當(dāng)設(shè)備啟動(dòng)后，泵會(huì)開始工作，將水源吸入泵內(nèi)，并通過泵的作用將水壓增加到一定的壓力。同時(shí)，泵還能夠確保水流的連續(xù)供應(yīng)，即使在較長(zhǎng)的供水管道中也能夠保持一定的水壓。如果是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備，泵會(huì)使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力將水源吸入并增壓，而如果是電動(dòng)設(shè)備，則使用電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠設(shè)備在無電的情況下仍然能夠正常工作。

消防增壓穩(wěn)壓設(shè)備溫度過高的原因有幾個(gè):

1：消防增壓穩(wěn)壓設(shè)備負(fù)荷運(yùn)行。因此，在消防泵運(yùn)行過程中，一定要防止柴油機(jī)快速、過載運(yùn)行。

2：消防增壓穩(wěn)壓設(shè)備的機(jī)油散熱器被異物堵塞，導(dǎo)致散熱不良；

3：消防增壓穩(wěn)壓設(shè)備溫度調(diào)節(jié)開關(guān)部位有誤。夏季，油不會(huì)根據(jù)散熱器排熱；

4：消防增壓穩(wěn)壓設(shè)備氣缸泄漏，高溫氣體進(jìn)入油底殼，加熱油底殼的油。

5：消防增壓穩(wěn)壓設(shè)備風(fēng)冷器的制冷風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低，降低了冷卻強(qiáng)度，使柴油機(jī)體溫升高。

空氣流通的柴油機(jī)消防泵房有足夠大的通風(fēng)口和排氣孔，其部分應(yīng)確保在溫度限制內(nèi)有足夠的新鮮空氣供應(yīng)柴油機(jī)點(diǎn)燃。供電散熱器帶來循環(huán)冷卻水（封閉式）和柴油機(jī)消防泵的表面熱量。排氣管在室外連接。為了防止排氣管散發(fā)的大量熱量進(jìn)入室內(nèi)，可以用石棉材料包裝排氣管。同時(shí)，它還可以降低噪音，維護(hù)操作人員。

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