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關(guān)鍵詞	空氣懸浮風(fēng)機(jī)價(jià)格,天津空氣懸浮風(fēng)機(jī),貴州全新空氣懸浮風(fēng)機(jī),湖北空氣懸浮風(fēng)機(jī)
所在地	廣東東莞市寮步鎮(zhèn)上屯聚園二路20號(hào)B棟

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

全自動(dòng)無(wú)油冷卻系統(tǒng)

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用榮獲專利的完全無(wú)油的空氣強(qiáng)冷卻以及水冷卻相結(jié)合技術(shù)。冷卻片材質(zhì)使用了熱傳導(dǎo)性非常強(qiáng)的鋁合金（AL）材質(zhì)，無(wú)附加的能源損耗并構(gòu)造簡(jiǎn)單。本鼓風(fēng)機(jī)150HP以下采用空氣自冷卻技術(shù)，空氣流道設(shè)計(jì)合理而巧妙，并以的航空機(jī)械設(shè)計(jì)制造技術(shù)配套設(shè)計(jì)有電機(jī)散熱翼翅。200HP以上大機(jī)型設(shè)有水冷媒內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，因此無(wú)需另設(shè)冷卻風(fēng)扇或補(bǔ)充冷卻水。這種冷卻設(shè)計(jì)可以確保鼓風(fēng)機(jī)在炎熱的夏季仍然保持其出眾而可靠的工作性能。

噪音降低技術(shù)并內(nèi)制放空閥

鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)部出風(fēng)口旁通管上配有放空閥及消音器，其外殼由碳鋼制造，內(nèi)部裝有吸音材料。風(fēng)機(jī)采用機(jī)體內(nèi)氣動(dòng)放空閥，可確保風(fēng)機(jī)在斷電或非正常情況下安全停機(jī)無(wú)任何影響，且美觀大方。它們通過(guò)彈性接管與鼓風(fēng)機(jī)直接連接，以減少來(lái)自入口管路的壓力損失和噪音。過(guò)濾器和消音器為鋼制外殼, 內(nèi)設(shè)消音材料。方形或矩形的可更換過(guò)濾芯安裝在進(jìn)風(fēng)口處，用良好吸音材料制成的薄片狀結(jié)構(gòu)制造的整體進(jìn)口消音器，安裝在鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)進(jìn)風(fēng)口與過(guò)濾器之間，用以降低進(jìn)口噪音。由于采用了高科技的空氣懸浮軸承技術(shù)，因此完全避免了機(jī)械摩擦和振動(dòng)。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)定，證明在機(jī)器運(yùn)行時(shí)距機(jī)器1米處的噪聲等級(jí)<80dB。

變頻器及控制系統(tǒng)

空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)本身已集成了就地控制和變頻系統(tǒng)于一體，不需要單設(shè)立變頻柜及操作柜。通過(guò)風(fēng)機(jī)自身的控制面板就可以實(shí)現(xiàn)各種功能的設(shè)定和對(duì)流體溫度、電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、出風(fēng)壓力、風(fēng)量、消耗功率等進(jìn)行參數(shù)的查詢。該系統(tǒng)同時(shí)支持?jǐn)?shù)字式遠(yuǎn)程控制、監(jiān)測(cè)功能，可由中央控制室進(jìn)行控制。

技術(shù)原理：
是空氣在鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)下，會(huì)在轉(zhuǎn)子與箔片軸承表面之間產(chǎn)生動(dòng)壓效應(yīng)，形成一個(gè)高壓氣膜而將轉(zhuǎn)子托浮起來(lái)。

空氣懸浮風(fēng)機(jī)組成：
單級(jí)離心式葉輪、無(wú)油空氣懸浮軸承、速調(diào)頻電機(jī)、全自動(dòng)無(wú)油冷卻系統(tǒng)、噪音降低技術(shù)并內(nèi)制放空閥、變頻器及控制系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)油潤(rùn)滑系統(tǒng)，具備、噪音低、無(wú)振動(dòng)、無(wú)油污染等特點(diǎn)。

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)存在的常見(jiàn)故障的處理方法
1. 變頻器通信異常、變頻器異?；蚓o急停止；
解決方法：說(shuō)明傳感器與數(shù)據(jù)通信異常，需與廠家聯(lián)系；
2. 超過(guò)出風(fēng)壓限制值；
解決方法：確認(rèn)負(fù)荷（管道無(wú)損、水位等）有無(wú)大幅度增加；
3. 超過(guò)過(guò)濾網(wǎng)壓差限制值；
解決方法：清潔或更換吸入口過(guò)濾網(wǎng)；
4. 超過(guò)電機(jī)溫度限制值；
解決方法：采取室內(nèi)灑水、強(qiáng)制通風(fēng)等降溫措施；
5. 超過(guò)震動(dòng)水平限制值；
解決方法：確認(rèn)地震或管道等由外界產(chǎn)生震動(dòng)的因素；

6. 發(fā)生喘振；
解決方法：確認(rèn)性能曲線，如果在SURGE線上運(yùn)行，增加SV；
7. 過(guò)濾壓差大95%的警告；
解決方法：清潔或更換吸入口過(guò)濾網(wǎng)；
8. 吸入溫度大95%的警告；
解決方法：保持室內(nèi)空氣的流通；
9. 振動(dòng)傳感器大95%的警告：
解決方法：與廠家技術(shù)員聯(lián)系；
10. 變頻器溫度大95%的警告；
解決方法：與廠家技術(shù)員聯(lián)系；
在國(guó)家節(jié)能減排的方針政策指導(dǎo)下，選擇節(jié)能的鼓風(fēng)機(jī)將成為一種新的選擇趨勢(shì)，空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)將會(huì)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

