提高施工效率傳統(tǒng)防撞墻施工多采用散拼模板,需反復(fù)拆裝、搬運(yùn),耗時費(fèi)力。模板臺車集成了整體式模板和行走系統(tǒng)(如軌道式或輪胎式驅(qū)動),可沿施工線路整體移動,減少模板拆裝次數(shù),大幅縮短工序銜接時間,尤其適用于長距離線性防撞墻施工(如橋梁防撞墻)。
改善混凝土外觀質(zhì)量整體式模板接縫少、剛度高,澆筑時不易變形,可減少蜂窩、麻面、錯臺等缺陷,混凝土表面平整度、光潔度更優(yōu),降低后期修補(bǔ)工作量。
施工準(zhǔn)備階段技術(shù)交底與方案確認(rèn):明確防撞墻設(shè)計參數(shù)(軸線位置、高程、截面尺寸、坡度)、臺車操作要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),核對臺車模板尺寸與設(shè)計是否匹配。
場地清理與基礎(chǔ)處理:清理施工區(qū)域雜物、浮土,對臺車行走軌道基礎(chǔ)(如橋梁翼緣板、路基邊緣)進(jìn)行找平處理,確?;A(chǔ)承載力滿足臺車自重及施工荷載要求(必要時澆筑混凝土墊層或鋪設(shè)鋼板)。
材料與設(shè)備檢查:檢查臺車各部件(模板面板、行走輪組、液壓系統(tǒng)、支撐絲杠、連接螺栓等)是否完好,模板面板需清理干凈并涂刷脫模劑;準(zhǔn)備測量工具(全站儀、水準(zhǔn)儀、卷尺)、加固耗材(拉桿、墊片)及輔助設(shè)備(吊車、電焊機(jī))。
垂直度與截面尺寸調(diào)整:使用吊線錘或全站儀檢查模板垂直度(通常要求偏差≤3mm/m),通過兩側(cè)支撐絲杠微調(diào)模板傾斜角度;測量模板內(nèi)側(cè)凈距(對應(yīng)防撞墻截面寬度),通過橫向調(diào)整機(jī)構(gòu)(如液壓油缸)調(diào)整,確保尺寸誤差在允許范圍內(nèi)(±5mm)。
所屬分類:建筑工程機(jī)械/橋梁設(shè)備
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