高低溫試驗(yàn)是高溫試驗(yàn)和低溫試驗(yàn)的的簡(jiǎn)稱，試驗(yàn)?zāi)康氖窃u(píng)低溫條件對(duì)裝備在存儲(chǔ)和工作期間的性能影響。高低溫試驗(yàn)是用
來確定產(chǎn)品在高溫或低溫氣候環(huán)境條件下儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用的適應(yīng)性的方法，試驗(yàn)的嚴(yán)苛程度取決干高溫或低溫的溫度和曝囊持
續(xù)時(shí)間。
試驗(yàn)參數(shù)

一、高溫試驗(yàn):
不帶電貯存:70℃，保持48h，恢復(fù)2h，測(cè)試設(shè)備是否工作正常;帶電工作:55℃，保持工作狀態(tài)，觀察設(shè)備是否正常工作;依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):GJB1503A-2009?GBT2423.2等。
二、低溫試驗(yàn):
不帶電貯存:-40℃保持24h，恢復(fù)2h。測(cè)試設(shè)備是否工作正常:帶電工作:-20℃，保持工作狀態(tài)，觀察設(shè)備是否正常工作;參考標(biāo)準(zhǔn):GJB1504A-2009GBT24231等。
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按地區(qū)和使用場(chǎng)合不同，GB2423.1-81和GB2423.2-81分別規(guī)定了不同溫度等級(jí)的數(shù)值。
低溫環(huán)境溫度:-65℃，-55"C，-45"C,-40℃，30℃，-25℃-15℃，-10℃，-5℃.0℃，+5℃;
高溫環(huán)境溫度:+200℃，+17S℃+155℃+125℃+100℃+8S℃+70℃，+65℃，+60℃+55℃，+50℃+45℃，+40℃+3S℃，+30℃。溫度的允許偏差范圍均為±2℃。
在試驗(yàn)樣品溫度達(dá)到穩(wěn)定后，高、低溫條件試驗(yàn)的持續(xù)時(shí)間根據(jù)需要從下列數(shù)據(jù)中選取:
2、16、72、95(h)

冷熱沖擊試驗(yàn)箱的區(qū)別

??冷熱沖擊試驗(yàn)箱是用于測(cè)試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料，在瞬間下經(jīng)溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的地步,得以在短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)試樣因熱脹冷縮所引起的化學(xué)變化或物理傷害。冷熱沖擊試驗(yàn)箱分為兩廂式與三廂式.其區(qū)別如下：

? ?兩廂式冷熱沖擊試驗(yàn)箱是提藍(lán)式樣品架，試驗(yàn)過程中樣品放在吊藍(lán)里較適合小型的被測(cè)樣品，比如說恒杰煊/2XCJ-100內(nèi)部尺寸 為：400×500×500mm但實(shí)際的試驗(yàn)空間只有250×250×250mm，上面是高溫區(qū)下面是低溫區(qū)，實(shí)驗(yàn)過程中冷氣往下降熱氣往上冒。通過傳動(dòng) 裝置的自動(dòng)切換來實(shí)現(xiàn)溫度沖擊的轉(zhuǎn)換。

??三廂式冷熱沖擊試驗(yàn)箱是分三個(gè)區(qū)域，上面是高溫區(qū)下面是低溫區(qū)中間是樣品區(qū)，將試品放置在樣品區(qū)中，通過高、低溫區(qū)的自動(dòng)調(diào)節(jié)來實(shí)驗(yàn)溫度沖擊實(shí)驗(yàn)。
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兩箱式與三箱式高低溫沖擊試驗(yàn)箱有什么區(qū)別

高低溫沖擊試驗(yàn)箱主要是測(cè)試產(chǎn)品在高溫、低溫快速變化的氣候環(huán)境下的貯存、運(yùn)輸和使用時(shí)的性能試驗(yàn)?？梢詸z測(cè)樣品的耐溫度沖擊能力。溫度沖擊試驗(yàn)箱分為兩廂式與三廂式。

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，考慮到汽車行業(yè)對(duì)部件的耐久性和可靠性的高要求，通常建議選擇冷卻效果更佳的水冷式冷卻方式。水冷式冷卻方式通過水循環(huán)來散熱，散熱效果更高，能夠確保試驗(yàn)箱在連續(xù)工作中保持穩(wěn)定的溫度，從而更準(zhǔn)確地模擬汽車部件在實(shí)際使用中的環(huán)境。



? 其次，汽車行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模通常較大，所需的冷熱沖擊試驗(yàn)箱也往往較大。對(duì)于大型設(shè)備，水冷式冷卻方式更能夠滿足其對(duì)散熱能力的需求。同時(shí)，水冷式冷卻方式對(duì)于環(huán)境溫度的要求較低，不需要額外的空調(diào)設(shè)備來確保散熱效果，這也適應(yīng)了汽車行業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)的需要。



? 雖然水冷式冷卻方式在初期投資上可能略風(fēng)冷式，但從長期運(yùn)行和維護(hù)的角度來看，水冷式冷卻方式能夠提供更穩(wěn)定、更可靠的散熱效果，有助于延長試驗(yàn)箱的使用壽命，降低維護(hù)成本。



? 對(duì)于汽車行業(yè)的冷熱沖擊試驗(yàn)，建議選擇水冷式冷卻方式的冷熱沖擊試驗(yàn)箱。它能夠提供更佳的散熱效果，適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)的需要，并確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性

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