發(fā)電機回收用電負載及發(fā)電機的分類
一、用電負載性質及發(fā)電機分類:
用電負載類型
1、阻性負載
即和電源相比當負載電流負載電壓沒有相位差時負載為阻性(如負載為、電爐等)。通俗一點講,僅是通過 電阻類的元件進行工作的純阻性負載稱為阻性負載。
2、感性負載
通常情況下,一般把帶有電感參數的負載稱之為感性負載。確切講,應該是負載電流滯后負載電壓一個相位差特性的為感性負載,如變壓器、電動機、空壓機、電鎬、風機、冰箱、空調等負載,稱為感性負載。對于燈具來講,靠氣體導通發(fā)光的燈具是感性負載,如:日光燈、高壓鈉燈、汞燈、金屬鹵化物燈等 。
3、容性負載
一般把帶電容參數的負載,即符合電壓滯后電流特性的負載稱為容性負載。充放電時,電壓不能突變。其對應的功率因數為負值,如電腦、節(jié)能燈、LED燈、。
4、非線性負載
非線性負載是指內含整流設備的負載。在電子線路中,電壓與電流不成線性關系,在負載的投入、運行過程中,電壓和電流的關系是經常變化的。所謂非線性,是自變量和變量之間不成線性關系,成曲線或者其他關系。常見的典型非線性負載有:軟啟動器(可控硅電機啟動器)、開關電源、UPS、逆變元件、電池充電器、變頻控制的電機、起重機、電梯、泵等制造過程控制、電子數據圖像設備--如電視等無線電發(fā)射設備,可控燈光設備、整流器、熒光燈等等。
非線性負載對發(fā)電機的影響,發(fā)電機組在帶動非線性負載時如果選型匹配不當主要表現在以下幾種故障現象:
1、發(fā)電機組的輸出電壓突然增高到440V以上,而且不穩(wěn)定;
2、發(fā)電機組測量儀表或控制器檢測到的輸出頻率到40~60Hz,不穩(wěn)定;
3、發(fā)電機組在出現頻率或電壓異常的同時出現嚴重的機械共振現象,發(fā)機出現有節(jié)奏的搖擺和聲音起伏,迫使柴油發(fā)電機組的保護裝置動作或人工保護停機;
4、非線性負載的高次諧波導致反常的導體發(fā)熱,嚴重時還出現損壞發(fā)電機的勵磁回路和AVR;
5、負載設備因檢測到電壓或頻率的異常而自動切斷電源開關,如果是UPS負載,將由后備電池組向負載放電或從旁路直接向負載供電。
柴油發(fā)電機回收再使用保養(yǎng)技術規(guī)范值得關注,柴油發(fā)電機的技術保養(yǎng)是定期地對柴油發(fā)電機各零部件進行系統(tǒng)、細致的檢查、調整和清洗,以提供柴油發(fā)電機正常運行所必需的良好的工作條件,預防柴油發(fā)電機早期磨損和各種事故發(fā)生,充分發(fā)揮柴油發(fā)電機的工作效能和經濟效益。因此,在柴油發(fā)電機使用過程中建立一套切實可行的保養(yǎng)規(guī)則和計劃,認真作好各項保養(yǎng)工作。
一、柴油發(fā)電機回收再使用日常維護
1、檢查曲軸箱機油平面,如不足時,應添加機油;
2、檢查油泵、水泵、濾清器及各連接處有無泄漏現象,發(fā)現泄漏應予排除;
3、檢查燃油箱內的燃油是否足夠,不足時應加足;
4、檢查柴油發(fā)電機座及附屬設備螺栓連接的穩(wěn)固情況;
5、檢查各儀表接頭是否松動,指針是否回到零位;
6、檢查操作機構是否靈活、準確可靠;
7、檢查各三角傳動皮帶的松緊是否合適,不合適時應予調整;
8、保持柴油發(fā)電機的電房整潔。
二、柴油發(fā)電機回收再使用技術保養(yǎng)
1、經常掃抹機房,抹除發(fā)電機件表面油漬、水跡及灰塵,保持整潔干凈;
2、檢查調整進、排氣門間隙;
3、對所有注油嘴、潤滑部位加潤滑油脂;
4、檢查四漏(油、水、氣、電)進行排除;
5、檢查充電發(fā)電機風扇的傳動帶松緊是否適宜(正常情況下在三角皮帶中段加3至5千克的壓力,皮帶應能按下10至20毫米距離為宜);
6、更換三濾(機油、燃油、空氣);
7、檢查噴油泵傳動聯接螺栓是否松動,重校噴油提前解;
8、檢查燃油柜、油水分濾器內是否有水,查明原因,及時排除;
9、根據不同機型的規(guī)定和油質情況按時更換潤滑油;
10、檢查傳動皮帶松緊和防護罩裝置,電氣保護回路的可靠性(低油壓、高水溫);
11、經常檢查廢氣渦輪增壓器的進、排氣管路,接頭是否漏氣、清洗、吹凈進氣道或空氣濾清器(每200小時吹一次空濾器);
12、測量絕緣電阻,絕緣電阻應大于0.5歐;
13、檢查軸承潤滑與濕度情況,如溫度過高,分析原因及時排除,并加注潤滑油脂。以上累計100小時或一個月。
三、柴油發(fā)電機回收再使用二級技術保養(yǎng)
