混凝土抗壓強(qiáng)度是法定混凝土質(zhì)量的一個重要指標(biāo),與混凝土結(jié)構(gòu)的健康狀況和耐久性密切相關(guān)。通??箟簭?qiáng)度高,結(jié)構(gòu)的承載力能力越強(qiáng),健康狀況和耐久性也越好,因此檢測混凝土的抗壓強(qiáng)度是判斷混凝土質(zhì)量的重要手段。
??對于新澆筑的混凝土結(jié)構(gòu),檢測其抗壓強(qiáng)度準(zhǔn)確,沒有爭議的辦法是在結(jié)構(gòu)上鉆芯取樣,帶回實(shí)驗室,在壓力機(jī)上測試樣塊的抗壓強(qiáng)度,以此確認(rèn)混凝土結(jié)構(gòu)的抗壓強(qiáng)度。這是至今為止準(zhǔn)確,直觀,可靠的檢測方法。但這種方法有很多局限性。鉆芯取樣會對混凝土結(jié)構(gòu)造成一定破壞,可能影響到結(jié)構(gòu)安全性;其次檢測周期長,費(fèi)用較高,無法在現(xiàn)場快速推斷混凝土的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。
回彈不達(dá)標(biāo),刷增強(qiáng)劑回彈強(qiáng)度很快就能提上來。
目前我國城市軌道交通建設(shè)正在大規(guī)模興起,由于城市市區(qū)環(huán)境條件的限制,淺埋暗挖施工在城市軌道交通等地下工程施工中的地位愈加重要。隧道施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)越來越高,質(zhì)量控制要求越來越嚴(yán)格,因此,作為隧道施工的一道工序,施工中采取正確的施工方法及合理的預(yù)防措施,地鐵隧道二襯施工的質(zhì)量?;炷脸藨?yīng)有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度外,還應(yīng)根據(jù)使用方面的特殊要求,應(yīng)該包括抗凍,抗?jié)B水,抗氯離子,收縮,碳化,鋼筋銹蝕,抗硫酸鹽,抗壓疲勞變形,堿骨料反應(yīng)等,統(tǒng)稱為耐久性。所以混凝土強(qiáng)度不足將直接影響混凝土的耐久性。
??暗挖隧道一直是工程質(zhì)量問題和缺陷的多發(fā)區(qū),影響后期隧道運(yùn)營安全。所以施工質(zhì)量控制是工程建設(shè)質(zhì)量管理的重中之重。只有做好暗挖過程中的施工質(zhì)量控制,才能隧道的安全使用,減少維護(hù)費(fèi)用與人工成本,人民的生命不受侵害。
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混凝土強(qiáng)度不夠造成的后果是混凝土抗?jié)B性能降低,耐久性降低,構(gòu)件出現(xiàn)裂縫和變形,承載能力下降,嚴(yán)重者會影響到建筑物正常使用甚至造成安全事故。鑒于混凝土強(qiáng)度不夠造成的危害,找到能夠快速有效的提高混凝土強(qiáng)度的產(chǎn)品非常重要。
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所屬分類:混凝土/商砼/混凝土增強(qiáng)劑
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