拐杖等輔助行走的工具，這些比較大的金屬家伙放在行李箱中，千萬別放在座艙內(nèi)，在急剎車時(shí)它們會(huì)給車內(nèi)乘員造成嚴(yán)重的傷害，甚至是致命的。如果是放在后備廂中也請(qǐng)確定關(guān)好后備廂的艙門，避免在行駛中后備廂突然彈起影響您的駕車實(shí)驗(yàn)或者導(dǎo)致后備廂中的物品掉落。

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