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供應商	巨野縣豐圣文化傳媒有限公司店鋪
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所在地	山東省菏澤市巨野縣章縫鎮(zhèn)花園工業(yè)園區(qū)內

產品詳細介紹

卡丁車運動于1940年在東歐開始出現(xiàn)并逐漸推廣，五十年代末才在歐美普及并迅猛發(fā)展，當時這種運動稱之為“高卡（GO KART）”。五十年代末，人們已不在滿足于用卡丁車僅進行休閑娛樂，而以競速比賽為主要形式的卡丁車競技活動也廣泛開展起來，但組織形式十分松散，車輛規(guī)格和比賽規(guī)則也不統(tǒng)一。為了防止該項運動自流和指導其正確發(fā)展，統(tǒng)一標準便于管轄，在全世界推廣卡丁車運動，1962年由國際汽車聯(lián)合會當任巴萊斯特創(chuàng)議成立了國際汽車聯(lián)合會卡丁車，負責在世界范圍內普及、促進卡丁車運動，監(jiān)督實施統(tǒng)一的規(guī)則和技術標準，外文簡稱是CIK－FIA。經過近16年的演變，在1978年卡丁車經改組成立了國際汽車聯(lián)合會新的卡丁車，當時會員協(xié)會只有15個。從那時起，卡丁車運動有了很大的改變，形成了現(xiàn)代卡丁車運動，使卡丁車進入了一個新的發(fā)展時期，并使其成為了培養(yǎng)現(xiàn)代汽車運動、尤其是方程式賽車車手的基礎和橋梁。每年在全世界范圍內參加卡丁車各類活動的人數已達8千萬左右。

中國汽車運動聯(lián)合會“FASC”于1995年加入國際汽車聯(lián)合會世界卡丁車聯(lián)合會，完成了中國卡丁車運動與國際的接軌工作。為了推廣、普及卡丁車運動，加強青少年的素質教育和培養(yǎng)中國賽車運動的后備人才，1998年全國少工委和國家體育總局聯(lián)合成立了“全國青少年卡丁車運動”，作為在中國廣大青少年中組織開展卡丁車運動的機構。1999年，全國青少年卡丁車運動將與中國汽車運動聯(lián)合會聯(lián)合舉行“'99全國少年卡丁車錦標賽”，該錦標賽是在中國舉辦卡丁車是英文KATRING的譯音，意為微型運動汽車，起源于50年代末的美國。它的結構極其簡單一個車架，一臺兩沖程發(fā)動機，四個立車輪便構成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛，安全而又刺激的特點，所以迅速世界，可以貼切地將之喻為賽車運動中的“卡拉OK”即男女老少無論是否會開汽車都可以開卡丁車。

現(xiàn)代卡丁車分為娛樂型和競賽型兩種：娛樂型的卡丁車多采用工作容積在200cc以下的小型四沖程或100cc以下的小型二沖程汽油發(fā)動機做為動力，其行駛速度在60公里/小時以下，為初學者和以休閑為目的的娛樂者好的運動器械。競賽型卡丁車分為兩大類共12個級別－方程式卡丁車：超A級、A級、C級和E級方程式四個級別；標準卡丁車：國際A級、國際A級少年組、國際C級、國際E級和普及級。

國際汽車聯(lián)合會卡丁車自成立以來，在全世界已頒發(fā)了 7萬多張賽手執(zhí)照，每年要舉辦上萬次各類比賽，列入國際賽事年歷的比賽有150余項，全世界的選手每年要參加15次卡丁車組織的世界錦標賽，為世界汽車運動的發(fā)展起到了相當大的推動作用。由于卡丁車是世界方程式賽車的初級形式，經過年復一年的努力，卡丁車運動結出了豐碩的果實，已有數十名卡丁車賽手進入了世界方程式賽車賽手的行列。在這個階段中，幾乎所有的方程式賽手都是來自卡丁車賽手的隊伍，有些已成為世界，象的巴西車手埃爾頓·塞納、法國車手阿蘭·普羅斯特、英國車手尼蓋爾·曼塞爾、德國車手邁克爾·舒馬赫等，因此卡丁車運動被譽為是方程式賽車車手的搖籃。

卡丁車依據其發(fā)動機氣缸的工作容積和結構的差異分為三類十三個級別。方程式類卡丁車包括： ——超A級方程式FSA卡丁車； ——A級方程式FA卡丁車； ——C級方程式FC卡丁車； ——E級方程式FE卡丁車，； ——世界方程式FW卡丁車。其中世界方程式Fw卡丁車是伊翁·萊翁就任新一屆國際卡丁車主之后，為了適應國際上環(huán)保要求國際卡丁車推出的使用四沖程發(fā)動機的卡丁車。

卡丁車租賃，卡丁車具有優(yōu)良的多功能性和靈活性，外觀也非常簡潔美觀，具有十足的現(xiàn)代感?？ǘ≤嚥倏匦詮?、低碳環(huán)保、噪音小，卡丁車是一種微型運動汽車，結構其簡單，只有一個車架，一臺兩沖程發(fā)動機，四個自立車輪，具有易于駕駛，安全而又過癮的特點，是F1運動的入門項目，像車王舒馬赫就是從開卡丁車起步的。