物料泄露進入電機內(nèi)部，使電機絕緣降低，從而使電機允許溫升降低，固體物料或粉塵從接線盒處進入電機內(nèi)部，則會到達電機定子、轉(zhuǎn)子的氣隙之間，造成電機掃膛，直到磨壞電機繞組絕緣，使電機損壞或報廢。如果液體和氣體介質(zhì)泄漏進入電機內(nèi)部，將會直接造成電機絕緣下降而跳閘。
一般液體和氣體泄漏有以下幾種表現(xiàn)形式：
(1)各種容器和輸送管道泄漏、泵體密封泄漏、沖洗設備和地面等。
(2)機械油泄漏后從前端軸承盒縫隙中進入電機。
(3)與電機相連的減速機等油封磨損，機械潤滑油順著電機軸進入，在電機內(nèi)部積聚后，溶解電機絕緣漆，使電機絕緣性能逐步降低。
幾乎有一半以上電機燒毀都是由于電機缺相運行引起的；缺相常常造成電機不能運行或啟動后轉(zhuǎn)速緩慢，或轉(zhuǎn)動無力電流增大有“嗡嗡”的響聲現(xiàn)象。如果軸上負載沒有改變，則電機處于嚴重過載狀態(tài)，定子電流將達到額定值的2倍甚至更高。短時間內(nèi)電機就會發(fā)熱甚至燒毀。
在電機的強制性要求標準的實施過程中，對于基本系列電機，我們國家采用了循序漸進的方式逐步推進，目前GB18613新為2020版，該標準規(guī)定的能效限定值已達到IE3的效率水平，意味著在我們國家，該系列電機在標準實施后，達不到IE3效率水平的電機不能進行生產(chǎn)和銷售。
YE4電動機替代JO2電機為電機，基本不受電機類型限制。因此，在所有應用交流異步電機的場合，都可以用YE4電動機代替JO2系列電機。YE4電動機的市場潛力受到其容量的限制，90kW以下的交流異步電機原則上可以用Yx系列電機替代，90kW以下的交流異步電動機裝機容量約占交流異步電動機總量的30%。
YE4電動機——自耦減壓起動：自耦變壓器的多抽頭減壓不僅能滿足不同負載起動的需要，還能獲得較大的起動轉(zhuǎn)矩，這是一種常用于起動較大容量電動機的減壓起動方式。它主要的優(yōu)點是啟動扭矩大，當繞組抽頭為80%時，起動轉(zhuǎn)矩可達直接起動的64%，起動轉(zhuǎn)矩可以通過抽頭調(diào)節(jié)，至今仍被廣泛使用。
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