油氣管網(wǎng)有著同樣的“短板”。按照“十三五”能源規(guī)劃，到2020年我國天然氣消費占一次能源消費的比重力爭達(dá)到10%，但當(dāng)前基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)實是：管網(wǎng)密度偏低，儲氣調(diào)峰水平落后，用氣人口比例僅為21%。對此，我們了解到，“十三五”期間將按照“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸、就近供應(yīng)”的原則，建設(shè)中亞天然氣管道D線、西氣東輸三線(中段)四線五線等跨境跨區(qū)干線管道、中衛(wèi)至靖邊等跨省聯(lián)絡(luò)線以及長江中游城市群供氣支線。同時，統(tǒng)籌長江經(jīng)濟(jì)帶原油管道布局和區(qū)域管道建設(shè)，以煉油基地為節(jié)點，完善沿海大型原油接卸碼頭和陸上、海上原油進(jìn)口通道，鼓勵企業(yè)間通過油品資源串換等方式提高成品油管輸效率。預(yù)計到2020年，天然氣管道總里程達(dá)到10.4萬公里，干線輸氣能力超過4000億立方米;原油、成品油管道總長度分別達(dá)到2.3萬和3.5萬公里，輸油能力分別達(dá)到5.7億和2.7億噸。
近年來，、航空、高鐵、汽車和模具等重要裝備制造業(yè)的需求量大幅增長，從而帶動了機床行業(yè)的大幅增長，過去5年中國數(shù)控機床產(chǎn)量的年均復(fù)合增長率為37.39%，過去10年年均復(fù)合增長29.94%，過去15年復(fù)合增長22.10%。在國家振興裝備制造業(yè)和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的帶動下，中國設(shè)備工具購置投資增長率在未來5~10年內(nèi)將持續(xù)維持20%左右的水平，機床行業(yè)的需求仍將保持高速增長。在需求的拉動下，中國數(shù)控機床產(chǎn)量也將保持高速增長，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的深化，數(shù)控機床和數(shù)控系統(tǒng)行業(yè)仍將快速發(fā)展。
據(jù)相關(guān)機構(gòu)預(yù)測，2017年中國數(shù)控金屬切削機床產(chǎn)量將達(dá)到80萬臺，未來五年 (2017~2021)年均復(fù)合增長率約為3.47%，2021年中國數(shù)控金屬切削機床產(chǎn)量將達(dá)到85萬臺。此外，2017年中國數(shù)控金屬成形機床產(chǎn)量將達(dá)到33.5萬臺，未來五年 (2017~2021)年均復(fù)合增長率約為6.33%，2021年中國數(shù)控金屬成形機床產(chǎn)量將達(dá)到38.9萬臺。
從傳統(tǒng)制造業(yè)邁向智能制造業(yè)，五年來泉州闊步向前。從耗費人力、物力的手工生產(chǎn)模式，到國內(nèi)化纖產(chǎn)業(yè)全流程數(shù)字化自動化智能生產(chǎn)的樣板車間，2014年紡絲車間正式引入機器人流水線，以前人工包裝一條線一天三班倒要用56人，包裝過程中，需要工人不停來回搬運絲錠，不僅效率低，還容易損壞;智能改造后，機器人可以24小時不間斷工作，以前3個班的工作量現(xiàn)在一人就可以操作，大大降低了用工成本。
除了節(jié)省用工成本、緩解招工難問題，機器人流水線的運輸量更大，速度更快，工作效率明顯提高，還可以避免人工失誤造成的外觀損傷。陳阿斌告訴記者，因為紡絲的規(guī)格有很多種，通過口令輸入，機器人可以自動辨別出需要作業(yè)的紡位，避免混批的產(chǎn)生。
2013年年底，泉州在福建率先實施“數(shù)控一代”示范工程，拉開制造業(yè)“機器換工”大幕。企業(yè)在更新?lián)Q代的過程中，享受到多重改革紅利，泉州市《關(guān)于加快推進(jìn)“數(shù)控一代”促進(jìn)智能裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》等政策中對企業(yè)智能改造均有獎勵。資金補助，加上生產(chǎn)線自動化改造后節(jié)省的人工成本，13條紗錠包裝作業(yè)線自動化改造的投入，僅需要15個月就可以收回成本，企業(yè)智能化改造的步伐大大加快。
規(guī)上企業(yè)裝備數(shù)控化率達(dá)四成
為了降低用工成本，泉州市鼓勵企業(yè)實施“機器換工”，率先在全省實施“數(shù)控一代”示范工程。目前，全市已有1800多家規(guī)模以上企業(yè)參與“數(shù)控一代”示范工程，規(guī)模以上企業(yè)裝備數(shù)控化率達(dá)40%，平均減少勞動用工30%。累計兌現(xiàn)財政扶持資金24億元，撬動全社會投入1260億元。
