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日前，廣東敞開電氣有限與美國SGB正式達(dá)成技術(shù)許可合作關(guān)系，也是我國敞開干變技術(shù)許可輸出項目。在變壓器方面采用更高等級絕緣系統(tǒng)，可使變壓器的過載能力提高，而在不必投入附加費用情況下保變壓器使用壽命，尤是在高峰負(fù)荷時段和嚴(yán)酷的高溫環(huán)境下。敞開式干式變壓器的絕緣等級達(dá)到R 級，長久以來是北美市場上的選擇方案，其市場占有率超過90%。美國SGB經(jīng)過與廣東敞開電氣3年多的商務(wù)溝通和技術(shù)方案對接，終將目光鎖定在自主研發(fā)的更環(huán)保更節(jié)能更為契合北美發(fā)達(dá)市場的敞開式立體卷鐵心干式變壓器上。有意思的是，敞開研發(fā)生產(chǎn)敞開式立體卷繞變壓器。產(chǎn)品因得名，還是因產(chǎn)品而起，我們不得而知。但可以肯定的是，這家技術(shù)能力很強。敞開式立體卷鐵心干式變壓器采用了NOMEX?絕緣紙和艾倫塔斯絕緣漆作為主要絕緣材料，具有安全、環(huán)保、節(jié)能、寧靜，絕緣等級高，過載能力強，阻燃、防潮、耐污穢，抗短路能力強、防無漏油等特點，安裝運行維護(hù)成本低，投資回收快,可適用于幾乎所有的工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域。此次敞開電氣與美國SGB達(dá)成技術(shù)許可合作，也明了敞開式立體卷鐵心干式變壓器備受發(fā)達(dá)認(rèn)可和產(chǎn)品的技術(shù)性，是未來變壓器行業(yè)發(fā)展的趨勢?！傲Ⅲw卷繞鐵心變壓器也包括非晶合金材料制作的技術(shù)了，且非晶合金立體卷繞節(jié)能優(yōu)勢更加明顯?！必?fù)責(zé)人許說。的變壓器生產(chǎn)企業(yè)德國SGB-SMIT集團(tuán)距今已有逾生產(chǎn)變壓器的歷史。電爐運行時還要求供電的變壓器能調(diào)節(jié)電壓。電爐變壓器的調(diào)壓方式有兩種1、直接調(diào)壓法：在變壓器原繞組上，引出抽頭接分接開關(guān)。在原邊三相之間還可用-Y換接來實現(xiàn)副邊電壓調(diào)節(jié)。-Y換接是一種很經(jīng)濟(jì)的調(diào)壓方式，在不改變原邊匝數(shù)的基礎(chǔ)上,能將副邊電壓降低到原來的1/ 。因每相繞組有9個抽頭，加上-Y換接,總共能得到2×9即18級電壓2、間接調(diào)壓法：圖中所示是帶串聯(lián)變壓器的間接調(diào)壓方法。 主變壓器1是一臺三繞組變壓器（見多繞組變壓器），1繞組是高壓繞組,接到電網(wǎng)；2繞組是帶抽頭的繞組，通過分接開關(guān)與串聯(lián)變壓器Ⅱ的原繞組4串聯(lián)；3繞組與串聯(lián)變壓器Ⅱ的副繞組5串聯(lián)，對電爐負(fù)載供電。通過分接開關(guān)改變串聯(lián)變壓器Ⅱ的原邊電壓，能使3、5繞組輸出的電壓發(fā)生變化。接到負(fù)載上的3、5繞組，一般只有1～2匝，通常由銅或鋁板制成8字形線圈。
油浸式變壓器油系統(tǒng)知識、油浸式變壓器有幾個互相隔離的油系統(tǒng)。在油浸式變壓器運行時，這些油系統(tǒng)內(nèi)的油是互不相通的，油質(zhì)與運行工況也不相同，要分別做油中含氣色譜分析以判斷有無潛在故障。(1) 主體內(nèi)油系統(tǒng)。與繞組周圍的油相通的油系統(tǒng)都是主體內(nèi)系統(tǒng)，包括冷卻器或散熱器內(nèi)的油，儲油柜內(nèi)的油，35kV 及以油式套管內(nèi)油注油時將這個油系統(tǒng)內(nèi)存儲的氣體放氣塞放出，一般而言，上述部件都應(yīng)有各自的放氣塞。主體內(nèi)油主要起絕緣與冷卻作用。油還可增加絕緣紙或絕緣紙板的電氣強度。在真空注油時，如有些部件不能承受與主體油箱能承受的相同真空強度時，應(yīng)用臨時閘隔離，如儲油柜與主油箱間的閘閥。冷卻器上潛油泵揚程要夠，以免由于負(fù)壓而吸入空氣。這個油系統(tǒng)要有釋壓裝置的保護(hù)系統(tǒng)，以排除器身有故障時所產(chǎn)生的壓力。(2)有載分接開關(guān)切換開關(guān)室內(nèi)的油。這部分油有本身的保護(hù)系統(tǒng)，即流動繼電器、儲油柜、壓力釋放閥。