通過動力電機的作用，為無軌直線門的閉合控制中心提供主要驅動力，從而控制閘門的轉速..事實上，作為門開關的主要依據(jù)，如果提供足夠的功率使其迅速轉動或停止，那么通過感應閘門的人或物體的足夠功率對于無軌門的正常運行是非常重要的。

懸浮門的驅動裝置由電動機和減速器或電動機和液壓系統(tǒng)組成，按照控制裝置的指令驅動裝置設定的程序工作，帶動門體開、關。從驅動裝置到門體的運動，中間要有傳動機構，減速器是傳動機構的一部分。減速器和電機大部分已連成一體，成為減速電機，這樣會使設備簡化，容易做到標準化、小型化。除減速器外，還要根據(jù)具體需要設計傳動機構。傳動機構可以是齒輪傳動、鏈條傳動，也可以是率的同步帶川傳動。

懸浮門是智能和由紅外/機械雙重防夾功能人源化。當行人在流逝，紅外線檢測在中間行人，并且伸縮臂不會關閉柵極。行人走開后，伸縮臂自動關閉，在伸縮臂當過程中遇到阻力復位，它會自動反彈或馬達會自動停在規(guī)定時間內工作，而且強度非常小，聲光報警信號將在同一時間發(fā)布。

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