1.儲(chǔ)存設(shè)備：液態(tài)二氧化碳通常儲(chǔ)存在的儲(chǔ)存罐中。儲(chǔ)存罐需要具備良好的保溫性能和耐壓性能，以確保液態(tài)二氧化碳在儲(chǔ)存過程中保持低溫高壓狀態(tài)。常見的儲(chǔ)存罐有臥式儲(chǔ)存罐和立式儲(chǔ)存罐兩種類型，其容量大小也根據(jù)不同的需求有所不同。
2.輸送設(shè)備：為了將液態(tài)二氧化碳從儲(chǔ)存罐輸送到爆破管中，需要使用的輸送設(shè)備。輸送設(shè)備一般包括管道、閥門和泵等部件。在輸送過程中，要嚴(yán)格控制液態(tài)二氧化碳的流量和壓力，確保其安全、準(zhǔn)確地輸送到爆破管中。

1.城市地鐵隧道：在城市地鐵隧道建設(shè)中，由于周邊環(huán)境復(fù)雜，存在大量的建筑物、地下管線等，傳統(tǒng)炸藥爆破產(chǎn)生的震動(dòng)和飛石可能會(huì)對(duì)周邊設(shè)施造成嚴(yán)重的破壞。二氧化碳?xì)怏w爆破技術(shù)以其安全、環(huán)保、可控性好等優(yōu)點(diǎn)，成為城市地鐵隧道掘進(jìn)的理想選擇。它可以減少對(duì)周邊環(huán)境的影響，確保施工安全和周邊居民的正常生活。
2.山嶺隧道：在山嶺隧道掘進(jìn)中，二氧化碳?xì)怏w爆破技術(shù)可以用于巖石的破碎和開挖。它能夠在施工進(jìn)度的同時(shí)，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，提高隧道的穩(wěn)定性。特別是在一些地質(zhì)條件復(fù)雜、巖石堅(jiān)硬的山嶺隧道中，二氧化碳?xì)怏w爆破技術(shù)的優(yōu)勢(shì)更加明顯。

二氧化碳?xì)怏w爆破技術(shù)的起源可以追溯到上世紀(jì)中葉。當(dāng)時(shí)，隨著工業(yè)的發(fā)展和對(duì)爆破安全要求的提高，人們開始探索一種更加安全可靠的爆破方法。初，二氧化碳?xì)怏w爆破技術(shù)主要應(yīng)用于一些特殊領(lǐng)域，如煤礦井下的瓦斯排放和巖石松動(dòng)等，以避免傳統(tǒng)炸藥爆破引發(fā)瓦斯爆炸等安全事故。

二氧化碳?xì)怏w爆破技術(shù)，簡而言之，就是利用液態(tài)二氧化碳受熱迅速轉(zhuǎn)化為氣態(tài)時(shí)體積急劇膨脹的原理，產(chǎn)生強(qiáng)大的壓力波，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)巖石、混凝土等介質(zhì)的破碎。它是一種非炸藥爆破技術(shù)，與傳統(tǒng)的炸藥爆破有著本質(zhì)的區(qū)別。

詳細(xì)工作過程
1.裝填階段：，將設(shè)計(jì)的二氧化碳爆破管（通常由高強(qiáng)度鋼管制成）裝入預(yù)先鉆好的炮孔中。爆破管內(nèi)裝有液態(tài)二氧化碳，其儲(chǔ)存狀態(tài)為低溫高壓，以確保二氧化碳保持液態(tài)。同時(shí)，在爆破管內(nèi)還安裝有發(fā)熱裝置和定壓片等部件。
2.激發(fā)階段：當(dāng)一切準(zhǔn)備就緒后，通過電子激發(fā)裝置向發(fā)熱裝置供電，發(fā)熱裝置迅速升溫，使管內(nèi)的液態(tài)二氧化碳吸收熱量，開始由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)。由于二氧化碳的沸點(diǎn)較低（在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下為 -78.5℃），在發(fā)熱裝置的作用下，液態(tài)二氧化碳會(huì)在極短的時(shí)間內(nèi)大量汽化。
3.膨脹破巖階段：隨著液態(tài)二氧化碳的汽化，管內(nèi)的壓力急劇升高。當(dāng)壓力達(dá)到定壓片的設(shè)定壓力時(shí)，定壓片破裂，高壓氣體瞬間從爆破管的排氣孔噴出，產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力和壓力波。這些壓力波作用在周圍的巖石或混凝土上，使其產(chǎn)生裂紋并終破碎。

除了上述主要設(shè)備外，二氧化碳?xì)怏w爆破還需要一些輔助材料，如密封膠圈、連接件等。這些輔助材料雖然看似不起眼，但它們對(duì)于爆破設(shè)備的正常運(yùn)行和爆破效果的穩(wěn)定性起著重要的作用。

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