二級保養(yǎng)除按保養(yǎng)作業(yè)項目進行外,需增加下列項目;
1、清洗活塞、活塞銷、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況;
2、檢查滾動主軸承內外圈有沒有松曠現象;
3、冷卻水系統(tǒng)水道內的水垢、泥沙;
4、氣缸蓋燃燒室和進排氣道內積炭;
5、檢查氣門、氣門道管、氣門座、推桿和搖臂等配合面的磨損情況,并進行研磨調整;
6、清洗、檢查機油泵、機油冷卻器及其管道;
7、檢查噴油泵出油閥、柱塞偶件是否吻合良好,調整器飛鐵銷和傳動斜盤,推力盤是否磨、必要時更換配件;
8、檢查調整噴油器和噴油壓力和霧化情況;
9、清洗渦輪增壓器轉子積炭,檢查軸承、葉輪磨損情況,必要時予以修換;
10、檢查發(fā)電機與柴油機聯接器螺栓是否松動、滑牙,發(fā)現問題應予修換;
11、檢查絕緣包扎是否因過熱而老化及擦傷,如有損壞及時修理。
直流發(fā)電機回收產品結構分析值得關注,旋轉電機結構形式,有滿足電磁和機械兩方面要求的結構,旋轉電機具備靜止和轉動兩大部分。
1、直流電機靜止部分稱作定子
作用--產生磁場
由主磁、換向、機座和電刷裝置等組成
2、直流電機轉動部分稱作轉子(通常稱作電樞)
作用--產生電磁轉矩和感應電動勢
由電樞鐵心和電樞繞組、換向器、軸和風扇等組成
直流電機的靜止部分
1、主磁是一種電磁鐵,用1-1.5毫米厚的鋼板沖片疊壓緊固而成的鐵心
主磁和換向示意圖
2、換向(又稱附加或間)
作用--改善換向
換向裝在兩主磁之間,也是由鐵心和繞組構成
鐵心一般用整塊鋼或鋼板加工而成;換向繞組與電樞繞組串聯
3、機座機座通常由鑄鐵或厚鐵板焊成,有兩個作用:
固定主磁、換向和端蓋
作為磁路的一部分。機座中有磁通經過的部分稱為磁軛
4、電刷裝置
作用--把直流電壓、直流電流引入或引出
由電刷、刷握、刷桿座和銅絲辮組成
直流電機的轉動部分
1、電樞鐵心兩個用處:
作為主磁路的主要部分
嵌放電樞繞組,通常用0。5mm厚的硅鋼片沖片疊壓而成
2、電樞繞組
直流電機的主要電路部分,用以通過電流和感應產生電動勢以實現機電能量轉換,由許多按一定規(guī)律聯接的線圈組成,元件及嵌放方法。
3、換向器
直流電機的重要部件,作用---將電刷上所通過的直流電流轉換為繞組內的交變電流或將繞組內的交變電動勢轉換為電刷端上的直流電動勢。
發(fā)電機回收類別:
提供柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機、水力發(fā)電機組、 火力發(fā)電機組、汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機、船用發(fā)電機、電動機回收服務。
柴油發(fā)電機回收后,對柴油、潤滑油的檢查。因為柴油發(fā)電機組長期處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,從而將機組放壞。所以油的問題比較大。為了消防,通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內,由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現象,結成水珠掛附在油箱內壁,流入柴油中,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進入柴油機高壓油泵,會銹蝕柱塞,嚴重損壞機組。
節(jié)約用油型柴油發(fā)電機回收
保護供油前角以常用的195型柴油機為例,其供油提前角的角度為16度-20度。當柴油機使用一段時間后,由于磨損,供油提前角會減少,造成供油時間過晚,耗油大增。故應供油角處于角度。
機器不漏油柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現象。處理的辦法是:將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,可校正油管接頭;增設柴油回收裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,使回油流入油箱。
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