磁懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)是采用飛旋5自由度主動(dòng)磁懸浮軸承和高速永磁同步電機(jī)，運(yùn)用全球的透平機(jī)械技術(shù)研制而成，是將磁懸浮軸承技術(shù)和高速電機(jī)技術(shù)融于傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)而形成的一種節(jié)能、低噪環(huán)保的新型鼓風(fēng)機(jī)。由高速永磁同步電機(jī)和三元流葉輪直連，無(wú)接觸，無(wú)摩擦，無(wú)需潤(rùn)滑，消除了傳動(dòng)損失；葉輪采用高強(qiáng)度的鋁合金/鈦合金，經(jīng)X射線探傷和115%超轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)，可確保葉輪可靠運(yùn)轉(zhuǎn)；風(fēng)機(jī)采用變頻智能化控制，可以實(shí)現(xiàn)就地和遠(yuǎn)程控制；整機(jī)采用撬裝結(jié)構(gòu)，布置緊湊，安裝便捷。

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種，由離心葉輪與通流部件、空氣軸承、高速永磁同步電機(jī)、控制系統(tǒng)組成，使用高速同步永磁電機(jī)直驅(qū)結(jié)構(gòu)把離心葉輪及電機(jī)驅(qū)動(dòng)一體化集成設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸懸浮的功能。有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，因葉輪和葉輪、葉輪和機(jī)殼、葉輪和墻板之間的間隙極小，使得進(jìn)氣口形成真空狀態(tài)，在大氣壓的作用下空氣進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后葉輪中的兩個(gè)葉片與墻板、機(jī)殼形成了一個(gè)密封腔，進(jìn)氣腔內(nèi)的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，同時(shí)因排氣腔內(nèi)的葉輪相互嚙合，進(jìn)而把兩葉片間的空氣擠壓出來(lái)，如此連續(xù)的運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣不斷的從進(jìn)氣口輸送到出氣口，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī)的鼓風(fēng)。

空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介：
傳統(tǒng)單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)主要是以齒輪加速方式使用的，它需要齒輪，軸承和潤(rùn)滑系統(tǒng)，且機(jī)械摩擦產(chǎn)生有的能量耗損，噪音等問(wèn)題。空氣懸浮離心鼓風(fēng)機(jī)解決了這些問(wèn)題，它有3大核心技術(shù)：空氣軸承，高速電機(jī)及變頻系統(tǒng)，精密鑄造的葉輪。
空氣懸浮離心風(fēng)機(jī)，不需要齒輪箱增速器及聯(lián)軸器，由高速電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而電機(jī)采用變頻器來(lái)調(diào)速。鼓風(fēng)機(jī)葉輪直接與電機(jī)結(jié)合，而軸被懸浮于主動(dòng)式空氣軸承控制器上。因?yàn)闆](méi)有物理接觸和無(wú)需潤(rùn)滑油系統(tǒng)，所以氣懸浮離心風(fēng)機(jī)具有，節(jié)能，低噪音，運(yùn)行可靠和長(zhǎng)期無(wú)需維修保養(yǎng)的特點(diǎn)。
空氣懸浮離心風(fēng)機(jī)采用一體化緊湊型設(shè)計(jì)。葉輪，高速電機(jī)，變頻器，空氣軸承及其控制系統(tǒng)集于一體，提高了安裝操作的便利性。為客戶大大節(jié)省能源和日常維護(hù)費(fèi)用，提供清潔的作業(yè)環(huán)境。所以具有技術(shù)，性能可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，節(jié)約能源，維護(hù)方便等特點(diǎn)。

核心技術(shù)：
1、空氣懸浮軸承
空氣懸浮軸承使用的是空氣浮力而非潤(rùn)滑油，是利用周圍的空氣代替潤(rùn)滑油，因此可在更高溫度、高速度下運(yùn)轉(zhuǎn)。空氣懸浮軸承的優(yōu)勢(shì)在于啟動(dòng)靈活和低成本運(yùn)行，并且無(wú)機(jī)械摩擦，無(wú)需潤(rùn)滑油，無(wú)振動(dòng)，噪音少，半壽命。
2、速
馬達(dá)采用自主研發(fā)的效馬達(dá)，達(dá)95%以上。馬達(dá)轉(zhuǎn)速高，運(yùn)用輕巧化設(shè)計(jì)，可進(jìn)行精密的速度控制，使馬達(dá)運(yùn)行的效率佳。
3、航空鋁合金葉輪
葉輪采用AL7075材質(zhì)，強(qiáng)度高，抗腐蝕性能、抗氧化性好；葉輪不僅輕巧，而且消耗電量極小。三維立體設(shè)計(jì)技法精密制造的葉輪，具有高強(qiáng)度，高氣動(dòng)效率，低磨損的特點(diǎn)。并且與軸直接連接，動(dòng)力傳遞效率為。
4、自冷卻技術(shù)
結(jié)構(gòu)緊湊，封閉性好，通過(guò)自身的進(jìn)風(fēng)通道，對(duì)控制部分和電機(jī)進(jìn)行有效的自冷卻，且空氣冷卻比水冷卻的可靠性更高，運(yùn)行維護(hù)更簡(jiǎn)便，設(shè)備的安全持續(xù)運(yùn)行。