這個開關(guān)室內(nèi)的油起絕緣與熄滅電流作用。油會在切換開關(guān)切斷負(fù)載電流時產(chǎn)生的油中去，這個油系統(tǒng)要良好的密封性能，即使在切換過程中產(chǎn)生電弧壓力也要保護(hù)密封性能。有載分接開關(guān)切換開關(guān)室內(nèi)的油雖與主體內(nèi)油隔離，但在真空注油時，為避免破壞切換開關(guān)室的密封，應(yīng)與主體內(nèi)油同時真空注油，在真空注油時，使這兩個系統(tǒng)具有相同的真空度，必要時也應(yīng)將這個系統(tǒng)的儲油柜在抽真空時隔離。為結(jié)構(gòu)上方便，主體的儲油與切換開關(guān)室的儲油柜設(shè)計成一互相隔離的整體(3)60kV 及以上電壓等級的全密封。這個油系統(tǒng)內(nèi)的主要起絕緣作用，或增加油電容式套管內(nèi)絕緣紙的電氣強度。在主體內(nèi)注油時，應(yīng)將套管端部接線端子密封好，以免進(jìn)氣(4) 高壓出線箱內(nèi)油、或點氣出線箱內(nèi)油。三相 500kV 變壓器的高壓出線通過波紋絕緣隔離油系統(tǒng)。這個油系統(tǒng)主要起絕緣作用。為簡化結(jié)構(gòu)，這個油系統(tǒng)也可通過連管與主體內(nèi)油系統(tǒng)相聯(lián)或設(shè)計成單的油系統(tǒng)。(5) 在對油浸式變壓器進(jìn)行各種絕緣試驗時，是放氣,通過放氣塞釋放可能存儲的氣體?？赏ㄟ^分析各個系統(tǒng)的油中含氣色譜分析可預(yù)判有無潛在故障。每一油系統(tǒng)都要滿足運行的要求，如吸收油膨脹與收縮時油體積的變化，放油用閥門、放氣塞、冷卻器與散熱器與主油箱的隔離閥等。每一油系統(tǒng)具有良好的密封性能，有載分接開關(guān)切換開關(guān)室內(nèi)的油應(yīng)能單更換而不放出主體內(nèi)油，運輸時主體內(nèi)油可放出而充干燥氮氣。即使同一油系統(tǒng)，油基不同的油是不能混用的。每一油系統(tǒng)應(yīng)注意在負(fù)溫時的油特性，如主體內(nèi)油在負(fù)溫時油的粘度大，流動性差，散熱性差。有載分接開關(guān)切換開關(guān)室內(nèi)油在負(fù)溫時會影響切換過程加長，使過渡電阻溫升增加。對壓油浸式變壓器的主體內(nèi)油系統(tǒng)而言，還應(yīng)注意油流帶電現(xiàn)象，要防止油流帶電過渡到油流放電現(xiàn)象。要控制油的電阻率、各部分油速、釋放油中電荷的空間。油浸式變壓器要求1、變壓器經(jīng)過長距離運輸，會受到較大的震動，需要進(jìn)行器身檢查。變壓器的器身檢查分為吊芯和吊罩。無論吊芯或吊罩，檢查的內(nèi)容是一致的。吊芯檢查應(yīng)在一個工作日內(nèi)完成，加快檢查過程。2、以吊芯檢查為例：⑴變壓器吊芯應(yīng)在室內(nèi)進(jìn)行，如果在室外應(yīng)有帳篷，防止雨雪大霧、風(fēng)沙等惡劣天氣禁止吊芯。⑵冬季吊芯溫度不得低于零度，否則對變壓器進(jìn)行升溫使鐵芯溫度周圍溫度10℃⑶鐵芯暴露在空氣中的時間越短越好，相對濕度65%時不應(yīng)超過16小時，相對濕度25%時不得超過12小時，計算時間從放油開始注油為止。⑷當(dāng)天氣相對濕度超過75%以上時，不允許吊芯檢查。⑸在吊芯檢查過程中，要特別注意防止零件和工具等掉進(jìn)油箱。油浸式變壓器吊芯步驟；⑴選好吊芯位置，放油(放置大盤以下)⑵拆下防筒，油枕，繼電器⑶拆下大蓋螺栓⑷利用平衡鐵將鐵芯吊出放在油盤內(nèi)⑸檢查：①線芯絕緣②鐵芯絕緣③穿芯螺栓絕緣④分接開關(guān)接點絕緣⑤高低壓引線⑥油箱雜物⑦散熱管有無堵塞⑧遙測絕緣電阻⑨測量直流電阻⑹所有項目檢查后未發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時回裝，將鐵芯回裝在油箱內(nèi)⑺堅固大蓋螺栓⑻安裝所拆下的附件⑼注入合格油⑽靜止6-10小時后做全套耐壓試驗⑾現(xiàn)場安裝、安裝要求1、變壓器基礎(chǔ)軌道應(yīng)水平，油枕方應(yīng)有1-1.5%坡度。2、變壓器應(yīng)加固。3、變壓器一、二次引線不應(yīng)使套管受力。4、變壓器外殼與中性點及接地裝置連接牢固形成三位一體5. 800KVA(安裝繼電器)。
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