平臺(tái)額定載重500kg提升能力2000kg配重2000kg自重1500Kg移動(dòng)加高架1m液壓站電機(jī)功率4kw產(chǎn)地河南開封行走系統(tǒng)輪寬1.88m電機(jī)1.5kw輪胎實(shí)心胎跨欄桿高度1.5m提升電機(jī)3kw

橋梁底部施工吊籃是一種懸掛于橋梁結(jié)構(gòu)下方的模塊化作業(yè)平臺(tái)，主要用于橋梁梁底、橋墩底部的檢修、涂裝、加固、支座更換、預(yù)埋件安裝等作業(yè)。其設(shè)計(jì)初衷是解決傳統(tǒng)支架法、腳手架法在橋梁底部施工中存在的效率低、安全性差、適應(yīng)性弱等問(wèn)題，目前已成為橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的核心設(shè)備之一。

對(duì)復(fù)雜環(huán)境的強(qiáng)適應(yīng)性無(wú)需地面支撐：吊籃通過(guò)懸掛機(jī)構(gòu)直接固定于橋梁上部結(jié)構(gòu)（如梁體、護(hù)欄），無(wú)需在橋下搭建滿堂支架或腳手架，特別適合跨江河、跨鐵路、跨城市主干道的橋梁 —— 避免影響航運(yùn)、鐵路運(yùn)行或地面交通，解決了 “橋下空間無(wú)法利用” 的痛點(diǎn)。

安全性顯著優(yōu)于傳統(tǒng)方式多重安全防護(hù)：標(biāo)配防護(hù)欄桿（高度≥1.2m）、防滑底板、安全平網(wǎng)，防止人員墜落；關(guān)鍵部位設(shè)置安全鎖（當(dāng)?shù)趸@傾斜角度超過(guò) 8° 或鋼絲繩斷裂時(shí)，自動(dòng)鎖死平臺(tái)）、超載報(bào)警器，避免傾覆或超載風(fēng)險(xiǎn)。

施工前準(zhǔn)備方案設(shè)計(jì)與驗(yàn)算：根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)（如梁體材質(zhì)、跨度）、施工荷載（人員 + 設(shè)備 + 材料），設(shè)計(jì)吊籃懸掛點(diǎn)位置（通常選擇梁體翼緣、護(hù)欄根部等強(qiáng)受力部位），并通過(guò)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算確認(rèn)懸掛點(diǎn)承載力（需≥吊籃總重的 1.5 倍）。

安裝與調(diào)試懸掛機(jī)構(gòu)固定：按設(shè)計(jì)位置安裝懸掛架（如配重式、預(yù)埋式），確保與橋梁結(jié)構(gòu)連接牢固（螺栓需達(dá)設(shè)計(jì)扭矩，預(yù)埋件焊接強(qiáng)度合格）；若為曲線梁，需調(diào)整懸掛點(diǎn)間距，吊籃平臺(tái)水平。

綜上，橋梁底部施工吊籃通過(guò) “免支撐、高適配、強(qiáng)安全” 的特點(diǎn)，大幅提升了復(fù)雜場(chǎng)景下橋梁底部施工的效率與安全性，但其使用需嚴(yán)格遵循規(guī)范，核心是確保懸掛可靠、設(shè)備完好、操作合規(guī)。
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