采用上述兩種方案可以使驅(qū)動(dòng)電路在保持良好的恒流輸出特性的前提下，仍具有很高的轉(zhuǎn)換效率。我國的道路燈具，基本都采用HID光源加配觸發(fā)器和電感鎮(zhèn)流器的模式，這一模式雖說存在能效較低及頻閃的問題。而采用電子驅(qū)動(dòng)電路的LED燈具，在野外照明場合使用時(shí)，威脅其可塑性的一個(gè)重要方面是雷電感應(yīng)問題。眾所周知，空中的閃電發(fā)射的是一廣譜的無線電波，而架空的道路燈具供電線路，是良好的接受無線。兩根電源線接收的同一閃電發(fā)出的無線電波，對驅(qū)動(dòng)電路來講是屬于共模干擾信號(hào)，這種共模干擾對地可達(dá)數(shù)佰伏到數(shù)千伏，很容易擊穿驅(qū)動(dòng)電路內(nèi)的EMC接地電容或較小的對地（對外殼）的電氣間隙，造成驅(qū)動(dòng)電路的損壞。另外由于我國的供電線路是三相四線制中性線接地的極性電源。

檢查控制器標(biāo)識(shí)，核對規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)要求，如不符合，應(yīng)立即更換，不能勉強(qiáng)施工。檢查控制器表面是否破損、劃傷，如有應(yīng)立即更換。接線前要確定控制器上的太陽能電池組件、蓄電池。負(fù)載三者的標(biāo)識(shí)符號(hào)、接線位置及正負(fù)極符號(hào)?？刂破鹘泳€時(shí)注意正、負(fù)極性，要求紅線接正極，藍(lán)線接負(fù)極?？刂破鞲麟娫淳€安裝完畢后，將各電源線整理好并用200mm尼龍?jiān)鷰г?，掛在燈桿的小勾上。然后把控制器放在防水盒內(nèi)，后將防水盒放在艙門上方的擋板上，用兩個(gè)M6×20的螺栓將擋板估定好，再安裝電器艙門并將其鎖牢。接線通電后，按控制器說明書中的指示，看控制器顯示是否正常，如有故障信息，按說明書提示排除故障。安裝艙門，采用三角鎖緊固艙門。清理現(xiàn)場，環(huán)境整潔；清點(diǎn)工具，確保無遺漏。

太陽能路燈以太陽能為能源，在戶外工作受自然因素的影響較大。使用時(shí)間久了，電池板上灰塵太多或受冬季積雪覆蓋，光電轉(zhuǎn)換率下降，充電不足，蓄電池電量不夠。因此，我們在安裝太陽能路燈以后還應(yīng)該定期組織人員對電池板進(jìn)行全方面細(xì)致的檢查，是為了使電池板長期在良好的工況下運(yùn)行，確保路燈的正常使用，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。方法/步驟：檢查電池板有無破損，要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)更換。檢查電池板連接線及地線是否接觸良好，有無脫落現(xiàn)象。檢查電池板支架有無松動(dòng)或斷裂現(xiàn)象。檢查清理電池板周圍、表面有無遮蓋物。檢查太陽能路燈電池板表面上的鳥糞，必要時(shí)進(jìn)行清理。除了對電池板的清理保護(hù)，還有太陽能電池方陣維護(hù)的解決方法：遇有大風(fēng)、暴雨、冰雹、大雪等情況。

LED太陽能路燈與常規(guī)市電路燈不同的是，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍(lán)光LED與合成的白光，具有、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等特優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于道路。外罩可用制作，耐高溫達(dá)135度，耐低溫達(dá)-45度。今年市場LED太陽能路燈需求量非常大，有取代傳統(tǒng)路燈之勢，但是很多人發(fā)現(xiàn)LED太陽能路燈有一系列的技術(shù)問題，需要了解的，今天我公司詳細(xì)講解如何讓LED太陽能路燈更亮一些，大家都知道LED是按控制發(fā)光角度來調(diào)整照明效果，換句話說，發(fā)光角度是決定LED亮度一個(gè)因素，一般小區(qū)或者道路燈路燈都是3.5米或者4米，根據(jù)幾何二解關(guān)系，可以計(jì)算出一般發(fā)光角度為140度為佳角度。

太陽能路燈安裝過程中任何步驟出現(xiàn)問題都將會(huì)影響正常的照明，尤其是陰雨天時(shí)，若安裝不規(guī)范，后果會(huì)不堪設(shè)想的。因此安裝時(shí)一定要注意太陽能路燈的線路連接方法和注意事項(xiàng)才能使太陽能路燈在日常使用中實(shí)現(xiàn)良好的應(yīng)用。天津大昌照明提示：安裝人員在進(jìn)行太陽能路燈配置時(shí)切記要著重看陰雨天的路燈配置。由于陰雨天太陽能路燈接受不了光照，因此做好陰雨天的路燈配置對于太陽能路燈實(shí)現(xiàn)長久穩(wěn)定工程非常重要。要想太陽能路燈在陰雨天能夠?qū)崿F(xiàn)正常使用，要太陽能電池板的轉(zhuǎn)化率。為了防止太陽能路燈在陰雨天出現(xiàn)斷電的現(xiàn)象在路燈配置過程中太陽能電池板提高轉(zhuǎn)化率，為太陽能路燈光伏照明提供足夠的能量。其次就是做好蓄電池的容量配置。

們在使用常見的太陽能路燈上的電池板方位角一般都選擇了正南方向，可使太陽能電池板單位時(shí)間的發(fā)電量達(dá)到更大。如果受太陽能路燈安裝場所如屋頂、土坡、山地、建筑物結(jié)構(gòu)及陰影等的限制時(shí)，則應(yīng)考慮如何充分利用現(xiàn)有的地形和有效地面積，并盡量避開周圍建、構(gòu)筑物或樹木等產(chǎn)生的陰影。只要在正南±20°之內(nèi)，就不會(huì)對發(fā)電量有太大的影響，條件允許的話，應(yīng)盡可能偏西南20°之內(nèi)，使太陽能發(fā)電量的峰值出現(xiàn)在中午稍過后某時(shí)，這樣有利冬季度多發(fā)電。當(dāng)正南方向太陽能電池板鋪設(shè)面積不夠大時(shí),也可將太陽能電池板鋪設(shè)在正東、正西方向。對于天津大昌太陽能路燈的使用，也應(yīng)盡量說服客戶使用質(zhì)量較好的銅芯線。由于電導(dǎo)率的原因。電流和電壓在輸出的過程中會(huì)有一定的損耗，這樣不僅增加功耗，

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