單托輪是架空乘人裝置上使用較多的配件之一，按規(guī)格可分為180、200、210、240、260、280（直徑毫米），按用途可分為適用于固定抱索器、活動式抱索器、卡鉗式抱索器、可摘掛式抱索器三種，各廠家選用規(guī)格基本相同，區(qū)別在于長軸、短軸，軸粗為25還是30，配套的輪襯變化，我公司可為貴處提供多種礦用配件，提供照片或產(chǎn)品樣品即可供貨。
雙托輪是架空乘人裝置上使用較多的配件之一，用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。安裝于礦山斜井下猴車上，起到托繩的作用，適用于長距離巷道人員、貨物的運(yùn)輸，可實(shí)現(xiàn)人員靜止上下車和大角度的水平轉(zhuǎn)彎。
在選型方面，用戶應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求和工作環(huán)境，選擇合適的矩形吊架型單托輪。主要考慮的因素包括載荷大小、運(yùn)行速度、工作環(huán)境溫度、濕度以及腐蝕性等因素。同時，還需考慮托輪的材質(zhì)、軸承類型以及固定方式等。在選型時，建議咨詢廠家或技術(shù)人員，以確保所選產(chǎn)品能夠滿足實(shí)際需求。
托繩輪的安裝：1、將支撐筒用U型卡聯(lián)接在工字鋼橫梁上。支撐筒的中心線與先在橫梁上做好的猴車實(shí)際運(yùn)行的中線記號對齊。2、安裝聯(lián)接和托繩輪系，托繩輪的上限要走到設(shè)計的鋼絲繩高度，托繩輪輪體要沿猴車運(yùn)行的實(shí)際方向，左右方向以支撐筒為中心對稱。3、安裝頂緊螺栓，托繩輪的支承軸與聯(lián)接器的間隙應(yīng)在上面。4、在變坡點(diǎn)處，由于托壓繩輪壓力大，在該處加一組支撐管以增強(qiáng)托壓繩輪穩(wěn)定性，避免鋼絲繩掉道。5、托、壓繩輪每個輪上的鋼絲折角不大于50度。
矩形吊架型單托輪的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是承載能力強(qiáng)，能夠輕松應(yīng)對各種重載工況；二是運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低，提高了工作環(huán)境的舒適度；三是安裝簡便，維護(hù)方便，降低了設(shè)備的使用成本；四是使用壽命長，減少了設(shè)備更換的頻率和成本。
矩形吊架型單托輪通常由以下幾個部分組成：吊架主體、托輪、軸承、軸以及固定裝置等。吊架主體一般采用鋼材焊接而成，具有足夠的強(qiáng)度和剛性，能夠承受較大的載荷。托輪則選用耐磨、耐腐蝕的材料制成，表面經(jīng)過特殊處理，以提高其耐磨性和使用壽命。軸承則負(fù)責(zé)將托輪與軸之間的摩擦轉(zhuǎn)化為滾動摩擦，降低能量損耗和噪音。軸作為連接托輪和吊架主體的關(guān)鍵部件，其材質(zhì)和加工精度直接關(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定性和耐用性。固定裝置則用于將吊架型單托輪固定在所需的位置，確保其在使用過程中不會發(fā)生位移或松動。
所屬分類：礦山施工設(shè)備/礦用提升設(shè)備
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