去年6月，“全國數(shù)控一代創(chuàng)新應(yīng)用工程現(xiàn)場會”在泉州召開，全國多地代表齊聚一堂交流經(jīng)驗。在推進(jìn)“數(shù)控一代”示范工程過程中，泉州市積極承接國家決策部署和省支持泉州“數(shù)控一代”10條、發(fā)展智能制造9條等文件，制定出臺了機械裝備產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃以及推動“數(shù)控一代”示范工程的實施意見;對全市17個產(chǎn)業(yè)逐一編制發(fā)展“路線圖”，先期在紡織鞋服及其裝備、機床及機器人、建材及裝備產(chǎn)業(yè)等3個傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)實施。
近年來，泉州市組織實施“三個一千”推廣計劃和“21211”工程。其中，一千臺機器人、一千臺3c鉆攻中心、一千套數(shù)控裝備的生產(chǎn)和應(yīng)用均超額完成，為企業(yè)帶來智能制造紅利?！?1211”工程還在實施中，目標(biāo)是建設(shè)示范企業(yè)200個，推廣國產(chǎn)工業(yè)機器人1000臺，培訓(xùn)智能制造技術(shù)人才10000名。“數(shù)控一代”釋放出強大的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能，全面推動泉州產(chǎn)業(yè)加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。
關(guān)于我國模具行業(yè)的水平，模具行業(yè)發(fā)展規(guī)劃中提出的目標(biāo)是至2010年進(jìn)入亞洲水平的行列。從數(shù)量上來說，我們目前已經(jīng)是世界模具生產(chǎn)大國。從產(chǎn)品水平上來說，為b級及以下檔次轎車及其他乘用車和商用車等配套的全套汽車模具，為電子行業(yè)配套的精度達(dá)2um，壽命達(dá)2億次以上的精密高速多工位級進(jìn)模，單套模具重量超過100噸的巨型模具，長達(dá)6米的大型多工位級進(jìn)模具，導(dǎo)光板模具、光盤模具、生物芯片模具等許多高水平模具己都能生產(chǎn)。然而中國地域廣闊，各地眾多模具企業(yè)水平不齊，相互之間差距很大，從綜合水平來說，與國際水平相比，還確實存在不少差距促使我們進(jìn)一步努力，差距促使我們奮進(jìn)!向世界模具強國不斷邁進(jìn)，將仍舊是我們在較長時間內(nèi)的奮斗目標(biāo)。
目前很少有金屬加工的分支行業(yè)能像模具制造這樣具有活力，因此，不斷尋求新的技術(shù)和創(chuàng)新的觀念是任何模具廠處于地位的部分。
模具生產(chǎn)是單件訂單式生產(chǎn)，在管理信息化中有其強烈的特殊性。設(shè)計是制造的一部分,工藝設(shè)計不充分，設(shè)計與工藝信息可直接重復(fù)利用價值不大。因此,根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)特點把握全面信息化管理與實用、簡化管理的平衡點,是信息化的關(guān)鍵。這就造成很難照搬成熟的管理軟件。例如汽車模具企業(yè)沒有傳統(tǒng)意義上的原材料，倉庫管理等等。購置的都是部件與部件的半成品，不存在入庫出庫過程，制造費用的攤銷每個企業(yè)也是都不一樣。又比如成本核算更應(yīng)該采用項目管理的辦法，而不是采用一般加工制造業(yè)的辦法，什么pdm、erp等軟件不經(jīng)過的改造是完全不適應(yīng)的。
和您說下折彎機不帶變頻的主軸不轉(zhuǎn)故障原因以及處理方法：
①系統(tǒng)無相應(yīng)的主軸控制信號輸出：用萬用表測量系統(tǒng)信號輸出端，若無主軸控制信號輸出，則需更換相關(guān)IC元器件或送廠維修。
②機械傳動故障引起：檢查皮帶傳動有無斷裂或機床是否掛了空擋。
③電路連接錯誤：認(rèn)真參閱電路連接手冊， 確保連線正確。
④供給主軸的三相電源缺相或反相：檢查電源，調(diào)換任兩條電源線。
⑤系統(tǒng)有相應(yīng)的主軸控制信號輸出，但電源供給線路及控制信號輸出線路存在斷路或是元器件損壞：用萬用表檢查系統(tǒng)與主軸電機之間的電源供給回路，信號控制回路是否存在斷路； 是否存在斷路；各連線間的觸點是否接觸不良；交流接觸器，直流繼電器是否有損壞；檢查熱繼電器是否過流；檢查保險管是否燒毀等
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