橋梁混凝土基層表面的堅(jiān)固性、清潔度、平整度、基層含水率和酸堿度等都是影響橋梁防腐涂裝質(zhì)量的重要因素。如果基層的處理不得當(dāng)，將引起涂料的起泡、空鼓、翹皮、脫落。

表面油污的處理
在某大橋的斜拉索上錨頭上，有一層防銹油脂進(jìn)行了保護(hù)，但是在間隙震蕩以及熱脹冷縮等因素的作用下，沿著錨孔下方的混凝土?xí)驗(yàn)榉冷P油脂的溢出而受到污染。因此，在進(jìn)行橋梁防腐涂料之前，需要使用一種特殊的溶劑來(lái)對(duì)油污進(jìn)行的清潔，從而增強(qiáng)橋梁防腐涂料與混凝土基層之間的附著力。

鋼鐵的腐蝕主要有自然腐蝕、化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕3種形式，大多數(shù)的腐蝕是電化學(xué)腐蝕，電化學(xué)腐蝕有析氫腐蝕和吸氧腐蝕，即金屬和腐蝕介質(zhì)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)而引起腐蝕。而橋梁鋼結(jié)構(gòu)是難以更換的，鋼鐵在自然環(huán)境中是避免不了腐蝕的，因此橋梁鋼結(jié)構(gòu)是進(jìn)行防護(hù)的，而防護(hù)的方法有三，一是改變金屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)，二是表面涂布保護(hù)層、三就是電化學(xué)保護(hù)中的陰極保護(hù)，利用活潑金屬緩解鋼鐵腐蝕，后兩者都是涂料防護(hù)體系能夠做到的。

橋梁的建造，給人類的生活、交通帶來(lái)了的便利，其本身也會(huì)受到損傷，需要進(jìn)行維修，甚至是報(bào)廢重建。因此，對(duì)橋梁損傷的原因進(jìn)行研究，有利于橋梁的保養(yǎng)、維修延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。縱觀橋梁失效的原因，主要是由于材料和制作不良、自然災(zāi)害、各類交通事故及腐蝕造成的。橋梁腐蝕是橋梁損傷甚至失效的主要原因之一。據(jù)研究調(diào)查，美國(guó)境內(nèi)洲際和橋梁279543座，其中因腐蝕不合格需要維修的橋梁達(dá)65466座，腐蝕率占24.5%；城鎮(zhèn)間橋梁309792座，腐蝕率35.4%，目前美國(guó)各個(gè)州每年都要拿出數(shù)千萬(wàn)美元用于橋梁防腐蝕涂裝維修。

在鋼材進(jìn)料后，必需要進(jìn)行拋丸和臨時(shí)防護(hù)的涂裝，是為了避免在橋梁分段的制作過(guò)程中提前銹蝕，為后面的防腐涂裝工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

鋼結(jié)構(gòu)橋梁的制作大部分是切割、焊接、拼裝的過(guò)程，其中又以焊接工作較多，而焊接造成的高溫、黃煙、焊渣和飛濺物對(duì)橋梁防腐涂裝前的表面處理要求更高。

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